你干嘛要放副駕駛，你可以把后排放倒，然后就跟后備箱通了。然后貨物就放后備箱跟后排。不管可不可以，第一危險(xiǎn)，第二放副駕駛一拍照你跑的掉？罰的款還不如托運(yùn)
900公里沒問題的，只要你注意檢查剎車液，水箱之類的就好了
1.8的11個(gè)左右！寶來更省油，但科魯茲更時(shí)尚配置更高！
�？怂乖诔鞘兄旭{駛比較靈活一些，一是車比科魯茲輕，另外無屁股的車確實(shí)比較靈活。高速的感覺，我還是傾向科魯茲，車比較重，更沉穩(wěn)。而且因?yàn)槭?速變速箱，高速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，給人的感覺更安靜，即使速度很快也不會(huì)太緊張，250
你看下說明啊，就是掛到D檔 踩油門就走的，P是停車 掛D檔就是行駛檔，松開剎車會(huì)慢慢的自動(dòng)前行，給點(diǎn)油會(huì)加速，踩死不熄火，因?yàn)槠鋭?dòng)力傳遞中有個(gè)液壓變扭器,它的動(dòng)力傳遞是靠液壓完成的可以過載保護(hù),不像手動(dòng)的離合器完全機(jī)械
科魯茲拉高速方法如下：1、拉高速要在磨合期結(jié)束之后進(jìn)行。磨合期里程數(shù)目請(qǐng)參照隨車附帶的說明書。 2、現(xiàn)在新車一般都在出廠之前經(jīng)過了冷車磨合，一定程度上改善了部件之間的配合情況。考慮到車輛工作狀態(tài)的溫度和金屬的熱膨脹現(xiàn)象，
科魯茲車身較重，跑高速還是比較穩(wěn)重的。 在高速公路上行駛時(shí)的注意事項(xiàng) 1.車輛進(jìn)入高速公路起點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快將時(shí)速提高到50公里以上；從匝道入口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛?cè)胫鬈嚨罆r(shí)，不得妨礙已
科魯茲車身較重，跑高速還是比較穩(wěn)重的�！ ≡诟咚俟飞闲旭倳r(shí)的注意事項(xiàng) 1.車輛進(jìn)入高速公路起點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快將時(shí)速提高到50公里以上；從匝道入口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛?cè)胫鬈嚨罆r(shí)，不得妨礙已
當(dāng)然首保前 開到塊首保的時(shí)候，上高速，將每個(gè)檔位行駛幾分鐘，刺激一下自己，哈哈~ 看看轉(zhuǎn)速快到紅線的激情，體驗(yàn)一下生死時(shí)速的感覺（夸張了） 切忌哦！小心駕駛
武林高手總是不滿足現(xiàn)狀，會(huì)通過潛心修煉，不斷突破瓶頸讓自己變得更強(qiáng)大。而智能汽車界就有這樣一位武林高手，那就是師出華為派系的問界M5智駕版。問界M5智駕版新車搭載了HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在配備了這一同級(jí)最強(qiáng)智駕戰(zhàn)力的情況下，其依舊不滿足，更是通過首次OTA升級(jí)，讓自身的智能駕駛能...
智能化駕駛領(lǐng)域,到底概念先行還是制造為上的爭論,一直沒有停歇過。在這條新興的道路上,眾多車企采取了不同的發(fā)展戰(zhàn)略。有些車企求快,用充滿新意的創(chuàng)造力成為了行業(yè)新領(lǐng)域的開拓者;有的車企則是求穩(wěn),選擇在現(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上深入研發(fā),不斷完善,優(yōu)化消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。這其中,特斯拉、小鵬、蔚來、理想等一眾...
科幻片中，那些自動(dòng)駕駛的汽車給我們留下了深刻的印象。想象一下，未來的出行，只需要在出發(fā)前設(shè)定好目的地，剩下的時(shí)間就可以在車內(nèi)盡情享用早餐、讀讀書看看報(bào)、甚至追一追最近熱播的電視劇，完全無需為駕駛分心，這樣的智能出行才是人們向往的出行方式。如今，盡管真正的自動(dòng)駕駛離我們的生活還有一段距離，但接近完全自...
談到人工智能汽車，很多朋友可能首先想到的是無人駕駛技術(shù)。的確，我們?cè)陔娪爸幸呀?jīng)看到過很多關(guān)于“人在車中睡，車在路上行”這種未來感十足的場景。而實(shí)際上，這種技術(shù)并不是真正的“智能汽車”，這其實(shí)是一個(gè)更大的概念“智能交通”甚至“智能都市”。4月2日，在2019互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì)高峰論壇現(xiàn)場，百度創(chuàng)始人、董事...
在這個(gè)世界上，好像所有的車都在關(guān)注百公里加速、車身造型……在日本，有這么一家車企，除了追求大家所關(guān)注的，還從駕駛者的角度出發(fā)，將追求駕乘愉悅作為造車的理念。TA，就是特立獨(dú)行的馬自達(dá)。在追求人馬一體的駕乘愉悅理念的道路上，技術(shù)偏執(zhí)狂馬自達(dá)打造出了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使汽車更能“通人性”，更好地給予駕駛真正...
2018年11月28日，中國汽車技術(shù)發(fā)展史上的一件大事將啟幕——長安汽車將組織一支超長車隊(duì)，在墊江高環(huán)測試場由南向北，以自動(dòng)駕駛的方式挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車巡游”。這也將是自主品牌首次如此大規(guī)模、長距離的挑戰(zhàn)此項(xiàng)記錄。據(jù)悉此次的活動(dòng)還將包含長安研究院技術(shù)展參觀、現(xiàn)場表演等精彩環(huán)節(jié)，更會(huì)有大咖嘉賓...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科魯茲1.4T雙離合領(lǐng)鋒版廠商上海通用雪佛蘭級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.4L150馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4666*1807*1460軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速240/2000-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
每每提到春季保養(yǎng)，感覺上都是些枯燥的機(jī)械活兒。但倘若這些活兒能提高出行安全系數(shù)，請(qǐng)不要忽略它。趁著春暖花開的當(dāng)口，許多車主都想要走一趟面朝大海的春游。但是出行之前，有哪些關(guān)于車輛安檢的注意事項(xiàng)呢？以簡小姐此番出行為例，每一項(xiàng)檢查內(nèi)容，都值得每位車主借鑒。簡小姐是瑪莎拉蒂Ghibli的車主。當(dāng)她把春游...
汽車改變我們的生活半徑，重新定義自由的維度。在BMW的設(shè)計(jì)奧義中，駕駛更是迸發(fā)愉悅的源泉。以“唯有愛與駕駛不可辜負(fù)”為座右銘，BMW精心打造的《駕駛圣經(jīng)》讀本與同名App已正式面世。在互聯(lián)的指尖，我們也會(huì)以14期系列內(nèi)容，為愛駕駛的你全景展現(xiàn)一部有知識(shí)、有故事、有趣、有悅的BMW《駕駛圣經(jīng)》。上海馬...
汽車改變我們的生活半徑，重新定義自由的維度。在BMW的設(shè)計(jì)奧義中，駕駛更是迸發(fā)愉悅的源泉。以“唯有愛與駕駛不可辜負(fù)”為座右銘，BMW精心打造的《駕駛圣經(jīng)》讀本與同名App已正式面世。在互聯(lián)的指尖，我們也會(huì)以14期系列內(nèi)容，為愛駕駛的你全景展現(xiàn)一部有知識(shí)、有故事、有趣、有悅的BMW《駕駛圣經(jīng)》。不可否...
汽車改變我們的生活半徑，重新定義自由的維度。在BMW的設(shè)計(jì)奧義中，駕駛更是迸發(fā)愉悅的源泉。以“唯有愛與駕駛不可辜負(fù)”為座右銘，BMW精心打造的《駕駛圣經(jīng)》讀本與同名App已正式面世。在互聯(lián)的指尖，我們也會(huì)以14期系列內(nèi)容，為愛駕駛的你全景展現(xiàn)一部有知識(shí)、有故事、有趣、有悅的BMW《駕駛圣經(jīng)》。不可否...
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汽車改變我們的生活半徑，重新定義自由的維度。在BMW的設(shè)計(jì)奧義中，駕駛更是迸發(fā)愉悅的源泉。以“唯有愛與駕駛不可辜負(fù)”為座右銘，BMW精心打造的《駕駛圣經(jīng)》讀本與同名App已正式面世。在互聯(lián)的指尖，我們也會(huì)以14期系列內(nèi)容，為愛駕駛的你全景展現(xiàn)一部有知識(shí)、有故事、有趣、有悅的BMW《駕駛圣經(jīng)》。只有懦...
汽車改變我們的生活半徑，重新定義自由的維度。在BMW的設(shè)計(jì)奧義中，駕駛更是迸發(fā)愉悅的源泉。以“唯有愛與駕駛不可辜負(fù)”為座右銘，BMW精心打造的《駕駛圣經(jīng)》讀本與同名App已正式面世。在互聯(lián)的指尖，我們也會(huì)以14期系列內(nèi)容，為愛駕駛的你全景展現(xiàn)一部有知識(shí)、有故事、有趣、有悅的BMW《駕駛圣經(jīng)》。平衡，...
北京27日晚，部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨，最大降雨量125.1毫米，城區(qū)平均降雨量37.1毫米，導(dǎo)致多處道路出現(xiàn)積水情況，入目盡是一片“**”。路人快告訴我，某某人是不是在北京買房了，這雨還能不能停?現(xiàn)在總算知道了，為什么開車，交的卻是車船稅!市民有嘀嘀打船嗎?我?guī)е悖銕е�，你一定要帶著船�?一起來北京...
