18945元18946元18947元 18948元18949元
比亞迪秦目前沒有生產(chǎn)國尊貴版，以后估計(jì)也不會，產(chǎn)能跟不上，而且性價比沒有旗艦版高。
暫不支持開天窗的，比亞迪云服務(wù)是比亞迪汽車工業(yè)有限公司為BYDi用戶研發(fā)的智能服務(wù)手機(jī)應(yīng)用，通過手機(jī)可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，如車門解鎖、車門上鎖、開啟空調(diào)、預(yù)約開空調(diào)、車輛定位、尋車，查看實(shí)時車況、歷史軌跡，進(jìn)行車況檢測等
優(yōu)點(diǎn)： 外觀時尚，內(nèi)飾做工好，駕駛質(zhì)感極佳，車子知名度極高，用料一直是最好的，價格還是比較的驕傲的地位 缺點(diǎn)： 空間不大，自動啟停效果不如意，選配的價格比較的昂貴，保養(yǎng)的費(fèi)用還有維修的成本比較的凄慘，時間也比較
帶吧�？梢赃x配 10.79是理想。很少有4S店不加價的�！，F(xiàn)在S6太火了。所以有關(guān)心找關(guān)系吧。還可以和4S店商量讓他把價錢寫低一些。這樣你能少出不少稅。不過....有些4S店可能不愿意。偷偷試試吧！
看樣子題主的預(yù)算應(yīng)該在10-15W，且所在地對新能源車型有相當(dāng)額度的補(bǔ)貼使得兩車價格接近。 其實(shí)這兩臺車非常好區(qū)別開來： 思銳和秦（補(bǔ)貼后）的性價比都不錯，具有從天窗、自動空調(diào)至導(dǎo)航、記憶座椅等誘人配置；不過思銳4.8M
這個建議還是不要自己改，如果非要改也不是不可以，但是為何一般全景天窗的車型都是價格較高的車，原因就是全景天窗對車身結(jié)構(gòu)和安全性會有很大影響，所以一般加裝全景天窗后整個車身結(jié)構(gòu)和沒有天窗的車型是不一樣的，當(dāng)然是前者成本較高
在天津選車很簡單，首選不搖號、不限行的車，其次就是考慮車型性價比。你說的三款車中，只有比亞迪秦是符合免搖號、不限行條件的。另外，秦在動力、配置上都比卡羅拉和雷凌要強(qiáng)一些，畢竟百公里加速5.9秒不是吹噓出來的。配置上，全車
我個人是新賽歐1.4優(yōu)逸版車主 目前是3300+KM，上班的距離大約是5KM。你所選購的幾款車型當(dāng)中，長城和BYD是國產(chǎn)，我個人不做推薦。樂風(fēng)的性價比比賽歐高，因?yàn)闃凤L(fēng)有1.3萬至1.5萬的優(yōu)惠不等。但配置上比賽歐好用，
在處理比亞迪秦PLUSDM-i無法上電的問題時，我們首先進(jìn)行了整車掃描，發(fā)現(xiàn)右域有升級提示，但升級后故障依舊。通過查看故障碼，我們發(fā)現(xiàn)雙向車載電源總成報“降壓時高壓側(cè)電壓過低”，整車控制器報“LBMS低電量報警，DCDC故障，DC-DC壓差故障”。結(jié)合儀表提示，我們判斷故障為整車低壓供電異常。在維修...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費(fèi)者追捧，并號稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來這幾個問題，我想您一定會自有答案...
在5月26日，北京申請新能源指標(biāo)結(jié)果已經(jīng)公布，本次有3.2萬個家庭新能源車指標(biāo)得到分配，他們從15.3萬個家庭申請大軍中摘得指標(biāo)。相信中簽的朋友們已經(jīng)將購車提上了日程，但問題來了，在眾多新能源汽車中，買什么車好呢？好不容易得到的指標(biāo)，必須買一款最適合的新能源車型。今天，我們就為大家?guī)硪豢钣小靶h”...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關(guān)注它的加速能力？是否會關(guān)注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進(jìn)入公共道路行駛，本次試...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關(guān)注它的加速能力？是否會關(guān)注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進(jìn)入公共道路行駛，本次試...
【58車衡陽訊】1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機(jī)真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，同時也配上了更運(yùn)動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止...
1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機(jī)真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，同時也配上了更運(yùn)動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止到發(fā)稿時，新車的...
近日，深圳秦100/唐100首批車主交車儀式于深圳灣體育中心舉行。作為交車儀式的主角之一，秦100及其首批車主自帶光環(huán)引人注目。這批車主有什么特點(diǎn)，他們又為何選擇秦100呢?帶著這些問題，筆者在交車儀式現(xiàn)場與車主展開了對話。沒有比比亞迪更讓我放心的品牌了“我就想買一輛電池技術(shù)和整體品質(zhì)可靠的電動車，...
隨著廣東宣告入冬成功，我國終于正式進(jìn)入“北穿貂，南秋褲”的寒冷冬季。但是，除了自己穿秋褲保暖御寒，你的愛車其實(shí)也需要關(guān)愛。相較燃油車，車主們對新能源車保養(yǎng)的了解可能并不十分深入，寒冬季節(jié)該如何更好地關(guān)愛和使用愛車呢？就此問題，記者采訪了一些新能源車主，并選取了幾位合理用車的典范。第一位習(xí)先生，他是一...
太優(yōu)惠了，太優(yōu)惠了，比亞迪蓋世運(yùn)動版宋，遼寧興旗比亞迪銷售，原價124900現(xiàn)全款優(yōu)惠8000，貸款買優(yōu)惠5000并且三年的利息全都免哦，蓋世版宋配置極高，配有天窗，前后杠，踏板現(xiàn)在購車更可享受國家購置稅減半政策！還有蜘蛛俠為您保駕護(hù)航，親，機(jī)會要是錯過了，就再也沒有了，趕緊來遼寧興旗選購吧！遼寧興...
秦有了，唐有了，宋也有了！再來一個朝代，就可以湊夠張麻將桌了，恩，所以比亞迪的首款小型SUV——元，就來了。元創(chuàng)不凡，比亞迪元于4月11日在北京正式上市發(fā)布，燃油版售價區(qū)間為5.99萬元-12.19萬元，雙模版售價區(qū)間為20.98萬元-24.98萬元。比亞迪元燃油版官方指導(dǎo)價車型售價、同安區(qū)同集北路...
近期國務(wù)院常務(wù)會議再次聚焦新能源車，不得對其限行、限購的要求一再被重申，新能源車持續(xù)成為消費(fèi)者的重要選擇。作為普通消費(fèi)者，能在政策利好下更實(shí)惠更便利地購車固然好，但其最關(guān)心的還是用車便利與否。長續(xù)航里程告別頻繁充電在使用便利方面，新能源車的充電問題一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。在眾多新能源車中，比...
隨著新能源汽車市場的迅速增長，大家突然發(fā)現(xiàn)汽車充電成了大問題，“充電難”一下子成了阻礙消費(fèi)者下決心購買的最大痛點(diǎn)。難道給新能源汽車充電真的難么？其實(shí)，給新能源車充電真的一點(diǎn)不難，真的一點(diǎn)不難，真的一點(diǎn)不難，重要的事情講3遍。覺得新能源汽車充電難的人，大多都是對新能源認(rèn)識比較片面的，這種片面主要體現(xiàn)在...
