菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)用黃殼hx5行嗎

菲翔相關(guān)問(wèn)題

• 菲亞特菲翔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常故障碼清除后行駛中有顯示是怎么回事

  清除故障碼不等于解決了故障。單純清除后很快還會(huì)出現(xiàn)。偶發(fā)故障碼則另當(dāng)別論。根據(jù)故障碼提示 維修后自然不會(huì)再出現(xiàn)問(wèn)題。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-03-11

• 福特新款發(fā)動(dòng)機(jī)菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

  菲翔口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)4.37% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 15 空間夠用 7 功能齊全 6 人性化設(shè)計(jì) 6 底盤好 5 缺 點(diǎn)： 噪音

  提問(wèn)者：jyvsca2015-12-24

• 菲亞特菲翔引擎蓋正前方比保險(xiǎn)杠低很多正常嗎?

  正常是低一點(diǎn)的，要是低的太多就調(diào)整一下，機(jī)蓋下面有螺旋裝的橡膠墊

  提問(wèn)者：wodfsdfeje402016-11-29

• 菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)異常,進(jìn)氣閥值低是什么意思?

  大概是節(jié)氣門臟,水溫傳感器間歇性故障,汽油泵間歇性的。故障診斷：車輛來(lái)廠后車主反映車輛在行駛過(guò)程中儀表上經(jīng)常出現(xiàn)報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。接到車輛后首先連接到ISID，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（DME）中顯示故障為發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力過(guò)低

  提問(wèn)者：window7fnxp2016-12-06

• 菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)促死有異響是怎么回事

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問(wèn)者：aw22056678142016-10-03

• 廣汽菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)功率問(wèn)題

  噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會(huì)影響輸出功率，高功率版本除了對(duì)進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對(duì)進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套

  提問(wèn)者：ehhelemen2013-09-04