提問者:DevilContra2013-09-06 00:00
換了一個帶兩條線的速比電磁閥還是不行,大約是在3擋位置時候突然黑屏然后就像掉檔一樣,跑不起來了。變速箱年前剛修過,換了離合片。到現(xiàn)在剛跑了15000公里。急需解答,謝謝謝謝!
變速箱的電腦有檢查過么?
回答者:huyuerong462016-09-06 00:00
當(dāng)然是6速的 6速的是濕式 進(jìn)口的, 7速 DSG應(yīng)該還是國產(chǎn)的 干式的原來是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國產(chǎn) DSG 不怎么靠譜很多大眾的車 都用回愛信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋
提問者:oongyi7172014-08-07
帕薩特B5 1.8 01N 發(fā)動機(jī)熄火后,先松開變速箱油底殼處6mm內(nèi)六角螺絲,再松開6mm內(nèi)六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內(nèi)六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm
提問者:ljwshl19982013-04-15
說明電腦供電線路不正常。帕薩特B5是德國大眾汽車公司的帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000年,上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場,在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原型,根據(jù)中國的法規(guī)規(guī)
提問者:大林木先生2013-04-29
關(guān)于變速箱與油耗高低的關(guān)系,簡單的看,實(shí)際上就是傳動效率的問題。手動與自動變速箱在和發(fā)動機(jī)連接的方式是有不同的,手動變速箱與發(fā)動機(jī),以及與整個傳動系統(tǒng)都是硬連接,抬起離合器的時候,動力幾乎是100%的傳遞到傳動系統(tǒng),半聯(lián)
提問者:i_admire1582015-11-19
您好,故障碼需要到維修站用專業(yè)電腦檢測讀取,進(jìn)一步確定維修方案。
提問者:selieva2016-02-08
你好 很高興為你解答 帕薩特1t變速箱速比錯誤是一般情況下都是變速箱內(nèi)部里離合器,制動器打滑造成,輸入輸出傳速差超過原廠設(shè)定的,就會報此故障希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
提問者:lgy05912016-12-08