磨合期3000公里內(nèi)盡量不要超過90公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)。如果3000公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯缺缸或者是不正常工作現(xiàn)象，換完機(jī)油后可以拉一拉高速。
回單位時(shí)特意打了一輛伊蘭特出租車。一路上跟司機(jī)聊起了對LL的印象。這位仁兄除了對LL的外形和內(nèi)部空間表示好感外，跟我歷數(shù)LL的缺點(diǎn)，比如油耗高、提速慢、動(dòng)力不夠、機(jī)件不經(jīng)用等等，還說他的車才開四個(gè)月（3萬多公里）就換了一
你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【
燒機(jī)油是一個(gè)普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機(jī)油了，就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實(shí)，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白
80碼才2000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在70碼就2000轉(zhuǎn)了.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的傳動(dòng)比是確定的,這個(gè)不應(yīng)該變,變,只有差速的原因--離合器打滑. 試驗(yàn)方法,最高速檔80公里/小時(shí)車速時(shí)猛的把油門加到最大,如果車速?zèng)]上去,而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
您好，很高興回答您的問題，06款現(xiàn)代伊蘭特1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)和08款伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，只是在尾氣排放方面有小改進(jìn)，因此是可以通用的。
沒什么問題，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門，轉(zhuǎn)速是很高的，聲音大正常，可以裝隔音棉。
氣門的問題，找個(gè)修理店看看，聲音太大就是氣門彈簧斷了，有節(jié)奏的噠就是間隙大了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，問題不大。
如果一直加的是93#汽油，不妨試試改加一次97#油跑跑高速。讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒一下。 如果這樣還是不行的話只能花大代價(jià)，更換高壓線圈，更換火花塞。 我也是伊蘭特，這樣試了試，換加97號(hào)跑了跑挺不錯(cuò)的。
換發(fā)動(dòng)機(jī)你就別想了，根本不可能的事，還是想想怎么修吧，簡單點(diǎn)可以換一下雞爪墊，不過還有一種可能是根本就不是什么共振，而是別的原因，比如說前輪該動(dòng)平衡了，或是墩過，還有就是下面的平衡拉桿，這些出現(xiàn)問題以后都會(huì)引起車輛在一定
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱問題可能由多種原因引起，如冷卻液不足、散熱器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量差或風(fēng)扇故障等。以下是一些解決方法：1.檢查冷卻液液位，確保其在標(biāo)準(zhǔn)線以上。如果冷卻液顏色、質(zhì)地異常，需更換。2.檢查散熱器外觀，清除堵塞物，保持散熱暢通。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液位和質(zhì)量，必要時(shí)更換。4.檢查風(fēng)扇和風(fēng)扇帶，確保其正常...
很多人在選購手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)遵循“買新不買舊”的原則，其實(shí)買車也是一樣，人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動(dòng)力總成、全新的駕乘體驗(yàn)。但問題來了，同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸，從核心的動(dòng)力層面都能帶來煥然一新的駕乘體驗(yàn)么？誰在吃老本？誰是真·新一代？在國內(nèi)A級(jí)家轎市...
4月9日15：00，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華、財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇、生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險(xiǎn)峰、商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌。就新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、減少大氣污染、促進(jìn)二手車跨地區(qū)流通等回答媒體提問。對于很多人反映的二手車...
在2018·315晚會(huì)中，大眾途銳發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象曝光。據(jù)悉，有不少該車車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，導(dǎo)致熄火。此外，車輛發(fā)生故障的時(shí)間集中在6月份。據(jù)央視曝光：2016年10月，黃女士購買了一輛途銳，打火三分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。4S店認(rèn)為涉水導(dǎo)致熄火，給出更換發(fā)動(dòng)機(jī)，花費(fèi)20多萬，黃女士回憶，出事前黃女士在外淋了...
日前，斯巴魯汽車，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
日前，現(xiàn)代發(fā)布全新伊蘭特運(yùn)動(dòng)版的官圖，新車除了造型設(shè)計(jì)改變之外，還配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新伊蘭特運(yùn)動(dòng)版對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，例如熏黑處理的前進(jìn)氣格柵裝飾條、側(cè)裙、帶有導(dǎo)流槽的后保險(xiǎn)杠以及單邊共兩出的排氣系統(tǒng)等。新車內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，搭配紅色方向盤與座椅縫線，以及中控臺(tái)碳纖維裝飾條，令其看起來運(yùn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)問題您需要掌握的五大常識(shí)其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里并沒有想象中那么復(fù)雜，尤其需要車主自己動(dòng)手檢查的事項(xiàng)，只有幾項(xiàng)基本的東西，但如果我們能時(shí)常留意，就可以在日后的保養(yǎng)中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要了解的常識(shí)和能夠自己動(dòng)手解決的問題。機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公...
積碳的問題，一般在氣溫較低的冬季比較明顯，但是最近記者在走訪各大4S店的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多車主已經(jīng)開始為積碳的問題煩惱了。早上汽車啟動(dòng)老是不聽使喚，怠速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)輒熄火，車子的油耗也逐漸看漲，這些煩人的問題其實(shí)都跟積碳有關(guān)。為什么在氣溫較低才會(huì)出現(xiàn)的積碳問題在現(xiàn)在就已經(jīng)開始顯現(xiàn)出來了呢？已經(jīng)...
問題1：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的沉積物有什么危害？對于電噴型發(fā)動(dòng)機(jī)：1.沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，從而使燃油噴射變形并降低了其正常流量，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。2.沉積物會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，而使燃燒室缸壓下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放...
前一陣在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾尚酷1.4TSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障事件，大眾方面已經(jīng)有了官方的答復(fù)。在開始正文之前我們先來回顧一下車輛的故障經(jīng)過，在眾多的故障車當(dāng)中韓先生最具代表性。2009年底車主韓先生，車主進(jìn)行了首次保養(yǎng)檢查。做完首保之后時(shí)間不長發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)EPC故障燈燈亮。而后不久車輛在...
近日來，汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)社區(qū)的同事們接到了來自全國進(jìn)口大眾尚酷車友會(huì)眾車主們的求助。反映部分車主們所使用的進(jìn)口大眾尚酷1.4TSI車型由于活塞環(huán)子損壞導(dǎo)致缸體劃傷，需要被動(dòng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的事件。通過我們的深入調(diào)查，此次更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間絕非個(gè)案！不僅全國各地乃至海外都頻頻發(fā)生因?yàn)榛钊麚p壞導(dǎo)致更換發(fā)動(dòng)機(jī)的事件。我們...
超跑豪車走在路上，幾乎所有人都要忍不住多看幾眼。拋去品牌屬性與發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，“回頭率爆表”的背后更是設(shè)計(jì)的力量，畢竟相比于普通量產(chǎn)汽車，幾乎每一款超跑都有著相對獨(dú)特而又夸張的設(shè)計(jì)語言�！副本┈F(xiàn)代全新伊蘭特」而在如今，這種曾獨(dú)屬于超跑才能享有的“炸街”待遇，終于開始下沉。作為一款“準(zhǔn)超跑”級(jí)視覺效果的...
就在本月，北京現(xiàn)代正式迎來了自己的20歲生日。20年來，北京現(xiàn)代參與并見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，并在這個(gè)過程中，始終堅(jiān)守以人為本的核心理念，堅(jiān)守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等一系列經(jīng)典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。以產(chǎn)品為載體，現(xiàn)代汽車在技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和優(yōu)勢也被最大限...
8月20日，現(xiàn)代伊蘭特N在線上正式發(fā)布。作為現(xiàn)代N性能品牌旗下的車型，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和更運(yùn)動(dòng)的外觀套件，相比普通版伊蘭特不僅看起來運(yùn)動(dòng)，性能也得到了極大的提升。外觀上，我們可以從官圖看到，新車采用了與普通版相同的設(shè)計(jì)與語言，前格柵為全黑設(shè)計(jì)，并在上面貼上了N專屬徽標(biāo)。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)比普通版...
日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了伊蘭特N最新的預(yù)告，新車將于7月14日全球首發(fā)�，F(xiàn)代伊蘭特N是現(xiàn)代“N”系列高性能汽車產(chǎn)品，該品牌與寶馬M系列、豐田GR一樣，屬于高性能品牌。伊蘭特N預(yù)告圖現(xiàn)代伊蘭特N之前已經(jīng)有諜照曝光，總體的設(shè)計(jì)會(huì)比普通版運(yùn)動(dòng)得多，采用更夸張的前臉設(shè)計(jì)以及更多運(yùn)動(dòng)套件。從之前的預(yù)告圖來看，...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
沒有什么比欣賞一場巔峰對決更讓人興奮了。在競爭激烈程度不斷加劇的國內(nèi)家轎市場，要想保持領(lǐng)先的市場地位，最簡單的辦法就是加快換代的速度，用不斷推出新品的辦法吸引消費(fèi)者注意。軒逸就是最明顯的例子，2019年7月，憑借全新的V-Motion2.0家族式設(shè)計(jì)語言、日產(chǎn)-雷諾CMF超級(jí)模塊化平臺(tái)、進(jìn)化到第三代...
