問答

前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的車那一個(gè)的性能好一些?

提問者:bj2008bj2013-04-12 00:00

前驅(qū)和后驅(qū)的車子誰的好處多一些 還有四輪驅(qū)動(dòng)的是不是 三者之間最好的

最佳答案

四輪驅(qū)動(dòng)顧名思義就是汽車四個(gè)車輪都能得到驅(qū)動(dòng)力。這樣一來,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被分配給四個(gè)車輪,遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑,汽車的通過能力得到相當(dāng)大地改善。四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類:半時(shí)四驅(qū)(PartTime4WD)和全時(shí)四驅(qū)(FullTime4WD),F(xiàn)時(shí),我們使用的四驅(qū)車大多是半時(shí)四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕,那么,這輛就是使用半時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)車。半時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng),基本型號(hào)(一輛四驅(qū)車可能有4-6種型號(hào),如Pajero的五種型號(hào)的引擎、變速箱和車內(nèi)飾完全不一樣,車價(jià)可相差近一倍)的三菱帕杰羅、L300、L400、基本型號(hào)的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時(shí)四驅(qū)。半時(shí)四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài):一種是兩驅(qū),汽車只有兩個(gè)車輪得到動(dòng)力,與普通汽車沒有區(qū)別;另一種則是四驅(qū),此時(shí)汽車前后軸以50:50的比例平均分配動(dòng)力。半時(shí)四驅(qū)歷史悠久,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性大,加裝自由輪轂(FreeWheelHub)后更加省油。全時(shí)四驅(qū)是使汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細(xì)分全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和變扭矩分配(前后動(dòng)力分配比例可變)兩大類。全時(shí)四驅(qū)也有很長的歷史,可靠性更大,但其耗油量較大。 富士翼豹的誕生就是為WRC準(zhǔn)備的,采用了是和Saab共同研制的H4水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),擁有比其他對(duì)手更低的重心和高度,在彎道上的表現(xiàn)更出色。底盤左右完美對(duì)稱,全輪驅(qū)動(dòng)——AWD,真正做到了將車身所承受的壓力平均地分給四個(gè)車輪,使它在可控性上宛如其名——“如豹添翼”,在這一點(diǎn)上就連GT-R都自愧不如。 參考文獻(xiàn):[汽車雜談]詳解四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

回答者:匿名人士4851642016-04-12 00:00

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    提問者:呵呵n3kh2v9xb2013-03-16

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