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比亞迪秦懸掛問題

比亞迪秦懸掛問題相關(guān)問答

比亞迪秦為什么不搞獨立懸掛

這其實可以作為某思想的一個典型的案例。。。團隊的人精力都去搞動力系統(tǒng)了。。。后懸掛就選擇了一個最簡單的能用的方案了。。

提問者: h8920342016-08-19

2015款比亞迪秦的前后懸掛什么結(jié)構(gòu)的,都用的是什么材

前面是獨立懸掛。都是鑄鐵的結(jié)構(gòu)58車

提問者: hanjie80872015-10-04

比亞迪秦如何?后輪是獨立懸掛嗎?

比亞迪秦是款不錯的車。后輪不是獨立懸掛的。比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本

提問者: zgjzww2014-07-12

比亞迪秦賣那么貴,怎么連個四輪獨立懸掛也不配?見過誰家的性能車是破板車的?

我鄰居就是。拆出來偷工減料多得很,不止獨立懸掛,連發(fā)動機都是仿日本的。13年12月25日買的新車,頂配的也沒有四輪獨立懸掛。

提問者: 2014-08-20

求介紹比亞迪秦,有回必應

故障率這個東西畢竟是新生事物,暫時還體現(xiàn)不出來。但是就一般而言,系統(tǒng)越復雜肯定出現(xiàn)故障的機會越大,混動車系統(tǒng)比一般汽油車復雜,那么相對于傳統(tǒng)汽油車而言故障率確實會略高些。 至于扭力梁后懸掛,對于秦這款車的定位來說應

提問者: hemclecture2014-09-02

比亞迪秦操控性能如何?

  1、操控:方向盤很輕,路感清晰,底盤沉穩(wěn),過彎穩(wěn)定性、抓地性強,但網(wǎng)友反映減震稍硬,乘坐舒適性略差,稱“遇到顛簸,地面的顛簸聲音很明顯的反應到車內(nèi),這點好遺憾”。   2、動力系統(tǒng):動力十分強勁,加速平穩(wěn)、迅速,線

提問者: k826162602015-10-06

比亞迪秦三年后二手車能賣多少

計算評估方法: 1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。 2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須

提問者: sorb2016-01-02

比亞迪秦百公里加速5.9秒,為什么極速只能達到185?

高速對車輛懸掛穩(wěn)定性、 輪胎、傳動系統(tǒng)等的要求是很高的,所以一般都會限速。B級車也只能這樣了。

提問者: WANG4239422013-12-27

奔騰b90和比亞迪秦,郎境,昂科塞拉哪個好

建議樓主選B90吧。這個車的性價比在樓主備選的幾款車里面算是比較高端了,而且駕駛感也不錯。油耗也算可以。朗境,那就是套個大眾標志的國產(chǎn)車,而且那個車是基于捷達4的底盤設計的。也就是跟新寶來是一個平臺,要是選它倒不如選速騰

提問者: yutiantian11282014-09-27

比亞迪秦100公里加速比哪些車快

高速對車輛懸掛穩(wěn)定性、 輪胎、傳動系統(tǒng)等的要求是很高的,所以一般都會限速。B級車也只能這樣了。 58車>>

提問者: wangsh20122015-07-22
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