提問者:2013-04-05 00:00
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象很有可能是您車輛的前懸掛系統(tǒng)存在問題,但確切的原因及具體故障部位則需要根據(jù)您車輛的情況進(jìn)行現(xiàn)場試車判斷。詳詢58車網(wǎng)
回答者:2016-04-05 00:00
想聽發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方,因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表,都不知道車是處于點著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):
提問者:laojiushaokao2013-01-26
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV,途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比,在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土,2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國,途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V,今
提問者:ni81966192013-06-18
這是因為 第一油路供不上 可能進(jìn)水了 第二就是電路繼電器 方法 就是兩天時間晾干 就好了
提問者:dqzcell2013-08-24
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:10mini102016-04-01
總的來說就是發(fā)動機(jī)老了,其他的零件都是次要的。
提問者:boki394441792013-02-27
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動機(jī)工作的話就會靠近車身 產(chǎn)生共振,發(fā)出聲音
提問者:dzdd20102013-10-30