提問者：樓下的沒有小mm2013-04-03 00:00
先說伊蘭特與POLO相比的優(yōu)點： 1、YLT空間大，不要說和POLO比，伊蘭特的后排空間比寶來、捷達都大很多，幾乎可以與普桑媲美，我覺得這一點是非常值得肯定的。 2、YLT內飾設計較合理，同學的YLT是基本型，應該是最低配置，但是其車門內側靠近手臂的位置是皮內飾，這個地方經常容易擦蹭，皮內飾容易清理（我非常為POLO這個部分是布內飾而感到頭痛，心想還不如做成塑料的）； 3、YLT車內設計有不少人性化裝置，首先YLT有車門未關緊提示燈，這點有必要，我曾有2次門未關牢，一次是因為把保險帶擠在門縫了，導致下雨淋進去部分水，一次是上班時關后門匆忙（我把包放在后排），沒關嚴，一路上感覺車身異響（導致那天路上心情很郁悶，以為我的車中彩了）。另外YLT有前后兩排閱讀燈，前排還分左右兩個，手剎后面有儲物箱，車頂上部還有眼睛盒，開門后自動閃3下雙跳燈，這些都很為乘客和駕駛者考慮。（當然，POLO操控臺上的可伸縮杯架很實用，20公里自動落鎖也很為駕駛者的財物安全考慮） 4、YLT懸掛軟，低速行駛時乘客較舒適，適于在城市80以下的時速平穩(wěn)的駕駛。 5、YLT發(fā)動機低轉速時加速較POLO有力，POLO要到轉速上2000以后，才能感受到較好的加速。因此YLT市區(qū)內駕駛時如果不追求快速變道，開起來會比較省力。而開POLO，如果要在市區(qū)開起速度和感覺，一定要勤換檔（根據(jù)車速在2-5檔間切換）。 6、YLT的隔音我感覺不錯，低速時很安靜，上了高速，也不覺得吵。 然后，我想說下POLO相對伊蘭特的優(yōu)點： 1、POLO方向靈敏，不論低速高速POLO的方向總能隨心而動，這點很多POLO車友都有詳細的描述，我就不羅嗦了。只想舉個例子：駕駛POLO在高速上以140-150車速，S型變道超車，那是相當?shù)牡眯膽郑墒邱{駛伊蘭特在120時速的時候做這樣的操作，我心里就沒底了，因為一是YLT方向盤較大，我不太習慣，另外方向精準度和回正力都不如POLO。 2、POLO較硬的懸掛在高速時表現(xiàn)遠優(yōu)于YLT，高速上S型變道時老婆坐在后排覺得恐怖，感覺有甩尾的感覺，我想可能跟我開慣POLO，駕駛風格比較激進，且伊蘭特懸掛偏軟有關，因此在高速時就不如懸掛較硬的POLO舒適了。 3、POLO的剎車踩起來比YLT更有信心，POLO的剎車能讓駕駛者感覺到漸進式的制動力，這點YLT的剎車就沒有了。 4、POLO的檔位清晰，有吸入感，這個優(yōu)點真正的POLO車主都明白，我就不多說了。 5、POLO的油門，在發(fā)動機轉速上到2000轉以上，反映靈敏，用腳“扇”油門，駕駛者可以感覺到車速有明顯的反饋，這點能給駕駛者帶來良好的駕駛感受。此外，POLO在2500-4500轉之間的加速性好，在不論是在高架上還是高速上超車時，更有信心。 6、POLO的內飾精細程度優(yōu)于YLT，當然YLT也不錯，只是POLO更好一些，但這個我覺得并不太重要。 7、POLO的音響低音部分好于YLT，我不是發(fā)燒友，對音響的要求較低，但還是能感覺到這一點。當然對于發(fā)燒友，這兩部車的音響都不會令他滿意。 8、POLO的關門聲遠好于YLT，這說明密封性好，且鋼板厚重，對于這一點，我覺得POLO比途安都要好。 9、說一下關于POLO的“肉”，我以自己的經驗來說，只要你的駕駛風格和POLO的發(fā)動機設置匹配了，你就會感受到POLO的澎湃動力了。具體駕駛細節(jié)我就不多說了。反正我上下班開車，一路上能超我的車不多，且油耗控制在7.5以內（我是在上海上下班高峰開車，這個油耗上海的朋友可以評價下是不是低）。 10、最后說下我駕駛POLO跑高速的感受，那是相當?shù)乃瑫r速控制在140-160，一路上基本沒有車能超過你，完全是你在超車，且車對人操作的響應非常靈敏，讓你感覺非常好，這點對比YLT，我只能說YLT沒得比。 最后，我想說，其實每款車都有自己的特點，確切的說是風格，如果駕駛者的性格和車的風格匹配了，那駕駛起來就會得心應手了。反之，則會出現(xiàn)問題，如果我讓我開YLT，我會郁悶死，當然我的那個同學開POLO，估計他也會很不習慣，因為他追求的是平穩(wěn)、舒適、大氣；我追求的是操控、安全、精致。 所以，車好不好，完全看駕駛者的特點和喜好。
回答者：lyprinceno12016-04-03 00:00
北京現(xiàn)代伊蘭特保養(yǎng)周期表 公里數(shù) 保養(yǎng)項目 5000KM 換機油機濾（首保）清潔空氣濾芯 （建議車主 3000KM 做首保）建議自己買機油 不要用免費的 1萬KM 換機油機濾空濾 1.5萬KM 換機油機濾
提問者：4q1_22014-08-09
定做的專用型座套套上在靠背下方用繩子綁起來就可以，做的合適的座套都沒有問題。也有帶粘扣的直接粘上。最好不要用通用型座套，沒有頭枕不好固定，也不好看。 淘寶上有家木槿花汽車座套就不錯，還是加厚的仿皮座套，套上之后不用固定
提問者：cao24707873052013-06-12
朗動: 優(yōu)點:各方面表現(xiàn)均衡，定價合理。 缺點:后排座椅不能放倒，影響實用性。 朗動的造型設計時尚動感6AT變速箱反應靈敏，適合年輕人，不過底盤調校沒有什么新突破，缺乏厚重感，總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌
提問者：lxco0118c2014-02-07
北京現(xiàn)代的悅動先是外形，雖然知道其實就是新版伊蘭特，但改動并沒有很大，而且在配置上還不如老伊蘭特，真車仿佛更像是出租車，讓人極為別扭。配置方面除了帶有ECON的空調的節(jié)能系統(tǒng)還可以說說，其他毫無亮點。外觀太小家子氣。 伊
提問者：fuyangsyj552015-08-10
我對中華駿捷FSV 1.中華駿捷FSV 1.5舒適型5舒適型的看法:: 1、空調調節(jié)旋鈕無效，不論怎么調節(jié)都只有當風玻璃下的出風口有風。SSSS店檢查后發(fā)現(xiàn)里面的線卡住了，弄好后問題解決:) 順便說下，空調效果相當不錯，
提問者：嘉瑞謁陜kr2014-10-25
我推薦伊蘭特，開出去比愛麗舍有氣勢些，兩個應該不是一個檔次的。 伊蘭特的優(yōu)勢主要是空間大，還有它的自動擋是5速手自一體的，從后排乘坐空間和舒適度上伊蘭特肯定更好，愛麗舍的后懸架不好，做家用的話伊蘭特好。 油耗伊蘭特一
提問者：302snsld022013-04-18
