為什么中國汽車質(zhì)量投訴中心里沒有奔馳

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　　新車故障不斷、維修及服務水平大失水準絕不是偶然現(xiàn)象。僅今年6月至11月，國內(nèi)最大的汽車缺陷信息收集平臺之一的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共接到奔馳汽車質(zhì)量投訴15起，與此相印證的是，近兩年奔馳汽車的市場口碑也不斷下降。據(jù)權(quán)威的汽車市場咨詢公司J.D. Power亞太公司8月發(fā)布的2011年中國售后服務滿意度指數(shù)研究報告顯示，梅賽德斯-奔馳2011年的售后服務滿意度以極度下滑的方式從2008年的行業(yè)第一極跌到行業(yè)的第19名。 　　奔馳，一個國際大牌，到底怎么了？ 　　連犯低級錯誤 　　據(jù)了解，今年前十個月奔馳銷售已超過去年全年銷量總和，預計今年在中國市場將再創(chuàng)新的銷量紀錄。銷量一路飆升的同時，人們也發(fā)現(xiàn)，奔馳的產(chǎn)品質(zhì)量問題不斷。 　　安徽合肥的龔女士購買的奔馳B200行駛到21000公里時，連續(xù)兩天出現(xiàn)行駛中突然自動熄火。行駛里程將近23000公里時，已經(jīng)更換了剎車燈、后雨刮臂、剎車片等配件。她告訴記者，當初聽信了梅賽德斯-奔馳的宣傳廣告“可靠、耐用、安全、最高的質(zhì)量”才選擇奔馳B200的。但事實令我大失所望。自動熄火并非龔女士的專屬經(jīng)歷，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)有關(guān)人士告訴記者，僅今年以來就收到多起奔馳B200自動熄火問題投訴。 　　今年9月9日，青海惟先生的奔馳C級轎車在行駛到大約16000公里時，前避震在過減速帶的時候出現(xiàn)異響，一個半月后，惟先生多次與4S店、奔馳客服交涉，最終4S店的診斷是：前避震有問題，需要更換。令惟先生失望的是，更換維修后，車子依然異響。對此4S店解釋說，奔馳C級轎車都是這個毛病，只不過你的聲音要比別的車大一點罷了。 　　記者發(fā)現(xiàn)，自2010年至今，奔馳因濾清器漏油、調(diào)風扇繼電器過熱、電線干涉問題、油尺導管溢油可能導致起火、燃油滲漏、轉(zhuǎn)向助力油管漏油、車窗玻璃可能脫落、電瓶接線柱連接不牢容易導致起火、轉(zhuǎn)向橫拉桿可能脫落、安全氣囊無法打開等質(zhì)量設計缺陷，先后在英國、中國市場召回40余次。更讓人不可思議的是，這個國際大牌居然出現(xiàn)過因“車輛可能裝配了錯誤規(guī)格的制動盤”、“前照燈安裝錯誤”等錯誤而召回。 　　對此，汽車分析師賈新光說，在過去的兩年間，奔馳的銷售量呈現(xiàn)出超常規(guī)的增長速度，銷量增速相對質(zhì)量投訴增加也是可以令人理解的。召回代表著企業(yè)對消費者的責任，但是類似“錯誤安裝”、“連接不牢”的低級錯誤，是絕對不可以發(fā)生的，尤其是奔馳這樣的大牌子，說明大牌企業(yè)忽視了產(chǎn)品質(zhì)量。他希望奔馳不能靠著吃老本發(fā)展，這樣遲早會再現(xiàn)牛拉奔馳的尷尬。消費者花費昂貴的價格，就應該享受高質(zhì)量的產(chǎn)品，價值質(zhì)量要相符。 　　售后服務態(tài)度差 　　去年7月14日，羅先生的S350突然發(fā)出嗡嗡響聲。未來的日子，響聲越來越嚴重，同事們戲稱羅先生開的是“奔馳牌拖拉機”。接下來羅先生不斷奔波于北京市北奔汽修廠、北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心和北京亞奧之星汽車服務有限公司檢測維修。記者也曾陪同羅先生前往4S店，對于故障問題技術(shù)人員幾乎都是“可能是……問題”、“這個問題還不好說”、“也許是……問題”等模棱兩可的回答。故障排除更是瞎子摸象，試著看。 　　前文提到的合肥龔女士還告訴記者，車子買來不久天窗出現(xiàn)故障，經(jīng)檢查是丟了個齒輪。4S店要求龔女士把齒輪找回來才能修，否則要更換整個系統(tǒng)，需自掏腰包3000多元。龔女士不解地說，齒輪自動脫落說明產(chǎn)品質(zhì)量有問題，我決不會故意去拆掉或毀壞齒輪，為什么讓我為奔馳的失誤埋單？ 　　近日雅虎汽車推出的一項有近3800名網(wǎng)友參與的，關(guān)于豪華車售后服務滿意度的調(diào)查顯示，有59%的網(wǎng)友認為奔馳的售后服務態(tài)度最差。 　　北京亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝說，4S店的診斷維修水平很重要，它直接影響到消費者的修車成本。品牌銷售最主要是靠口碑傳說。希望豪華大牌企業(yè)不要忽視后市場服務。 　　“保密協(xié)議”掩蓋產(chǎn)品問題 　　采訪中，記者了解到，奔馳不僅對消費者的問題解決怠慢，打太極拳，而且還有“保密協(xié)議”的怪相。河北省秦皇島市一房地產(chǎn)公司在購買奔馳S350后，因車輛出現(xiàn)吃胎、剎車傳感器損壞、車身多處異響等問題。該公司多次與奔馳協(xié)商未果，幾近打算采取極端的方式維權(quán)。最終獲得了合理的解決方案，但公司需要與奔馳簽訂保密協(xié)議。車主一旦與奔馳簽訂了保密協(xié)議，協(xié)議中的信息如果向外界公布，另一方將有權(quán)向其要求經(jīng)濟賠償。一紙所謂的保密協(xié)議，封住了車主投訴維權(quán)的口。據(jù)了解，如果簽訂了保密協(xié)議，消費者的訴求基本可以得到滿足。 　　對于奔馳保密協(xié)議的做法，中國消費者協(xié)會律師團團長邱寶昌指出，消費者購買汽車，在質(zhì)保期內(nèi)到指定維修站處理汽車出現(xiàn)的問題，并不需要簽訂任何協(xié)議。這個行為違背了《消費者權(quán)益保護法》、《合同法》的規(guī)定�！吨袊�質(zhì)量報》

回答者：3iviv2016-06-01 00:00