提問者:nandou15162015-09-04 00:00
起亞K3底盤怎么樣?
起亞K3的前懸架都采用了麥弗遜式,懸架結構和布局都與朗動基本相同,副車架均為鐵質,而且造型也都是H型。然而無論是起亞K3還是朗動都沒有發(fā)動機護板。東風悅達起亞K3與現代朗動采用了相同的平臺設計,K3作為一款緊湊級轎車,軸距與朗動保持一致達到了2700mm,給予了車輛更多的乘坐空間,在同級別車型中也是十分優(yōu)秀的,與同門師兄K5的2795mm十分相近,僅差95mm。
回答者:58車2016-09-04 00:00
這款發(fā)動機其實和朗動上面的是一樣的 技術規(guī)格和K5 2.0nu差別不大 CVVT是現代汽車 和起亞汽車對于連續(xù)可變氣門正時機構技術的簡稱 最近幾年現代的汽車因為技術進步 基本都換上了這套動力結構 這套CVVT
提問者:nhnkn2013-06-18
可以看一下起亞k3。 k3:外觀時尚獨特,內飾配置豐富,空間寬敞舒適,發(fā)動機動力一般,調校較有韌性,操控有整體感,節(jié)能省油保養(yǎng)費合理,性價比高。最大優(yōu)點:外觀設計獨特,頂配配置豐富性價比高,空間寬敞,節(jié)能省油,操控有整
提問者:hua88819802013-09-11
這個車簡單。兩個車的真身都是豐田的花冠兩個車架的結構都是相同的 只是帝豪沒有那么的山寨。但是拋開這個。發(fā)動機啊的和變速箱 比亞迪堪稱厲害仿制了大眾的DSG+TSL 而新帝豪的是1.3T+cvt這套組合有點像 小馬拉大
提問者:11234aa2016-09-17
實話告訴你,都不好。亞洲發(fā)動機只有豐田耐用。人家做過實驗有大眾發(fā)動機,豐田發(fā)動機,本田發(fā)動機,寶馬發(fā)動機,PSA發(fā)動機,現代發(fā)動機還有幾個我忘了模擬百萬公里用模擬惡劣條件,結果大眾豐田PSA寶馬的最好,機件磨損比那幾個好
提問者:messiones2013-06-30
其實呢你把這兩款車放在一起比還是很明智的,本田凌派的底盤結構和鋒范特別的相似,但是還是有著細微區(qū)別的,不過你可以理解為一樣,很多人認為他跟思域的底盤一樣這是一個錯位的認識!但是他的發(fā)動機確是跟思域只是有著象征性的降低而已
提問者:2014-01-25
都差不多,都是現代集團下的一個平臺的車,發(fā)動機,變速箱是一樣的,(就好比。雅紳特與千里馬銳歐,伊蘭特與賽拉圖,悅動與福瑞迪,朗動與K3,索八與K5,途勝與獅跑,ix35與智跑,全新勝達與索蘭托,但索蘭托還未國產。。。。。
提問者:gp16802014-10-04