提問者：uqvd05442013-09-11 00:00
科魯茲在一檔換二檔踩下離合時，有很明顯的頓挫感，二檔換三檔也是，三檔以上就好了，我是這樣操作的:掛一檔松離合起步，加油門到轉速2000左右，送油門，然后踩下離合，這時車就有很明顯的一頓，感覺被什么東西拉住似的，二檔換三檔也有這感覺，如果在踩下離合前還帶著一點油
油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校不一，所以頓挫臨界點是不一樣的，這個需要你自己慢慢掌握。
回答者：liu_hao_bo2016-09-11 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者：2016-02-21
你好，首先要檢查一下發(fā)動機點火系統(tǒng)是不是工作良好，如果發(fā)動機動力沒問題，可能是你的變速器換擋控制有問題，先檢查一下是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，換擋電磁閥是否有卡滯現(xiàn)象，果也沒問題，就說明變速箱內部控制系統(tǒng)有
提問者：MudinH2015-05-09
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不會聳車了，改
提問者：xzp68420412016-12-16
你好，根據(jù)您的情況以及上海通用雪佛蘭科魯茲的車主反饋來說，很多車主反饋這款車型的加速性不是很好。起步比較肉。但是手動擋換擋頓挫或者油門遲緩這種問題，個人建議你還是首先檢查車輛的節(jié)氣門是否臟了，必要時進行一下清理。您最好去
提問者：yzgccc2015-06-21
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不
提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
提問者：B1ju2013-09-05
