提問者:xiuniu204702013-06-07 00:00
機油標尺處濺機油啊,到底怎么回事啊
可能是活塞串氣,缸頭燃燒室內(nèi)燃料爆發(fā)時的高溫高壓氣體,經(jīng)磨損嚴重的活塞或活塞環(huán)進入曲軸箱,出現(xiàn)的這種現(xiàn)象。
回答者:sklso3332016-06-07 00:00
多個可能:可能是氣缸竄氣,氣缸密封不嚴,在活塞環(huán)或者氣缸墊竄氣到油底殼,使油底殼機油過熱,燒機油等現(xiàn)象。強制通風閥堵塞:強制通風閥半堵塞,是油底殼廢棄不能快速排出油底殼。拉出機油尺時,油底殼壓力從機油尺泄壓。機油散熱不良
提問者:asourboss2014-08-22
問題不大 但最好還是抽出一點過量的添加,機油過多,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加,機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積
提問者:l_ning_pc2013-07-25
換機油注意三大要素,其中還有些細節(jié)注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為,“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問者:hehehahali2016-05-17
一般的機油標尺都有兩條刻度線,我們在日常檢查車輛時機油的量應該在這兩條刻度線之間,如果低于下刻度線或接近下刻度線時,應該添加機油。新車隨車說明書內(nèi)都有詳細說明,請仔細閱讀,當然網(wǎng)上也有這些內(nèi)容。
提問者:小不點szw2013-04-03
最大值和最小值之間都可以的!!!
提問者:林仔zgup2013-09-16
有好幾種說法,說明書說的是冷車10分鐘以后看,4S說是熱車5分鐘以后看,總之不管你什么時候看,別超過最高上限就行了,如果你清晨啟動前看的話,機油在上限一點無所謂的,因為熱車后就潤滑下降了 查看
提問者:j4040262014-08-05