自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容
傳動(dòng)組
應(yīng)該是自動(dòng)檔在剎車(chē)減速時(shí)變速箱被動(dòng)減速之后降到低速擋而產(chǎn)生的頓挫感吧。不同的車(chē)都有這樣的情況吧
尾部出了尾燈跟飾條，其他還是沒(méi)有太大的變化，不過(guò)這個(gè)新款的尾燈真的很炫！一貫的前臉，中網(wǎng)處多了一條紅色的裝飾條中控方面已經(jīng)有一小點(diǎn)更改，取消了左右兩邊導(dǎo)航卡插孔跟usb插孔，看起來(lái)美觀很多，中控系統(tǒng)已采用了全新安卓系統(tǒng)，
第一，外觀時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭比較霸氣，尤其是點(diǎn)亮示寬燈之后，愛(ài)心版的車(chē)尾燈辨識(shí)度非常之高；第二，動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T+40KW電機(jī)的動(dòng)力組合秒殺街頭98的車(chē)型，5.9S的提速讓我以屌絲的價(jià)格感受到了跑車(chē)級(jí)的加速；第三，配置極高
1,70公里沒(méi)問(wèn)題,是指綜合路況,最不利駕駛一般大于50公里,如果為了測(cè)試,做勻速,也有跑90-100的,平均60-70沒(méi)什么問(wèn)題, 2,沒(méi)充電的情況下,也就是饋電狀態(tài),也是油電混合動(dòng)力,沒(méi)有純油模式,SOC設(shè)置會(huì)保持
沒(méi)有頓挫除非電量到5%以下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出動(dòng)力也要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電,這時(shí)12檔會(huì)有頓挫感,但8月最新升級(jí)的系統(tǒng),這個(gè)問(wèn)題好像也解決了如果不強(qiáng)制切換純電到5%,保持15%就自動(dòng)切換HEV,沒(méi)有頓挫感
L3自動(dòng)檔變速箱為1.5TID渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變速器，動(dòng)力很強(qiáng)勁，沒(méi)的說(shuō)，動(dòng)力不是問(wèn)題，推背感很強(qiáng)，大馬拉小車(chē)，唯一的擔(dān)心是雙離合平順性，最開(kāi)始這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用與G6上，后來(lái)用在速銳、L3、思銳等車(chē)上，剛開(kāi)始G6
首先聲明：本人原來(lái)是做自動(dòng)化的，今天剛注冊(cè)，無(wú)秦，小小F3車(chē)主，不過(guò)秦去年11月份上市后就一直關(guān)注了...如題，一直關(guān)注論壇秦動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)直到今天（剛才有人發(fā)黑內(nèi)版還是有）還是有頓挫。。其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該不怪BYD的。
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，車(chē)身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，純電續(xù)航600kM。市場(chǎng)口碑良好，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)需購(gòu)置稅，首任車(chē)主享受終身保修。駕駛體驗(yàn)舒適，噪音低，方向盤(pán)輕盈，0-100...
近日，網(wǎng)絡(luò)上流出一組比亞迪王朝全新中大型MPV的路試偽裝諜照，從大致輪廓看，新車(chē)體量感十足，輪廓大氣沉穩(wěn)。據(jù)悉比亞迪將采用全新的朝代命名，繼漢、唐、秦、宋、元之后，將會(huì)有獨(dú)立的第六大IP作為MPV產(chǎn)品線的名稱(chēng)，8月30日成都車(chē)展將會(huì)正式公布，接下來(lái)我們就先一起來(lái)看看這款新車(chē)吧。外觀方面，曝光諜照顯示...
近日，從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦PLUSDM-i的勁敵——吉利帝豪LHiP的改款車(chē)型即將上市，全系標(biāo)配100km純電續(xù)航，升級(jí)了直流充功能，可滿足快充樁充電需求，并在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力及配置等方面進(jìn)行了全面革新升級(jí)。同時(shí)，我們也從終端了解到，新款帝豪LHiP售價(jià)將進(jìn)一步下探，或?qū)⒄{(diào)至與比亞迪秦PLUSDM...
促銷(xiāo)時(shí)間2022-6-28-2022-7-04近日，本店內(nèi)有秦PLUS銷(xiāo)售，顏色可選，提速快、超省油、噪音小、無(wú)頓挫、上綠牌免稅，比亞迪新能源技術(shù)為王、安全隨行。購(gòu)車(chē)至高享36期0息，多種貼心以舊換新政策至高享8000置換補(bǔ)貼，比亞迪保定萬(wàn)博合鈺店給您全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，地址：保定市競(jìng)秀區(qū)萬(wàn)博廣場(chǎng)負(fù)一層...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組比亞迪F5DM-i的內(nèi)飾諜照。新車(chē)基于秦PLUSDM-i打造而來(lái)，但采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也有較大的改變。具體來(lái)看，新車(chē)會(huì)采用懸浮式液晶儀表和可選裝的中控大屏，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與秦PLUSDM-i的相似度很高，但擋把改成了旋鈕式，秦PLUSDM-i則采用了“龍心”擋把...
日前，我們從國(guó)家工信部網(wǎng)站獲得一組比亞迪F5的申報(bào)圖。說(shuō)到F系列車(chē)型，大家應(yīng)該還記得比亞迪F3和F6吧，其實(shí)當(dāng)時(shí)比亞迪也規(guī)劃了一款F5車(chē)型，只是后來(lái)改名叫速銳了。如今全新F5申報(bào)圖亮相，而且還將搭載DM-i插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。從圖片來(lái)看，新車(chē)的前臉造型非常個(gè)性，前格柵類(lèi)似無(wú)邊界設(shè)計(jì)，而且應(yīng)用了很多橫條...
如果說(shuō)去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)是向高端發(fā)展的話，那么今年的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)則面向主銷(xiāo)的十幾萬(wàn)元緊湊型純電動(dòng)車(chē)這一級(jí)別加大投入，比如此前上市的比亞迪秦PLUSEV、幾何APro。當(dāng)然，一直處于這一級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量前列的廣汽埃安AIONS自然不能落后，這不，全新的廣汽埃安AIONSPlus它來(lái)了，那么這一P...
近日，比亞迪一款全新車(chē)型正在深圳坪山總部試車(chē)場(chǎng)內(nèi)接受?chē)?yán)苛的道路性能測(cè)試。盡管這款全新車(chē)型周身覆蓋偽裝，但仍能看出它健碩的“體格”和矯健的線條。這款全新車(chē)型的車(chē)頭部分顯得寬厚飽滿，前保險(xiǎn)杠下方左右兩邊擁有獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。車(chē)身輪廓接近于四門(mén)轎跑車(chē)，流暢的溜背式車(chē)頂盡情舒展到車(chē)尾，呈現(xiàn)出短尾箱的設(shè)計(jì)...
進(jìn)入內(nèi)飾，新車(chē)?yán)^承了比亞迪全新T字型設(shè)計(jì)的極致簡(jiǎn)約，層次明顯的中控臺(tái)用料方面上采用的塑料材質(zhì)有些偏多；中控下方和中控兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口銀色均采用鍍鉻裝飾面板所包圍，并且中控部分也沒(méi)有多余的按鍵；其中可旋轉(zhuǎn)大屏與大尺寸液晶儀表盤(pán)形成的亮眼組合，再配以金屬真是的多功能方向盤(pán)，凸顯內(nèi)飾檔次感和科技感。比亞迪...
如今的汽車(chē)市場(chǎng)，由于SUV車(chē)型占據(jù)了主導(dǎo)地位，所以很多車(chē)企都把重心放在了SUV的研發(fā)上，特別是自主品牌尤為明顯。不過(guò)也有一些自身整體實(shí)力過(guò)硬的品牌，除了研發(fā)SUV車(chē)型外，轎車(chē)市場(chǎng)同樣重視，其中比亞迪汽車(chē)算是做得比較出眾的，旗下的秦Pro有著過(guò)硬的實(shí)力，不但推出了燃油版，還推出了插電式混動(dòng)與純電動(dòng)版本...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】純電動(dòng)汽車(chē)近兩年在國(guó)內(nèi)的發(fā)現(xiàn)十分迅速，現(xiàn)在的車(chē)型也不像早年間推出的車(chē)型只為了滿足日常的通勤使用，而比亞迪就是一個(gè)非常好的例子，通過(guò)用戶(hù)以及賽事兩條路來(lái)完善產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代的車(chē)型再設(shè)計(jì)和科技方面都有著比較明顯的進(jìn)步，另外在駕控方面也有著更高的水準(zhǔn)，今天我們就把這臺(tái)前后配重50：50的...
比亞迪全新秦日前，我們從國(guó)家工信部獲取到了比亞迪全新一代秦插電混動(dòng)版車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)此前消息，新車(chē)將在今年的北京車(chē)展首發(fā)。外觀方面，比亞迪全新一代秦采用了最新的DragonFace設(shè)計(jì)手法，多邊形的LED前大燈...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了比亞迪全新一代秦插電混動(dòng)版車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)尾標(biāo)判斷，新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間或仍為5.9秒。另?yè)?jù)此前消息，新車(chē)將在今年4月下旬開(kāi)幕2018北京車(chē)展首發(fā)。外觀方面，比亞迪全新一代秦...
5月15日，2016中國(guó)環(huán)塔拉力賽正式拉開(kāi)序幕，相較原來(lái)的比賽。這次出現(xiàn)了全新的組別，那就是新能源組。與CRC的秦一樣，這次再創(chuàng)先河的依舊是比亞迪。這次比亞迪帶來(lái)唐，作為這次賽車(chē)的原型車(chē)。下面，編輯將為您帶來(lái)這臺(tái)賽車(chē)的詳細(xì)解析�！髟谕庥^方面，相信對(duì)唐比較熟悉的朋友們不難看出，其實(shí)賽車(chē)對(duì)外觀的改動(dòng)并不...
