提問者：lzl1063542015-10-09 00:00
你I好，科魯茲手自一體，手動(dòng)模式當(dāng)然可以用了，起步的時(shí)候或行駛過程中，D檔和M檔，都可以隨時(shí)隨意的進(jìn)行切換，如果起步用手動(dòng)模式，默認(rèn)檔位是1檔，行駛過程中切換到手動(dòng)模式，行車電腦會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)選擇適合的檔位，來協(xié)助自動(dòng)模式和手動(dòng)模式之間的切換，相反切換到自動(dòng)模式也是如此，但是對(duì)于一款緊湊車型來說，比如1.6的科魯茲，動(dòng)力上不是很充足，而且手動(dòng)模式下，加減檔有延時(shí)，很不給力，缺少激情，不過偶爾玩一下，也不錯(cuò)，在手動(dòng)模式下，盡量提高轉(zhuǎn)速在升檔，最低也要在2500或者3000以后，再升擋，要不然也不會(huì)有手動(dòng)模式的樂趣，我之前的車我都是4000或者5000轉(zhuǎn)以后才換檔，雖然也有延時(shí)，但是絕對(duì)比自動(dòng)模式下好玩兒。希望回答對(duì)你有所幫助。
回答者：a75003892016-10-09 00:00
鈴木啟悅 優(yōu)點(diǎn)： 駕駛品質(zhì)優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)省油，舒適性配置高。 缺點(diǎn)： 外觀中庸，缺乏亮點(diǎn)。 雪佛蘭科魯茲 優(yōu)點(diǎn)： 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控有提升。 缺點(diǎn)： 空
提問者：千尋T20112015-01-03
動(dòng)力缺乏，起步肉，電子油門反映遲緩這些問題都是科魯茲的通病，老美得車很多都是這樣的。 建議是選擇ECU升級(jí)，因?yàn)橄窨启斊?.8L和1.6L在艾森已經(jīng)成功升級(jí)很多臺(tái)了，從升級(jí)反饋來看效果非常不錯(cuò)。在操控性上改善尤為顯著。
提問者：jjhuxiao102013-07-06
科魯茲優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控有提升。缺點(diǎn)：空間中規(guī)中矩，高科技配置僅限頂配車型有。軒逸優(yōu)點(diǎn)：外觀較老款更年輕化，車內(nèi)空間充裕，舒適性表現(xiàn)出色缺點(diǎn)：整體調(diào)校缺乏激情，懸掛設(shè)定偏軟
提問者：BlackPass2016-07-26
大眾朗逸：技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量可靠，適應(yīng)中國(guó)路況，維修保養(yǎng)方便，適合家用兼顧商務(wù)。但是造型缺乏新意，價(jià)格相對(duì)較高，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 �？怂梗耗贻p時(shí)尚，造型動(dòng)感，內(nèi)飾美觀。車型偏向運(yùn)動(dòng)，駕駛感覺有益。相比較而言配置相對(duì)較高，
提問者：BenandEmma2013-05-13
樓主問的問題其實(shí)很好，嚴(yán)格說兩個(gè)車不是一個(gè)檔次，但作為通用的工藝來講，其實(shí)相差不是很大，但邁瑞寶肯定高出一頭。如題：1.6T和2.0對(duì)比，油耗差不多，動(dòng)力來講：1.6T的動(dòng)力大，但是渦輪增壓的保養(yǎng)費(fèi)也是高，安全質(zhì)量方面兩
提問者：818愛物上的2奶2013-07-23
我研究這款車半年了，對(duì)這款非常的熟悉。我來回答你的問題。 優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上很多的，各種評(píng)測(cè)報(bào)告都是以寫優(yōu)點(diǎn)為主。 1、內(nèi)飾：感性的東西不同的人眼光不一樣，自然也會(huì)有美丑區(qū)分，不可一概而論。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)是通用最新開發(fā)的全球發(fā)動(dòng)機(jī)，
提問者：i李小賴2015-07-07
