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Macan低速頓挫

Macan低速頓挫相關(guān)問答

保時捷macan掛倒檔有頓挫感、有車友有這現(xiàn)象?

檢查波箱油和閥體

提問者: ldpxyo2016-07-05

macan turbo有沒有頓挫感

  變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不

提問者: swhklyiy222015-09-25

保時捷-Macan - Macan自動啟停功能能不能永久取消?啟動時有頓挫感。

拓?fù)淦嚳萍夹±?2015/04/24 12:04:06 發(fā)表在 4樓 可以永久取消還有自動啟停功能啟動時頓挫感很強(qiáng)烈,特別是早上開車不久時。

提問者: jennylee.lk2015-09-29

保時捷Macan這個車怎么樣?

網(wǎng)友對此車的印象4.42分綜合評分(基于12篇口碑)優(yōu)點:高速發(fā)飄耐看個性張揚運動范兒犀利做工精良缺點:做工粗糙小馬拉大車剎車偏軟儲物空間小油耗高配置較低

提問者: y224g4sv2016-09-03

同事最近入手了保時捷Macan,看車的時候發(fā)現(xiàn)配的是韓泰輪胎,這個輪胎ok嗎?

其實現(xiàn)在的輪胎差別都不是很大,不同的輪胎側(cè)重的點不太一樣,像是韓泰輪胎算是近年來非常好口碑的品牌,獨有的觸面受力均衡技術(shù)能增大路面與胎面的接觸面積,保持行車穩(wěn)定性。現(xiàn)在不論是寶馬、奧迪、奔馳還是保時捷都有配套韓泰輪胎,絕

提問者: 咱是女生喲2016-08-16

寶馬X5和保時捷MACAN選擇哪個?

看個人情況,如果家里有了C級以上轎車,或者大型SUV,建議上macan ,平時代步,如果家里已有轎車,想買輛SUV,建議X 5。macan適用于家里平時一個人或最多兩個人使用,日常開非常合適,視野、加速等強(qiáng)于轎車,x5更

提問者: wabashen2016-09-03

保時捷macan怎么讀

  MACAN現(xiàn)在還沒有中文名字,但英文讀音上你可以叫它:"馬坎"(平音)或者是"馬肯"(平音)。   “Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原

提問者: KHI1602015-11-10

保時捷macan和奧迪q5是一樣的發(fā)動機(jī)嗎

是相同的,發(fā)動機(jī)的技術(shù)都是奧迪的,奧迪代工生產(chǎn),只是功率調(diào)試不同而已,保時捷強(qiáng)調(diào)運動性,保時捷工程師把發(fā)動機(jī)功率調(diào)高而已,奧強(qiáng)除S、RS系列外,普通版的奧迪車強(qiáng)調(diào)的是舒適夠用,因此奧迪工程師不做強(qiáng)化校調(diào),但建議留意一下奧

提問者: 犯嘀咕地方2015-09-24

保時捷Macan 這款車中文名怎么讀?

你好,汽車管家團(tuán)隊為您解答 MACAN現(xiàn)在還沒有中文名字,但英文讀音上你可以叫它:"馬坎"(平音)或者是"馬肯"(平音)。

提問者: 2014-09-23

保時捷macan保養(yǎng)一次多少錢

4S店 有 自己的保養(yǎng)價格。3000到頭了。 你是咨詢外面的保養(yǎng)嗎 ?幾乎是4S的三分之一。 買這個車 都 70萬+了還在乎保養(yǎng)啊 。。 一年也就保養(yǎng)2-3次。

提問者: jkasfh98322014-12-31
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2021款卡羅拉1.2T的CVT變速箱還存在低速頓挫嗎?為什么會存在這個問題?

2021款卡羅拉1.2T的CVT變速箱還存在低速頓挫嗎?為什么會存在這個問題?

文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題,并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后,車輛低速響應(yīng)明顯改善,頓挫問題得到有效緩解,提升了駕駛體驗。文章結(jié)合個人經(jīng)歷,展示了對問題的分析和解決思路,為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌,下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...

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減速減檔技巧口訣,減檔不頓挫的技巧是什么?

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減擋時,遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣,只要速度適宜,可以越級減擋。擋位與速度需匹配,如1擋增2擋需車速15-20KM/h,2擋增3擋需25-35KM/h,以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī),低沉抖動時降擋,尖銳時升擋。低速時先剎車后離合,高速時先剎車降速再離...

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遼寧神州紅旗紅旗HS7最新報價可試乘試駕嗎?

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遼寧神州紅旗紅旗HS7以其酷炫的車頭設(shè)計和動感的多邊形格柵吸引眼球,車身尺寸5035/1989/1778mm,軸距3008mm,展現(xiàn)出狹長而流暢的車身線條。內(nèi)飾精美,銀色飾條和細(xì)節(jié)處理提升了整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩380!っ,工信部綜合油耗8.6L/100km...

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成都傳祺GS8讓利7000元 歡迎試乘試駕

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有過一些購車經(jīng)驗的消費者可能會有這種體會,在購買階段被車企列為重點宣傳噱頭的技術(shù)亮點,反而成為了日后用車過程中的痛。例如低速頓挫,不太耐造的雙離合變速箱,容易積碳保養(yǎng)成本高昂的直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不是說新技術(shù)不好,但對于大多數(shù)消費者來說,更需要考慮的是值不值得買,用不用得到。這次給大家推薦的三款緊湊...

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作者:宋洋
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動力輸出較為充足標(biāo)準(zhǔn)模式下,途觀L是一種偏向舒適性的調(diào)校,動力線性平順但是后勁十足,對于日常城市道路駕駛來說,標(biāo)準(zhǔn)模式絕對是個不錯的選擇。運動模式下,動力可以說十分狂暴了,推背感強(qiáng)烈,并且在高速時風(fēng)噪也不算太大。經(jīng)過測試,其0-100km/h的加速也僅僅只花了7.5秒,最大時速可以達(dá)到180km/h...

作者:盛嗣磊
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中低速下動力輸出足夠,并不需要深踩油門就可以完成加速,轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后,加速還是挺輕快的。高速時也有一定的動力儲備,日常使用不會有拖泥帶水的感覺。作為以舒適為取向的MPV車型,GM8的動力表現(xiàn)可以說是合格的。正常駕駛時完全感覺不到換擋頓挫,暴力駕駛的情況下,換擋間歇帶來的闖動也很輕微。當(dāng)然...

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動力方面,新車搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動機(jī),額定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速僅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速強(qiáng)勁;紅標(biāo)哈弗H7L匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器,換擋邏輯清晰迅速,即使在擁堵與頻繁啟停的工況下,車身也沒有頓挫感?稍O(shè)置運...

作者:龐培
華晨中華V6試駕體驗 十分平順的7速DCT

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中華V6的動力表現(xiàn)要比我想象的好很多,首先這臺車的油門力度非常的輕,另外它的油門靈敏度也不像同級別車型那樣靈敏,所以中華V6的這種標(biāo)定還是比較容易上手的。不過在起步時這臺車的還是會令人感到稍微有一些遲疑,給人一種我需要思考一下感覺,而在中高速區(qū)間內(nèi)這臺1.5T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還算不錯,總的來說對于日常駕...

作者:宋子聰
歐洲風(fēng)格的調(diào)教 試廣汽菲克Jeep指南者

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指南者的動力輸出在低速駕駛有頓挫在網(wǎng)上有很多的討論,廣汽Jeep的車型我都開過,之前試駕自由俠也聽過很多人說這個車太頓挫,不過試駕開過之后我認(rèn)為是在接受范圍之內(nèi)的,關(guān)鍵是要懂得這套動力輸出的脾氣。由于跟菲亞特的關(guān)系,所以指南者這套動力系統(tǒng)的調(diào)教是偏向歐洲風(fēng)格的,也就是說它適合跑快,特別是一些多彎道的...

作者:曾月林
試駕觀致3 GT 1.6TDCT 滿足正常駕駛需求

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◆滿足正常駕駛需求這臺發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)總體來說基本夠用,但是由于最大扭矩輸出的爆發(fā)點較高,所以在低速狀態(tài)下動力輸出還是會稍顯疲軟,但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后動力上會有一個比較明顯的改觀。我們本次試駕的車型采用的是6速DCT雙離合變速箱,對于這臺變速箱我只能說在你正常駕駛的時候它的表現(xiàn)還是不...

作者:宋子聰
進(jìn)口保時捷瑪卡報價多少錢 現(xiàn)車優(yōu)惠

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進(jìn)口保時捷瑪卡報價多少錢現(xiàn)車優(yōu)惠近日,據(jù)58車西安分站編輯從西安興昊汽車銷售服務(wù)有限公司了解到新款保時捷瑪卡現(xiàn)車銷售,報價60.3萬,最高優(yōu)惠1萬元優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款Macan60.359.31萬元1.66%西安地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年6月12日行情58車jaqencraftbeer.com新款保時捷...

作者:蘇秦
哈弗H2s藍(lán)標(biāo)版試駕 時尚年輕態(tài)的宣言

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如果說發(fā)動機(jī)是多重性格,這臺濕式7DCT雙離合變速器則低調(diào)內(nèi)斂、勤勤懇懇,低速擋位的切換以及深油門后的換擋頓挫感微乎其微,配合手動換擋撥片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是,電子檔桿在同級別的競爭對手中可謂獨樹一幟,格調(diào)瞬間被拉高了一個臺階。不過,在切換至倒車R檔時,中控導(dǎo)航屏的延時反應(yīng),并不像...

作者:沈思源
體驗豐田技術(shù)空間 高端技術(shù)平民路線

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◆1.2T車型道路試駕這臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)185N·m的最大扭矩輸出基本與1.8L車型相同,在日常駕駛中動力完全夠用,當(dāng)然如果你對動力有要求的話這臺發(fā)動機(jī)可能無法很好的滿足你。而由于小排量增壓車型原因動力輸出的發(fā)力點有些偏早,在中后端的加速中會感到稍顯乏力,在低速行駛時由于油門調(diào)校比較另覓的原...

作者:宋子聰
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在文章的最開頭我也說了,起初我對邁銳寶XL這臺雙離合變速箱的印象一般,但經(jīng)過這次的體驗之后一改我對它之前的看法,雖然低速平順性欠佳是雙離合變速箱的通病,但在正常駕駛時這個頓挫感是完全在我能承受的范圍之內(nèi),而這臺變速箱的持續(xù)加速能力表現(xiàn)不錯,整體的反應(yīng)速度也有不錯的表現(xiàn)。動力方面170Ps馬力以及25...

作者:宋子聰
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