提問者:2013-07-03 00:00
遙控模型車簡稱RC Car,遙控模型車不是玩具,它其實是"真正汽車的縮小版本",它有著和汽車相同的動力系統(tǒng)(發(fā)動機、排擋),還有懸掛系統(tǒng);有高性能的輪胎,可以承受跟F1相當?shù)?個G的離心力。更擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺。如果把遙控模型車放大到真車的大小,相信法拉利,保時捷都不是它的對手,以1:8(真實汽車縮小到8分之一)內(nèi)燃機平路遙控模型車為例,在短短的1.6秒就可以完成0-100KM的加速,并且輕易就可以達到140KM,試問小孩的玩具又哪里有如此性能呢!說得再簡單一些,遙控模型車其實就是一部真實跑車的縮影,只不過我們不是坐在車里操控罷了。 高性能代表高造價,但遙控模型車是普及型愛好,并非只是有錢人的玩意。 相信很多感興趣的人看到一些模型車愛好者在玩車的時候,都會問:“這車多少錢?能跑多快。俊 當聽到答案后,多數(shù)會大吃一驚....“這么貴?不就是小孩子的玩具嗎?”相信大多數(shù)愛好者都會對你說:“呵呵,這不是玩具! 玩家們?yōu)榱俗非笮阅,遙控車使用了大量的高科技及高級材料。這決定了遙控車的價格普遍比玩具車要貴。但是,并不是所有遙控車都追求終極的性能而超級昂貴的,市面上有大量的性能沒那么高,價錢相對便宜的普及型遙控車,國內(nèi)工薪階層也負擔得起。而且普及型的對駕駛技術,設備要求都沒那么高。投入比較少,維護費用也比較少。或許你會問,我為什么不一買就買個最高性能的?其實,入門者并不具備控制高性能車輛的能力及經(jīng)驗技術,正如剛考車牌的人不可能控制法拉利跑車一樣。所以,玩遙控車還是必須從入門級的車子玩起。 并且普及型車子的外表具有更強的像真性,可以配上各種幾可以亂真的車殼,讓你無需購買昂貴的汽車也可以擁有它的動感外型。 遙控模型車的種類 遙控模型車一般按使用的動力來源分類為: 1、電動遙控模型車(Electrical Power)簡稱EP 電動遙控模型車顧名思義就是使用油門做為動力,輸出電能到電動機(馬達)上,電動機再推動動車子。 電動遙控模型車(簡稱電車)是很多入門者的首選,因為它只要有“電的地方”就能把進行充電,充滿電的電池就能驅(qū)動車子行走,而且電車的慣性小,操控技巧在“入門級別車”中是屬于容易掌握的,但是千萬不要認為:電動遙控模型車是“低級”的遙控車,其實電車車速是十分快的:能輕易達到60KM以上,大家可以在網(wǎng)上找一些遙控模型車的視頻來看,對電車有一個感性的認識。初學者可能會認為:油動遙控模型車的車速肯定比電車快,總覺得油車才是真正的遙控模型車,其實這是一種錯誤的觀念,電車的速度一點都不慢。電車的線性輸出好,重量也較油車輕,所以電車的操控靈活,彎道的速度往往高于油車,如果比賽的場地是多灣道、直道較短的,電車的單圈成績往往比油車快。競賽級別的電車的精度和靈敏度是十分驚人的,車架大多使用炭化纖維制造,金屬部件多數(shù)是:鈦合金和最高級別的鋁合金,全車超過12個可調(diào)較部分,適應不同場地,力求發(fā)揮車架最大潛力! 2、油動遙控模型車(Gas Power) 簡稱GP 油動遙控模型車(簡稱油車)是彭湃動力的化身,油車是使用遙控模型車專用的燃料(不是汽油,當然模型車中也有使用汽油作動力的車種,比例為1:5,亞洲極少人玩)。絕大部分油車都是使用二沖程風冷發(fā)動機,這種發(fā)動機的優(yōu)點是加速快,維修簡單,F(xiàn)在的1:10油動房車(平跑車)的發(fā)動機輸出已經(jīng)達到2匹馬力,在重量不到2KG的車架中使用2匹馬力的發(fā)動機作動力,可以預計油車的速度一定十分驚人,在直路上:以1:10油房為例,達到80KM是很容易的事情,100KM也絕非難事,而且加速十分迅速,由靜止到60KM,大概2秒可以完成。近年國內(nèi)和港澳地區(qū)十分流行油車,原因是:每次玩油車的時間可以比較長,只要不斷補充燃油就可以連續(xù)行走(電車在10分鐘內(nèi)就沒電,比賽級別modify的電車6分鐘就沒電),而且油車的加速凌厲,彭湃的發(fā)動機聲浪使人覺得興奮,加上油車需要維護的設備少,近幾年油車的賽事也較多。油車越來越受歡迎,即使是初學者,選擇購買油車也是一個好選擇,現(xiàn)在油車的保養(yǎng)維護已經(jīng)比較簡單,而且油車比賽的時間長,更好提高駕駛技術,積累更多經(jīng)驗! 遙控模型車的樂趣 F1、MotoGP在全球擁有龐大的觀眾群,速度競賽具有無比的魅力。遙控車一個人獨自跑沒什么意思,邀三五朋友一起出去玩車,你追我逐,是遙控車最大的樂趣,而且沒有飆汽車那樣的危險,是很好的休閑活動。而如果你覺得自己有一定技術,那就可以去參加正式的比賽了。 在歐美,日本甚至東南亞國家,遙控模型車比賽是一項體育的競賽,是一種高尚的運動,一種高科技的愛好;參加這項運動的愛好者年齡由8歲到80歲都有,可見這是一項不受年齡限制的競賽項目。遙控模型車競賽形式和現(xiàn)實生活中的F1賽車比賽差不多,比賽都是在指定賽道上進行(圖中就是遙控模型車比賽現(xiàn)場),模型車比賽也有排位賽、決賽,比賽要求在規(guī)定時間內(nèi)看誰跑得最多的圈數(shù)(圈數(shù)多時間少為勝利者),所以遙控模型車的競賽是十分激烈的,大家你追我趕,精彩超車鏡頭常常發(fā)生,觀看高水平的遙控模型車競賽的刺激程度不遜于F1大獎賽呢。 想要你的模型車子要跑得快,跑得穩(wěn)定,在比賽中取勝,有兩個重要因素: 第一:車架本身的調(diào)教是否很好配合到場地狀況,發(fā)揮車輛的最大潛能; 第二:操控者(車手)的操控水平,心里素質(zhì)是否過關。 看到這里是否覺得現(xiàn)實中的賽車運動和遙控模型車運動差不多呢?例如在F1賽車中,車隊要調(diào)教出適合賽道的車架設定,然后比賽時候就看賽車手的發(fā)揮了,我們遙控模型車競賽也是這個道理的。 我們習慣把操控遙控車的人成為:車手,就像我們稱呼舒密加為賽車手一樣。 遙控模型車是高科技的結晶,它絕對不是一件高級的玩具! 遙控模型車是涉及到電子,動力學,高等數(shù)學,化學等學科的一項高科技運動(愛好)。遙控模型車的基本行走原理和真正汽車的行走原理是一樣的:發(fā)動機(或者電動機)提供動力,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成我們的指令動作(就像我們打方向盤一樣,只不過我們是通過遙控器來完成)。 在國內(nèi)一些名校(中學)的第二課堂活動會有“車模小組”,目的是提高學生的動手能力,提高人的反應,培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)和習慣。比起現(xiàn)在流行的電腦、電視游戲,遙控模型車運動是一項相當有益處的高尚運動、愛好!國外很多家庭從小就培養(yǎng)小孩子玩模型車,提高小孩子的各種技能素質(zhì),近年世界模型車壇出現(xiàn)了不少“少年高手”。 遙控設備組件介紹 1.發(fā)射機/遙控器(The Transmitter):我們是通過手握“發(fā)射機/遙控器”來操控我們的車子。發(fā)射機有兩種類型:桿式發(fā)射機和槍式發(fā)射機。 很多朋友問:那種類型的好?其實兩種都好,關鍵是你自己的習慣,喜歡那種操控方式。一旦你選好了類型,請你不要在中途隨便更換發(fā)射機的類型,這樣會對你的操控習慣全部改變掉,你只好從新學習了。更不要不斷追求新款的遙控設備,其實現(xiàn)在的頂級遙控器的技術已經(jīng)很成熟,新款式的發(fā)售,只是有小許的改進。我們的手指操縱“發(fā)射機/遙控器”上的油門和方向鍵,“發(fā)射機”就把我們的動作轉(zhuǎn)換成數(shù)字的信號(針對比賽級別的遙控,然后把信號轉(zhuǎn)換為無線電信號發(fā)送到空中。 2.接收機(receiver):接收機安裝在車上用來接收。處理來自“發(fā)射機/遙控器”的信號的部件,接收機把接收來的信號轉(zhuǎn)換為脈沖(pluse)或者數(shù)字信號(digital)輸送給車上的其他電子部件(電子變速、舵機),這樣車子就完成我們發(fā)出的動作了。 3.舵機(servo):舵機把接收機傳來的信號轉(zhuǎn)換為機械的動作。比如改變方向等等。 4.電子變速(esc):電子變速是電動遙控模型車上的動力輸出控制系統(tǒng)
回答者:2016-07-03 00:00
優(yōu)點:他是一臺保時捷,無可否認是沖著這個牌子去的。3.0T的引擎動力很夠力,跑內(nèi)環(huán)和市區(qū)都非常輕松乖巧,脾氣也不暴躁,動力的輸出非常線性,偏向于平順。變速器的作用發(fā)揮得很好,跑得快PDK變速器無論從換擋時機,換擋速度,或
提問者:wanjvk2015-12-06
左前45度:品牌歷史,保有量(扯點大馬路上跑很多,隨處可見之類的話增加互動),車的整體流線,設計理念,著重講講前大燈(凸起,飽滿,符合空氣動力學) 駕駛席:坐進去說說座椅包裹感,十方向電動調(diào)節(jié)座椅,坐到副駕駛座椅上再扯
提問者:jingandqing2013-04-02
之前一直傳說Macan2.0T要等到明年才會上市,保時捷的保密工作也一直做得很好,即使我們也是在北京車展的前夕才知道,原來2.0T是同步上市的!我們之前的理解是MacanS與MacanTurbo的價格接近Cayenne,
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-15
1) 故障原因:(1) 油杯內(nèi)部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。(2) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。(3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:aewtdt25742016-08-18
應該是轉(zhuǎn)向油回流的聲音,建議拐死彎時打死回一點,打死方向時間稍長會燒轉(zhuǎn)向泵,具體多長忘了,不是7秒就是12秒;還有建議檢查一下球籠皮套,球籠軸承磨損也會產(chǎn)生此種聲音,還是小心點好。
提問者:qingtongfanyi2013-06-20
您好!方向盤的多功能按鈕就可以,燈亮跑一圈就可以了。如有疑問請追問,希望能幫到您。58車
提問者:jdkfj12016-12-10