后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺(tái)�！ ∑囎伟葱螤羁煞譃榉珠_式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)
拿新君威和凱美瑞來做對(duì)比的朋友都比較重視車子的兩個(gè)方面，即外觀和配置，而對(duì)于性能方面相對(duì)不是太關(guān)注。可能有的人看到這里就會(huì)說，就是不懂車的人。實(shí)際上，以現(xiàn)在汽車普及程度來看，對(duì)于絕大多數(shù)的人而言，車，只是四輪交通工具而已
是為了方便在駕駛室內(nèi)不用下車就能取到后備箱了的小物件。在國外是滑雪愛好者放滑雪板的地方。你的開啟方法是正確的，可能有點(diǎn)故障，去4s店看一下。
座椅向上抬就掉了、然后靠背向前掀就好了
1、先把手伸進(jìn)坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環(huán)拉出，放心，坐墊是搬不斷的。這個(gè)動(dòng)作在左邊和右邊的前部分各需做一次。2、前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進(jìn)去一些的同時(shí)用左手就可以把
一個(gè)廠家夠不夠細(xì)心，很容易就體現(xiàn)在產(chǎn)品上。后排座椅比例放倒的成本其實(shí)不會(huì)增加多少，但有些廠家就把它當(dāng)回事，把各種車廂功能做得很人性化，有些則相反。當(dāng)然啦，這也不排除車廠“固執(zhí)”的一面。后排座椅有么有放倒，與是否定位于商務(wù)
要第二排座椅放般都4:6放倒形式至于哪邊4哪邊6定我看見系副駕駛面4駕駛席面6;德系車駕駛席面4副駕駛面6.角度我倒覺德系安全意識(shí)蠻強(qiáng)駕駛席座椅面座位安全嘛呵呵...
你好！別克新君威2.4精英版配置總體來說還是不錯(cuò)的，我這有一張總結(jié)表，你看一下就一目了然了 多媒體配置娛樂主機(jī)功能DVD/MP3/WMA/收音機(jī)車載通訊系統(tǒng)藍(lán)牙/電話揚(yáng)聲器數(shù)量7
車款信息 別克 君越 2.4L 雅致版 別克 君威 2.4L 精英版 基本信息車型種類 中型車 中大型車 車體形式 三廂轎車 三廂轎車 保養(yǎng)周期 5000公里 5000
按你說的型號(hào)對(duì)比：2016款邁銳寶2.0L自然吸氣豪華型 VS 君威2.0L自然吸氣精英時(shí)尚型君威比邁銳寶多了：離地間隙更高、多了前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒、定位服務(wù)、車載藍(lán)牙、日間
帝豪GL后排座椅支持摳動(dòng)放倒，為比例放倒方式，靈活性高。可按需放倒部分靠背以放置大件物品，其余部分仍可坐人。雖后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，但調(diào)整范圍較小。帝豪GL后排座椅可通過簡單操作實(shí)現(xiàn)部分放倒，增加了空間利用的靈活性。同時(shí)，雖然靠背角度可調(diào)，但調(diào)整幅度有限。后排座椅怎么放倒呢？主要是通過摳動(dòng)放倒的方...
【58車衡陽訊】“窮”才做選擇，“壕”則全部都要。其實(shí)在全尺寸豪華SUV當(dāng)中，有一款更大更霸氣的車存在，那就是凱迪拉克的凱雷德。它可以稱的上是美式豪華的代名詞，身影總是和那些硬派明星一起出現(xiàn)在各大熒幕之上。凱雷德的整體造型十分狂野霸氣，盾牌形狀的進(jìn)氣格柵，搭配上了鍍鉻輻條之后，線條變得更加的突出鮮明...
這車賣得怎么樣？同城三家店，每天客流20組，10個(gè)有2個(gè)看探岳。店里每月賣120臺(tái)車，五月探岳賣了9臺(tái)，六月15臺(tái)，其中國五排放占了9臺(tái)，我貢獻(xiàn)了2臺(tái)。探岳單車提成300，有貸款或置換，賣一臺(tái)提成能翻倍。國五清庫那段時(shí)間，客流暴漲，每款都大幅讓價(jià)，探岳比平常多優(yōu)惠了一萬，賣很快。剩最后一臺(tái)4驅(qū)尊貴型...
【58車衡陽訊】對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車型來說，除了內(nèi)飾和方向盤以外，最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感以及車輛等級(jí)的就是座椅了，而全新一代別克君威GS也擁有這樣一個(gè)專屬個(gè)性符號(hào)，同級(jí)唯一的AGR認(rèn)證一體式運(yùn)動(dòng)座椅。這次我們就來研究和體驗(yàn)一下這張座椅到底有那些魔力？座椅性能設(shè)計(jì)：全新骨架平臺(tái)、高性能材質(zhì)，堅(jiān)固輕盈君威GS運(yùn)動(dòng)座椅...
結(jié)語：俗話說好馬配好鞍，一款運(yùn)動(dòng)型車要是沒把運(yùn)動(dòng)型座椅總感覺低人一等，在這幾乎所有廠商都想把運(yùn)動(dòng)型座椅減配掉或者當(dāng)做選裝來推出的時(shí)代，能在君威GS這個(gè)價(jià)位的車上看到這樣一把顏值和性能兼?zhèn)涞淖�，�?shí)屬不易。各位還沒下手的同學(xué)看來要抓點(diǎn)緊了，要知道隔壁的凱迪拉克車主都已經(jīng)開始從市場淘換這款座椅往自己車上...
近日隨著氣溫的不斷升高，全國大部分地區(qū)也已經(jīng)真正進(jìn)入到了一年中最熱的月份，而且相信開車的司機(jī)都會(huì)關(guān)上車窗開啟車內(nèi)的空調(diào)，使車內(nèi)能夠達(dá)到一個(gè)比較涼爽的溫度。但是我相信很多的駕駛者跟我都有一個(gè)共同的問題，長時(shí)間坐在座椅上靠背和坐墊依然會(huì)有潮濕感，感覺很不舒服。此時(shí)如果車輛用油座椅通風(fēng)的功能，那么這樣的困...
繼上一代君威的風(fēng)靡之后，全新一代別克君威的整車結(jié)構(gòu)又有了全新突破：軸距增加92mm，令內(nèi)部空間更寬敞，尤其改善了后排腿部空間。干凈利落的線條，雕塑感的表面，如頭等艙一般柔軟舒適的工藝，以及觸手可及的高檔材質(zhì)，清晰地詮釋別克“優(yōu)雅動(dòng)態(tài)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。君威前排座椅采用通用全新開發(fā)的骨架平臺(tái)，造型設(shè)計(jì)符...
繼上一代君威的風(fēng)靡之后，全新一代別克君威的整車結(jié)構(gòu)又有了全新突破：軸距增加92mm，令內(nèi)部空間更寬敞，尤其改善了后排腿部空間。干凈利落的線條，雕塑感的表面，如頭等艙一般柔軟舒適的工藝，以及觸手可及的高檔材質(zhì)，清晰地詮釋別克“優(yōu)雅動(dòng)態(tài)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。君威前排座椅采用通用全新開發(fā)的骨架平臺(tái)，造型設(shè)計(jì)符...
上演速度與激情--9AT家族全力出擊，2019別克S彎廣州站激情落幕4月20-21日，廣州天河城購物中心迎來了“2019別克9AT限時(shí)游戲廳”本次活動(dòng)將虛擬和現(xiàn)實(shí)完美融合，帶來逼真的臨場感，上演生死時(shí)速，給人人車合一的震撼。感受9AT明星座駕的超凡魅力，一般的賽車游戲根本沒法比�，F(xiàn)場氛圍火熱、精彩紛...
活動(dòng)時(shí)間：2019年4月20-21日活動(dòng)地點(diǎn)：天河城購物中心當(dāng)你還在無所事事時(shí)，別人已經(jīng)組好cp來這里玩賽車了！別克9AT限時(shí)游戲廳將虛擬和現(xiàn)實(shí)完美融合，帶來逼真的臨場感上演生死時(shí)速，體驗(yàn)人車合一的震撼感受9AT明星座駕的超凡魅力一般的賽車游戲根本沒法比真車挑戰(zhàn)賽，上演生死時(shí)速在這里，君越、君威、君...
別克君威GS作為君威車系風(fēng)格、性能的代表，全新一代別克君威GS采用了更醒目的個(gè)性化專屬設(shè)計(jì)，并搭載全新的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)、Brembo高性能四活塞前制動(dòng)卡鉗、AGR認(rèn)證一體式運(yùn)動(dòng)座椅等GS專屬配置。在外觀方面，全新君威GS的整體設(shè)計(jì)還是比較具有可看性的，無論...
全文總結(jié)：總的來說，君威是一臺(tái)特別適合長途巡航的車型，這次長途駕駛君威給我最直觀的感受就是動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，在高速行駛過程中稍不留神就會(huì)超過法定限速，9AT變速箱也真的讓它很適合巡航。另外就是科技配置足夠豐富，駕駛輔助系統(tǒng)能降低不少高速行駛的疲憊感，這幾天我總共開著君威行駛了大概1800KM，整體狀態(tài)還...
日前，別克發(fā)布了2019款君威Avenir海外版車型的官圖，Avenir作為別克旗下的豪華版車型，在外觀及內(nèi)飾部分增加了豪華配置及套件。外觀方面，新款君威Avenir除前臉采用全新的點(diǎn)陣式格柵外，其余部分均與現(xiàn)款車型保持一致。前大燈呈“L”型，下方橫幅式格柵與兩側(cè)進(jìn)氣口連接，拉寬了整車的視覺效果。側(cè)...
在萬物復(fù)蘇的初春季節(jié)里，2018別克S彎駕控體驗(yàn)營石家莊站再燃戰(zhàn)火。本次石家莊站集結(jié)了君越Avenir、全新一代君威/君威GS以及2018款昂科威四款別克最強(qiáng)9AT車型。在感受駕控樂趣的同時(shí)，主辦方還為參賽者準(zhǔn)備了更富樂趣的積分玩法，現(xiàn)場所獲積分不僅可直接換取相應(yīng)的購車抵用券，還有機(jī)會(huì)與別克車隊(duì)一起...
全文總結(jié)：這篇文章中我把這臺(tái)君威GS在日常使用中的各種優(yōu)缺點(diǎn)都講了一下，可能有些觀點(diǎn)比較主觀了。但我對(duì)這臺(tái)車的看法沒有改變，這臺(tái)車擁有君威的所有優(yōu)點(diǎn)，最重要的很好的保留了高級(jí)感，這點(diǎn)真的是非常重要了。至于它GS的部分在這一代車型上絕對(duì)是錦上添花的配置，并不是本質(zhì)上的蛻變。與同配置的普通君威相比，這款...
