提問(wèn)者：mardihifi2013-04-15 00:00
以上三款車哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，底盤，變速箱比較好、動(dòng)力比較強(qiáng)呢。性價(jià)比也比較關(guān)注。很糾結(jié)啊望朋友幫幫忙，復(fù)制粘貼的就不要來(lái)了。
這三款車，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都差不多，都是缸內(nèi)直噴、渦輪增壓，從技術(shù)含量來(lái)看，差距不大。 底盤的話，A4最軟，君威GS最硬，CC居中。 變速箱，肯定是CC的雙離合最好，A4的8速CVT平順性不錯(cuò)，君威的6速手自一體沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力方面是君威最強(qiáng)，但是變速箱拖了后腿，加速能力不如CC。 性價(jià)比方面，就先排除A4了，CC和君威GS價(jià)格差不多，且內(nèi)部空間都不算大，只能說(shuō)夠用。 這里另外給你推薦一款，福特蒙迪歐致勝，2.0T高功率版本，240馬力，340扭矩， 最高配的售價(jià)才25萬(wàn)多，性價(jià)比非常高，且空間要大很多， 致勝應(yīng)用了福特最新的技術(shù)，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、6速雙離合都有。 而且從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上來(lái)說(shuō)，比大眾還多了一個(gè)可變氣門正時(shí)技術(shù)，油耗方面的表現(xiàn)會(huì)更好。 配置也很豐富，底盤是與沃爾沃S80共享一個(gè)平臺(tái)的，除了長(zhǎng)安福特的做工稍差之外，沒(méi)有太明顯的缺點(diǎn)。我買的是2.0T200P豪華版，用著感覺(jué)很好，你可以重點(diǎn)考慮一下。。。
回答者：wsx872016-04-15 00:00
新君威從外型上給人的第一感覺(jué)就是變得年輕了，而把它看成是一個(gè)動(dòng)感的轎跑車的人也不在少數(shù)。的確，這代君威完全沒(méi)有了美國(guó)車那種厚重，而更多講究線條美，據(jù)悉，新君威的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27，它的好處不言而喻，事實(shí)上我們是應(yīng)該重新
提問(wèn)者：xuboyubbyy2014-07-06
但上坡一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,加起速度來(lái)很順暢。不過(guò)畢竟2.0動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,高速加速提速能力比...和平順性,2014款君威變速箱似乎沒(méi)有多大改變,普遍反映的頓挫感還是有的
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-01
正面回答：�？怂�1.8加速更猛。新君威車身重了，別看2.0排量比�？怂勾�，開(kāi)起來(lái)明顯還是感覺(jué)到比較憨實(shí)，也就是肉。 補(bǔ)充回答：樓主選擇新君威英明，如果您單是想了解一下新君威的加速性能，對(duì)比一下倒也無(wú)妨，但是如果樓主把這
提問(wèn)者：ta4s1xgc2013-10-14
新君威從外型上給人的第一感覺(jué)就是變得年輕了，而把它看成是一個(gè)動(dòng)感的轎跑車的人也不在少數(shù)。的確，這代君威完全沒(méi)有了美國(guó)車那種厚重，而更多講究線條美，據(jù)悉，新君威的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27，它的好處不言而喻，事實(shí)上我們是應(yīng)該重新
提問(wèn)者：楊子love雪歐2014-09-28
你想以速度，駕駛感為主，還是建議邁騰2.0t，君越別指望加速上有什么驚喜(我試駕新君越2.4跟邁騰2.0t后的感覺(jué))，但平常使用也算足夠了，而且舒適性很很不錯(cuò)的
提問(wèn)者：muller21002014-02-07
君威最高2.4L 沒(méi)2.5 2.4L 0-100KM 9.5秒。 還算可以
提問(wèn)者：2f90yyfuv2013-01-07
