作為80后，我身邊的同學(xué)，包括我，已經(jīng)有5人買了科魯茲，我們自己都可以組成車友會了，兩輛1.6MT SE，一輛1.6AT天地版，一輛1.8SE，一輛1.8SX，可以很負(fù)責(zé)的說，買科魯茲就要買1.8的，1.6的在市區(qū)實(shí)在就
百公里 9.5~10.5L之間 科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車�？启斊澗C合了非常先進(jìn)的科技，具有陽剛動(dòng)感的外形和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾，油耗較低，各項(xiàng)性能在A級車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯(cuò)的
我買的是科魯茲1.6SE MT，通俗就是手動(dòng)高配。還在磨合期，1.6的動(dòng)力夠用了，并不想有些人說的那樣，起步肉的很，實(shí)際來說是沒有普桑、捷達(dá)起步那猛抬頭的勁，但起步完全能滿足一般駕駛，原因 是本車是運(yùn)動(dòng)型的車，強(qiáng)調(diào)的是高
這款車不同排量和不同配置的油耗都不一樣，另外不同情況的真實(shí)油耗也都不同，影響油耗的因素很多，比如開空調(diào)，載重，天氣等。具體的可以參考： 實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油
因?yàn)槲矣幸惠v科魯茲，所以對它還算了解！ 油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來自德國歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先
電腦顯示9.3、實(shí)際要7毛錢一公里~ 不過現(xiàn)在在磨合期！。。以后估計(jì)也要9升多吧
說實(shí)話最開始不算太費(fèi)10以下 隨著時(shí)間推移 科魯茲會是大陸最費(fèi)油的車 都在網(wǎng)上投訴呢
你說的是雪佛萊科魯茲1.6排量手動(dòng)豪華版,廠家指導(dǎo)價(jià)格11.99萬的這款.整體上來說這款車還是不錯(cuò)的,在10-12萬元的家庭轎車?yán)?這款車的底盤比較扎實(shí),運(yùn)動(dòng)感強(qiáng).真實(shí)油耗要看路況的,也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系.我一個(gè)朋友去
作為80后，我身邊的同學(xué)，包括我，已經(jīng)有5人買了科魯茲，我們自己都可以組成車友會了，兩輛1.6MT SE，一輛1.6AT天地版，一輛1.8SE，一輛1.8SX，可以很負(fù)責(zé)的說，買科魯茲就要買1.8的，1.6的在市區(qū)實(shí)在就
