提問(wèn)者:xzp68420412016-12-16 00:00
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了,容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油,和變速器油,可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的,我的手動(dòng)檔 更換以后,1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不會(huì)聳車了,改觀比較明顯
回答者:scf11172016-01-20 00:00
油離配合有問(wèn)題,一般情況下,一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速,基本起步就能換,有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢,再換二檔浪費(fèi)時(shí)間,直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車速高于20邁就行,盡管從理論上講有些拖檔,但絕對(duì)不會(huì)有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校
提問(wèn)者:2015-12-07
油離配合有問(wèn)題,一般情況下,一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速,基本起步就能換,有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢,再換二檔浪費(fèi)時(shí)間,直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車速高于20邁就行,盡管從理論上講有些拖檔,但絕對(duì)不會(huì)有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校
提問(wèn)者:uqvd05442013-09-11
科魯茲的變速器屬于AMT變速器,原理說(shuō)白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋,人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說(shuō)的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔
提問(wèn)者:B1ju2013-09-05
科魯茲掀背自動(dòng)擋變速箱頓挫感很強(qiáng)建議清洗節(jié)氣門(mén)、更換變速箱油試一下
提問(wèn)者:2016-11-17
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者:2016-02-21
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了,容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油,和變速器油,可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的,我的手動(dòng)檔 更換以后,1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
提問(wèn)者:hgnv6k1xrn82013-09-07