國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)嗎

相關(guān)問(wèn)題

• 三菱勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的嗎

  1.6國(guó)產(chǎn)電噴，2.0進(jìn)口電噴，都是老技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有直噴，而且噪音大，用著還行。

  提問(wèn)者：qq10694141582016-08-19

• 請(qǐng)推薦幾款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

  燃油直噴技術(shù)最有名的就是奧迪的FSI 擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的車(chē)廠有:保時(shí)捷(全車(chē)系)、奧迪(絕大部分車(chē)系)、凱迪拉克(新CTS)、豐田及雷克薩斯(在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型一概沒(méi)有)。缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油品質(zhì)要求相當(dāng)高 另外

  提問(wèn)者：hldkao8f2013-09-04

• ecotec全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更省油

  缸內(nèi)直噴是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴技術(shù) 而ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 是鑄鐵+鋁合金蓋 不是全鋁的 現(xiàn)在一些較為先進(jìn)的電噴技術(shù) 都是缸內(nèi)直噴的 缸內(nèi)直噴屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù) 不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)別 而ECOTEC屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌名稱(chēng)

  提問(wèn)者：vidarson_qin2013-05-25

• 多點(diǎn)電噴 和 缸內(nèi)直噴 有什么不一樣？

  普通多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器是裝在進(jìn)氣歧管上的，油、氣在歧管內(nèi)開(kāi)始混合，然后再進(jìn)入到汽缸中燃燒。缸內(nèi)直噴是把燃油直接噴射到汽缸中去的技術(shù)。1、多點(diǎn)電噴就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，汽油燃料的噴射過(guò)程是在進(jìn)氣歧管內(nèi)，并由控制程

  提問(wèn)者：wdydcyy的blog2013-02-22

• 2.0T增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)GW4C20機(jī)型怎么樣?T表示什么意思？謝謝

  GW4C20是一款4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了燃油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)排氣VVT、高性能配氣機(jī)構(gòu)、正時(shí)齒形靜音鏈、雙側(cè)置平衡軸、充鈉氣門(mén)、高性能活塞連桿等8項(xiàng)最新技術(shù)。 T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓就是將空氣

  提問(wèn)者：seal_wng2013-10-07

• 為什么缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油

  沒(méi)這個(gè)說(shuō)法，燒機(jī)油是機(jī)油不合適，高溫黏度不夠，要是拿不準(zhǔn)就找有廠家相關(guān)認(rèn)證的

  提問(wèn)者：xpcxua2013-06-05