提問者:liyan602013-07-11 00:00
一竄一竄的可能是缺缸----- 檢查一下火花塞、高壓線的損耗程度,清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴,空氣過濾和三元也檢查一下看是不是堵了。水溫報(bào)警--- 看看是不是風(fēng)扇壞了、冷卻液失效了或者是水溫感應(yīng)器壞了。所謂自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
回答者:vxwzkv2016-11-13 00:00
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時候 你怎么松離合 都沒什么
提問者:tspnmrhb32013-07-17
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)候換3擋 類推 變 車候要想看轉(zhuǎn)數(shù)表 安全 覺差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯 檔位清晰
提問者:四眼Simon2014-08-29
手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"s"亮起,
提問者:viva92013-03-14
1,達(dá)達(dá)聲 科魯茲都有這聲音;熄火后的,我的和同事的都有,4S說法是鐵皮冷卻。 2,搓頓感科魯茲也正常,一句話,1.6的拖著1.4噸車重加人,慢正常誒; 3,油耗8.4很好啊,我自動的8.9,你手動的話就得看駕駛習(xí)慣
提問者:云海女可喜2013-11-19
換完你所述配件以后。在清洗一下節(jié)氣門。最好把進(jìn)氣管和噴油嘴一起清洗。順便再清潔一下曲軸和凸輪軸傳感氣。最后做一次匹配,應(yīng)該能解決問題。試試
提問者:Brust歆2013-06-17
1.6排量的引擎動力一般,手動擋機(jī)動車駕駛,三檔丟速度以后,如果不減檔駕駛,叫做拖檔駕駛,拖檔對變速箱傷害較大。正確方法是:換二擋,加油門抬高機(jī)動車速度后,再變?nèi)龣n,這個麻煩不能省,供你參考。
提問者:2014-10-11