提問者：rrema2013-04-24 00:00
尊敬的金山用戶：您好！ 敏捷操控系統(tǒng)（AGILITY CONTROL）是梅賽德斯-奔馳特有的概念，意指那些既能提高舒適性，同時又能提高敏捷性的革新措施。這個組件包括可根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整阻尼力的AGILITY CONTROL懸掛：在正常行駛并且減震器脈沖較小時，阻尼力自動降低，從而在不影響安全性的同時顯著提高駕乘舒適性。在高速行駛時，阻尼力設(shè)置為最大值，從而可以有效地保持車輛穩(wěn)定性。梅賽德斯-奔馳C級轎車的AGILITY CONTROL轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比為14.5，比上一代車型提高了6%。這個組件也包括AGILITY CONTROL換檔功能，更短和更精確的換檔進(jìn)一步體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳C級轎車的運動特性。
回答者：hysf02002016-04-24 00:00
新車故障不斷、維修及服務(wù)水平大失水準(zhǔn)絕不是偶然現(xiàn)象。僅今年6月至11月，國內(nèi)最大的汽車缺陷信息收集平臺之一的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共接到奔馳汽車質(zhì)量投訴15起，與此相印證的是，近兩年奔馳汽車的市場口碑也不斷下降。據(jù)權(quán)威的汽車
提問者：jinyucool2013-06-01
奔馳GLK確實是采用了奔馳C級的技術(shù)，軸距與C級基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩(wěn)定性。 GL
提問者：YAMASHITA醬2013-07-02
你好，這個不能通用的，58車
提問者：xzywe2016-10-06
就算品牌最好的車也會有那么幾輛有問題的。我一個朋友也買了奔馳，不過是C級的，一出店門發(fā)動機就壞了，之后修了多次還是有問題。
提問者：dsnw92482013-10-31
優(yōu)點：這一路回頭率相當(dāng)高，不知道的以為我車有問題呢。尤其是加油排隊的時候，有幾個哥們一直盯著，我媽坐后座上，直還怕，還以為要劫車呢，哈哈。不過，c驢確實騷氣，也少。這點，不得不承認(rèn)，買這個車，外形占了三分之一因素缺點：車
提問者：samtc2016-12-19
同奔馳內(nèi)部底盤代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調(diào)避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時四驅(qū)系統(tǒng)的C級轎車，平時多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋
提問者：wen2906760402013-09-10
