提問者：puihwrxh32013-03-26 00:00
磨合期汽車注意事項 磨合期，是指新車出廠后為讓引擎的各個部分磨合順暢，需要在低負荷的條件下行駛所需要的時間。 磨合期是指在一定的初始里程里，一般為3000~3500公里。 汽車的磨合期等同運動前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會直接影響汽車的壽命、安全性以及今后的維修費用等。汽車磨合期必須通過正確的操作和定期檢查，提高磨合質(zhì)量。 新車在磨合期，部件表面粗糙且兩部件間間隙小，如果新車處于高速或者超重行駛，會因為磨損而造成各部件之間的損害。 保養(yǎng)技巧:新車在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。 一、避免超負荷行駛 汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統(tǒng)的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。 二、勿高速行駛 新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時內(nèi)，進口車一般在100公里/時內(nèi)。確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。此外，駕駛時應及時換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內(nèi)；車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。 三、使用優(yōu)質(zhì)汽油 新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 此外，正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應低速運行，預熱升溫至50℃~60℃等等。 網(wǎng)上搜索的，應該很權威的！
回答者：cllw2016-03-26 00:00
如果剛啟動轉(zhuǎn)速高這個是正常的,冷車怠速1000-1500轉(zhuǎn)都是正常的,然后30秒或者1分鐘以后會自然下降到800轉(zhuǎn)左右。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-30
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗，很有可能是你車輛的動力下降造成的這種情況，你最好去維修站全面的檢測，根據(jù)故障排除問題，希望我回答你能滿意，祝您用車愉快。58車
提問者：hldz7z7x2015-09-21
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
提問者：l1d128872013-10-13
目測你的是自動擋，這個很正常，現(xiàn)在的自動擋有一定的自適應能力，天氣冷了，剛開始換擋會慢點，你慢慢加油門，車速上去了，在給油快點我都是用AT的手動模式，很爽。。。
提問者：zllwx2015-03-17
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉(zhuǎn)時就發(fā)揮出150NM的最大扭矩了，但這款發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，一般要拉到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出較好的動力性能，不過你的車還處于磨合期內(nèi)，因此是決
提問者：li5926039022013-04-30
加自動變速箱油？ 我沒記錯的話，實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因為大部分的AT變速箱都有自學習和自適應的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
