本人是GLS手動版的，駕駛員側車窗只能一鍵下·不能一鍵上· 不知道D版或者P版能不能一鍵上下·倒車燈是一邊一個·霧燈不知道您說的是下面的小霧燈還是在后尾燈總成里面的霧燈·保險杠下面那兩個小霧燈是樣品·本身不發(fā)光·后尾燈
起亞k3后車窗應該是不能降到底的,很多車都是這樣設計的.本人是GLS手動版的,駕駛員側車窗只能一鍵下不能一鍵上 不知道D版或者P版能不能一鍵上下倒車燈是一邊一個霧燈不知道您說的是下面的小霧燈還是在后尾燈總成里正常吧,有的
起亞K3 2016款 1.6L 自動DLX【最滿意的一點】最滿意的肯定是外觀，相信90%以上人的審美都是這個觀點。韓系車的特點就是外觀漂亮，抓住了年輕人的心里，在不斷提高質量的過程中慢慢的占據(jù)了中國市場，從K3近幾個月的
車幫師傅：K3提供1.6L γ和1.8L Nu兩款發(fā)動機，其最大輸出功率依次為128馬力和146馬力，浮怠躥飛訥讀寸嫂丹譏傳動部分匹配6MT或6AT自動變速箱動力表現(xiàn)不是很搶眼，發(fā)動機是一款成熟的但是不先進 的機器，現(xiàn)代
英朗發(fā)動機更省油，雖然動力參數(shù)上不如k3，不過實際駕駛感受差不多，而且英朗的配置更高性價比更好，例如后排出風口，胎壓監(jiān)測，多連桿后懸掛，發(fā)動機啟停，后排座椅可放倒，駕駛座車窗一鍵升降，車型更保值！
可以，但是有的比較麻煩點。
圓形的四個箭頭方向是調節(jié)兩邊的后視鏡的，中間有個撥鈕，做撥是調左邊的，又撥是調右邊的，帶差浩的是主駕駛位置可以控制其它駕駛位的電動升降車窗，可以一鍵鎖死
必須至少要加裝一個延時繼電器，由中控馬達鎖線控制，延時繼電器需有四個同步開關，分別控制四個車窗玻璃升降器，車門上鎖，啟動延時繼電器，四個同步開關通電一段時間，控制車窗升起 當然，也可以只由一個開關控制四個車窗開關，如果
△前門版雖不是全部的真皮包裹，但運用了大量的軟性材料，四門窗僅有主駕駛為一鍵升降，但此車配備外后視鏡電動調節(jié)與外后視鏡自動折疊功能�！髡嫫ご蚩鬃伟ㄐ赃�不錯，側向支撐也比較到位，主駕駛為10向電動調節(jié)，同時帶有座椅加熱以及座椅通風功能，以及3組座椅記憶�！黧w驗者身高170cm，調整好座椅來到駕駛席...
△起亞K5旅行版車門采用了拼色的配色組合，車門拉手處安放了支持兩組座椅記憶按鈕。另外，車輛同時提供了由非常著名的Harman/kardon提供的品牌音響�！髌饋咾5旅行版四車窗為一鍵升降，并提供了電動后視鏡加熱、自動折疊等功能�！髌饋咾5旅行版后排車窗配備有遮陽簾，以起到遮擋強烈陽光和保護乘員隱私的...
介紹完了外觀，我們就自然該看車內的表現(xiàn)了。對于K3這款車來說，東風悅達起亞對其內部可是下足了功夫，有不少人都用“逆天”一次來表達看法，盡管說法有些夸張，也由此可見該車內部的實力。拉開東風悅達起亞K3的車門，此次我并沒有急于向車內看，而是先打量了一下車門。由于不少人都跟我說K3的配置高，那自然要從每一...
主駕駛位車窗配備了四門電動車窗只有主駕駛位車窗為一鍵升降、后視鏡的控制扭。手感都很不錯。配有USB和車載充電接口，趨勢也是潮流呀！儲物空間很大，能滿足前后排乘客的需要。個人認為儲物空間的大小也是一個車型成功與否的一點，實用性還是比較重要的。XV后備箱的容積只能說夠用，比一般的家轎大卻比不過SUV的容...
