2000轉(zhuǎn)一換擋，最好別過3000，磨合期車速不能過100，不要空檔轟油，不要高速行車
新車磨合不能開太快了，轉(zhuǎn)速最好別過3000，一般2000轉(zhuǎn)一換檔，又省油由省車，出了磨合期要拉拉高速
一、避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75
參考車輛使用說明書關(guān)于磨合期的說明�！ ⌒萝嚹ズ掀诘哪ズ腺|(zhì)量決定著汽車的壽命，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。在新車磨合期，磨損是各個(gè)零部件表面產(chǎn)生拉傷，同時(shí)形成疤痕，而且疤痕里還會(huì)有一些油泥，金屬碎屑等，使新車磨合期的摩擦阻力
處于磨合期的車輛，在平時(shí)要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。1.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時(shí)檢修，磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響，往往比度
新車磨合期一般都是3000公里，因?yàn)槟p是比較大的，所以駕駛時(shí)盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100！一定要首保之后再去拉高速，這個(gè)高速不是車要跑多快，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量跑猛一點(diǎn)，2500以上再換擋，這樣可以
新車在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大，因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗也會(huì)比較高。在磨合期時(shí)如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時(shí)對新車的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車在使用車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問題。1.
磨合期內(nèi)還是聽4S的 2000-2100左右換擋，速度不要超過80。 磨合期后弄2500轉(zhuǎn)換檔不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)最怕拖擋（就是轉(zhuǎn)速不夠或者車速不夠強(qiáng)行增檔，這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷最大了）2500轉(zhuǎn)還遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)速表
相比之下是2000~3000，不過新車不超3000沒啥，磨合就是齒輪之間的適應(yīng)·開始的時(shí)候缸體是新的·沒做一次功都要磨合一下·新車為什么不能快，就是為了穩(wěn)定的磨合·轉(zhuǎn)速高了·摩擦厲害·容易造成不均勻摩擦損傷，傷發(fā)動(dòng)機(jī)·等
磨合期汽車注意事項(xiàng) 磨合期，是指新車出廠后為讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢，需要在低負(fù)荷的條件下行駛所需要的時(shí)間。 磨合期是指在一定的初始里程里，一般為3000~3500公里。 汽車的磨合期等同運(yùn)動(dòng)
上汽大眾朗行的磨合期建議為3000公里或300天內(nèi)完成。新車磨合期是新車出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。磨合里程通常在1000至3000公里之間。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動(dòng)、過重負(fù)荷、長途行駛和高速駕駛，以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，使用優(yōu)質(zhì)汽油，及時(shí)換擋，正確調(diào)整點(diǎn)火和供油系...
近日，編輯走訪了紹興地區(qū)雪佛蘭4S店了解到，店內(nèi)科魯茲有大量現(xiàn)車在售，顏色可選。售價(jià)方面，目前購車優(yōu)惠1.50萬元，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8657。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。具體優(yōu)惠信息見下表：雪佛蘭科魯茲最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)每8萬公里更換自動(dòng)變速箱油�！窬庉�...
底盤質(zhì)感優(yōu)秀/噪音偏大△樂風(fēng)RV搭載1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是最合適的動(dòng)力選擇，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，在賽歐3和經(jīng)典科魯茲上都有使用；全系都能享受購置稅減半政策�！鱾鲃�(dòng)方面匹配的是來自愛信的4速手自一體變速器，手動(dòng)換擋依然是通用系慣用的檔桿頭設(shè)計(jì)，使用起來并不方便，且存在誤操作。△1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對于樂風(fēng)...
●全新�？怂�/朗逸/科魯茲車型主要配置全新福克斯在配置方面，像無鑰匙啟動(dòng)、并線提示、運(yùn)動(dòng)套裝、換擋撥片、定速巡航、自動(dòng)大燈、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。值得一提的是，自動(dòng)泊車入位和主動(dòng)剎車系統(tǒng)這兩項(xiàng)非常實(shí)用的配置在朗逸和科魯茲身上并沒有裝備。16.58萬的售價(jià)來說總體看來...
10月19日，由雪佛蘭西南區(qū)域營銷中心發(fā)起的新科魯茲“心靈刷新之旅”西藏行走活動(dòng)完美落幕。這支由新科魯茲、媒體、經(jīng)銷商及車主朋友等組成的車隊(duì)，已紛紛踏上回家的路，結(jié)束為期10天的西藏之行。這一刻，為自己喝彩，為新科魯茲喝彩實(shí)戰(zhàn)鑒定：黃沙百戰(zhàn)穿金甲全地形征服無壓力318國道比想象中更加難走，對新科魯茲...
身負(fù)50項(xiàng)專利的學(xué)霸變速器，不僅擁有如絲般順滑的敏捷、平順、舒適的換擋體驗(yàn)，同時(shí)具備高效燃油經(jīng)濟(jì)性和緊湊型，還具有超越一切競爭對手可靠性，這就是同級靜音水準(zhǔn)最高的雪佛蘭全新科魯茲7速DCG雙離合變速器。2014年4月，上海通用汽車正式發(fā)布EcotecPower高效動(dòng)力系統(tǒng)正式進(jìn)入市場，雪佛蘭當(dāng)家花旦...
空間、動(dòng)力篇新科魯茲的后備箱空間也許并不是很大，但是非常平整，實(shí)用性強(qiáng)。后排座椅可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行40:60放倒，增加后廂儲(chǔ)備空間。新科魯茲的后備箱空間也許并不是很大，但是非常平整，后排座椅可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行40:60放倒，增加后廂儲(chǔ)備空間。新科魯茲采用同級唯一智能溫控7速DCG智能雙離合變速箱。新...
兩車內(nèi)飾造型上沒有新的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，完全照搬現(xiàn)有三廂車的造型，將成熟的設(shè)計(jì)拿過來沿用也是各個(gè)廠商最常用的方式，這點(diǎn)無可厚非。兩車在顏色的搭配上都很有特點(diǎn)，無論是哪一款，他們都能令人滿意。作為同為主打運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的車型，朗行運(yùn)動(dòng)版的方向盤在舒適性和功能上都要更符合運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，其新增加了換擋撥片裝置，這可是提升...
朗境的中控區(qū)絕對的中規(guī)中矩，相信熟悉大眾車型的朋友們，對于各個(gè)按鍵的位置已經(jīng)非常熟悉了，而科魯茲的內(nèi)飾倒是比朗境的內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng)話，不知道將兩車的外形和內(nèi)飾對換會(huì)出現(xiàn)什么樣的效果。拋去內(nèi)飾造型來說，兩車的內(nèi)部配置還是差別挺大的。兩車的區(qū)別配置是：科魯茲有網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng)，方向盤前后調(diào)節(jié)。郎境有上坡輔助/自動(dòng)...
繼北京世紀(jì)達(dá)通公司于2013年上半年同時(shí)購入開瑞綠卡S與慶鈴600P投入運(yùn)營對比，被業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注之后，截止到2013年7月初，兩車均已行駛1萬公里。該公司也對這兩臺(tái)車的實(shí)際運(yùn)營情況作了對比和分析。開瑞綠卡S油耗更低已成定局從磨合期到現(xiàn)在1萬公里，世紀(jì)達(dá)通要求駕駛員嘗試過不同的換擋轉(zhuǎn)速和行車轉(zhuǎn)速來進(jìn)行...
2013年7月11日，全國新榮威550節(jié)油挑戰(zhàn)賽-武漢站試測，此次測試路線全程25公里，耗時(shí)45分鐘，車輛全程開空調(diào)，坐滿4個(gè)人，并且測試車輛還是剛上牌一天的新車，沒有過磨合期的哦，測試路程全部在市區(qū)擁擠道路，現(xiàn)場我們也體驗(yàn)全新榮威550的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，整個(gè)測試過程發(fā)動(dòng)機(jī)一共自動(dòng)啟停了10次。跑完...
“拉高速”，不少人對此有所了解，通常的說法是，新汽車過了磨合期后，要通過高速度拉一下車。這樣做的目的是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。也就是說，通過“拉高速”，可以讓汽車有良...
為了檢驗(yàn)其在道路上行駛的表現(xiàn)，我們將它從拉斯維加斯開到了鳳凰城。全程下來，底盤的感覺很厚實(shí)很平穩(wěn)，通過較為顛簸的路段時(shí)懸掛能夠吸收掉大部分的震感，避震機(jī)較高的抑制力，讓車輛行駛在跌宕起伏路面時(shí)底盤沒有過多的晃動(dòng)出現(xiàn)，車身的反應(yīng)十分的穩(wěn)定。本來科魯茲給我們留下了較好的印象，但我們的副主編馬克指出：“科...
駕駛者會(huì)更喜歡兩廂版本還是三廂版本呢？這是個(gè)極難回答的問題。因?yàn)閮绍嚐o論1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，還是6擋手自一體變速箱的換擋程序都沒有區(qū)別，底盤也是同樣的穩(wěn)健。幾乎無法從駕駛感受上找出兩者的不同，可能患有停車恐懼癥的人會(huì)更愛前者，因?yàn)槿挡惶峁┑管嚴(yán)走_(dá)，兩廂在泊車入位的時(shí)候還能更輕松一點(diǎn)。和科魯茲相同的...
內(nèi)飾及舒適性配置在內(nèi)飾方面，Mazda3星騁采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在大量流線型線條的造型下，黑色的內(nèi)飾與銀色的裝飾盡顯運(yùn)動(dòng)。而科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)烘托出舒適的駕駛氛圍。在舒適性配置方面，比起更為注重座椅舒適的科魯茲，Mazda3星騁則來的更為全面。帶有換擋撥片的多功能方向...
雪佛蘭科魯茲科魯茲的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與前面兩款車型一樣，動(dòng)力數(shù)值上同樣超過君威5馬力和5牛米，分別為184馬力和235牛米。而與英朗不同的是，科魯茲的1.6T車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱。該變速箱齒比間隙分配較為均衡，相比很多拿6擋作為超低轉(zhuǎn)速巡航擋，科魯茲的6擋與5擋保持著適當(dāng)均衡的齒比。此外，較短的...
�？怂故褂昧�6擋雙離合變速器，非常迅速，并且平順。當(dāng)你使用手動(dòng)模式加減擋的時(shí)候，需要按住擋把上方的按鍵。這款變速箱可以根據(jù)路況改變換擋時(shí)機(jī)，而且踩剎車的過程中會(huì)自動(dòng)降擋，在低速時(shí)換擋會(huì)有沉悶的噪音，而且即使采用了手動(dòng)換擋也不能到達(dá)紅線。當(dāng)我們正在抱怨時(shí)，油門踏板顯得非常沉，此時(shí)降擋也有些勉強(qiáng)。�？怂�...
年輕時(shí)尚型——雪佛蘭科魯茲指導(dǎo)價(jià)格：10.89-14.89萬元優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾時(shí)尚缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠運(yùn)動(dòng)性科魯茲的外觀和內(nèi)飾很容易在第一時(shí)間吸引年輕用戶的目光，尤其是內(nèi)飾中的儀表和中控臺(tái)，更是與現(xiàn)代流行元素接軌，拿一句網(wǎng)絡(luò)用語來說就是很“潮”。科魯茲采用了1.6和1.8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際的駕駛表現(xiàn)...
●第三項(xiàng)：動(dòng)力表現(xiàn)對比說到動(dòng)力組合，如果不說變速箱的變現(xiàn)，顯然不夠完美。評價(jià)手動(dòng)變速箱標(biāo)準(zhǔn)包括：檔位的行程、清晰程度、入檔的順暢程度等等都是衡量的重點(diǎn)；自動(dòng)變速箱相對簡單一些，主要是頓挫感和功能等等。當(dāng)然，其中還涉及油門調(diào)教等相關(guān)因素�？启斊�6速手自一體變速箱通用旗下的科魯茲和英朗，都通用汽車自己的...
近日，科魯茲1.6T運(yùn)動(dòng)款清晰圖片曝光，看來這款車上市日期已經(jīng)臨近，從之前獲得的消息來看，科魯茲1.6T將于今年11月份正式上市�？启斊�1.6T科魯茲1.6T科魯茲1.6T在外觀方面，科魯茲1.6T尾部采用了熏黑尾燈以及后擾流板。此外還標(biāo)配五幅鋁合金輪圈，規(guī)格從標(biāo)準(zhǔn)版的205/60R16，升級到了扁...
