提問者：viva92013-03-14 00:00
科魯茲6檔手自一體手動模式怎么用 一般什么時候用 加減擋送油門嗎？ 多少轉速加好呢 經常用會對車有什么壞處嗎？
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區(qū)別。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升檔，向后拉-為降檔。注意當你的車速及發(fā)動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：linli2762016-03-14 00:00
換完你所述配件以后。在清洗一下節(jié)氣門。最好把進氣管和噴油嘴一起清洗。順便再清潔一下曲軸和凸輪軸傳感氣。最后做一次匹配，應該能解決問題。試試
提問者：Brust歆2013-06-17
一竄一竄的可能是缺缸----- 檢查一下火花塞、高壓線的損耗程度，清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，空氣過濾和三元也檢查一下看是不是堵了。水溫報警--- 看看是不是風扇壞了、冷卻液失效了或者是水溫感應器壞了。所謂自動擋，顧名思義就
提問者：liyan602013-07-11
1,達達聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話，1.6的拖著1.4噸車重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動的8.9，你手動的話就得看駕駛習慣
提問者：云海女可喜2013-11-19
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會出現頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時候 你怎么松離合 都沒什么
提問者：tspnmrhb32013-07-17
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉2500轉候換3擋 類推 變 車候要想看轉數表 安全 覺差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯 檔位清晰
提問者：四眼Simon2014-08-29
1.6排量的引擎動力一般，手動擋機動車駕駛，三檔丟速度以后，如果不減檔駕駛，叫做拖檔駕駛，拖檔對變速箱傷害較大。正確方法是：換二擋，加油門抬高機動車速度后，再變三檔，這個麻煩不能省，供你參考。
提問者：2014-10-11
