提問者：tsong12342015-04-15 00:00
汽車AUTOHOLD功能是剎車后自動停車系統(tǒng)。這是一項非常方便、實用的配置，但在平常使用中，在享受便利的同時，感覺先進的功能也會給你帶來一些小小的麻煩：1、在系上保險帶，開啟AUTOHOLD功能后，你在正常行駛中如遇到避讓行人或其他障礙物踩剎車，在車子將停未停的時候，就會有點小麻煩了。此時如果你剎停了車子，AUTOHOLD就會保持車輛的停止?fàn)顟B(tài)，你必須輕點油門先將點剎關(guān)閉，如果此時踩大油門起步（一般情況下，在避讓的短暫停車之后，許多車主都會選擇稍加大點油門起步，他們會忘了此時AUTOHOLD已開啟；而在紅綠燈等候時情況又有所不同，因為停車時間長，他們心里清楚AUTOHOLD開著），可能會損壞車輛的電子手剎（今天就碰到了這個情況，大油門后只聽到底盤下面有一聲悶響，太心疼了，幸好車子沒事，郁悶�。�！2、AUTOHOLD開啟后，你在等候紅綠燈的時候，雖然有電子手剎幫你停著車，但是能感到車子在輕微的抖動，這是因為車子處于D檔，變速箱的耦合力會使車子驅(qū)動輪前進，說白了就是變速箱在和剎車較勁使車子產(chǎn)生抖動！！如果你把檔位桿推到N檔就不會有這種現(xiàn)象。假如你貪圖方便，長期使用AUTOHOLD的結(jié)果呢，首先就是油耗相對會增加些（相比停車、等紅綠燈掛空擋來說），不過不多；其次是剎車片磨損稍微會快些；三是變速箱損耗相對大些。當(dāng)然，這只是本人在實際使用中的一些心得和看法，TX們?nèi)缬胁徽J(rèn)同的歡迎拍磚我現(xiàn)在的做法是：平時少用AITOHOLD功能或盡量不用，即使AUTOHOLD開著，在等紅綠燈時間超過10秒的，也把檔位掛到N檔，為了保護愛車嘛，稍微麻煩點還是值得的哦~3、在尋找車位、或者車子倒車入庫、停車入位等等這種車子時停時開、時前進時倒車的情況時，千萬記得要把AUTOHOLD功能關(guān)閉，否則它只會給你帶來麻煩，不會給你便利的享受。
回答者：jcghq2016-04-15 00:00
開C5半年多了，說說比較滿意和值得改進的地方: 1. 隔音不錯，高速110時(關(guān)窗)基本與平常開車聲音差不多，只有130之上才有明顯的風(fēng)噪和發(fā)動機的聲音。 2. 懸掛和避震不錯，車子行駛較穩(wěn)，高速不發(fā)漂。. 空間比較
提問者：xiaolee_00772014-10-14
1)確認(rèn)新車 *)出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號 *)發(fā)動機號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機號一致) *)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型號等均要求說明書
提問者：kawe8882013-09-04
自己回答你這個問題我不好回答，不過下面是58車對這兩款車的評測，希望對你能有幫助 新帕薩特優(yōu)點： 外形設(shè)計穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀； 1.8T和2.0T兩款動力系統(tǒng)均有出色的加速能力； DSG變
提問者：cissyL2013-12-09
可能是底板和發(fā)動機預(yù)留的間隙太小，引起底板和發(fā)動機震動異響。 可以肯定是間隙太小了，因為掛前進檔時候發(fā)動機會往后傾斜，接觸到了底板。掛倒檔這個間隙因為發(fā)動機的往前傾斜可能變大了，所以不響。
提問者：guiybiv83532013-06-27
加速發(fā)抖和倒車抖的問題，如果此時收掉油門，抖動減輕或消失，故障發(fā)生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。轎車多為發(fā)動機
提問者：bcco.ltd2013-03-26
我不開邁騰，但開自動檔，我判斷你大多情況下倒車入位，我的車也是，倒完車后從R到P，手剎下車！第二天打火一掛檔也有一個聲音！但如果正著停車這聲音發(fā)生機率就很�。∠麓瓮＼嚭竽阍囍趴諜n然后松剎車，再拉手剎，再放P檔第二天還這
提問者：ohqhz23542013-10-13
