提問(wèn)者：j4040262014-08-05 00:00
我的車(chē)3個(gè)月，行駛了1400KM，也不知機(jī)油的消耗，是不是要經(jīng)常查看機(jī)油？
有好幾種說(shuō)法，說(shuō)明書(shū)說(shuō)的是冷車(chē)10分鐘以后看，4S說(shuō)是熱車(chē)5分鐘以后看，總之不管你什么時(shí)候看，別超過(guò)最高上限就行了，如果你清晨啟動(dòng)前看的話，機(jī)油在上限一點(diǎn)無(wú)所謂的，因?yàn)闊彳?chē)后就潤(rùn)滑下降了 58車(chē)>>
回答者：vcbyr04832016-08-05 00:00
可能是活塞串氣，缸頭燃燒室內(nèi)燃料爆發(fā)時(shí)的高溫高壓氣體，經(jīng)磨損嚴(yán)重的活塞或活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，出現(xiàn)的這種現(xiàn)象。
提問(wèn)者：xiuniu204702013-06-07
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔機(jī)油尺，會(huì)影響機(jī)油倉(cāng)的壓力，有拉缸、燒瓦、機(jī)器報(bào)廢的危險(xiǎn)。所以規(guī)定是拔機(jī)油尺一定要發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候，油底殼中的機(jī)油是靜止的，用油尺可以測(cè)量油平面，是準(zhǔn)確的，油平面應(yīng)在油尺最上面的刻線上
提問(wèn)者：2014-03-01
多個(gè)可能：可能是氣缸竄氣，氣缸密封不嚴(yán)，在活塞環(huán)或者氣缸墊竄氣到油底殼，使油底殼機(jī)油過(guò)熱，燒機(jī)油等現(xiàn)象。強(qiáng)制通風(fēng)閥堵塞：強(qiáng)制通風(fēng)閥半堵塞，是油底殼廢棄不能快速排出油底殼。拉出機(jī)油尺時(shí)，油底殼壓力從機(jī)油尺泄壓。機(jī)油散熱不良
提問(wèn)者：asourboss2014-08-22
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問(wèn)者：hehehahali2016-05-17
問(wèn)題不大 但最好還是抽出一點(diǎn)過(guò)量的添加，機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬）會(huì)積
提問(wèn)者：l_ning_pc2013-07-25
一般的機(jī)油標(biāo)尺都有兩條刻度線，我們?cè)谌粘z查車(chē)輛時(shí)機(jī)油的量應(yīng)該在這兩條刻度線之間，如果低于下刻度線或接近下刻度線時(shí)，應(yīng)該添加機(jī)油。新車(chē)隨車(chē)說(shuō)明書(shū)內(nèi)都有詳細(xì)說(shuō)明，請(qǐng)仔細(xì)閱讀，當(dāng)然網(wǎng)上也有這些內(nèi)容。
提問(wèn)者：小不點(diǎn)szw2013-04-03
