問答

冷車方向盤輕 熱車后變重!

提問者:nocky82013-04-14 00:00

我的車型:別克 君威 變速器:手自一體 排量:2升 行駛里程:40000公里 購買時(shí)間:2009年10月 問題描述:求助::: 高手來指點(diǎn)下原因 謝謝~~~。!求助~~。。。。。 新君威09年10月14號的車, 現(xiàn)在的情況是 冷車原地打盤方向盤不重 一個(gè)手打盤很輕松可以轉(zhuǎn)兩圈

最佳答案

別克君威是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有個(gè)特點(diǎn),就是無論車是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源?梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺得方向比較沉,發(fā)動機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。 按照樓主說的情況看,應(yīng)該是助力系統(tǒng)有問題,因?yàn)槲业牡谝徊寇嚲褪莿e克的,雖然沒有樓主的高級,但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一類型的。如果著車后能單手輕松打方向我覺得是不正常的。最好把情況反映到4S里,而且要找那個(gè)技術(shù)總監(jiān),你找普通維修工沒用。 另外,樓主的電瓶應(yīng)該是電量虧損,在電瓶漏電不能著車的情況下,通過第三方手段著車后要盡快開到4S去補(bǔ)充電。光是靠行駛過程充電是沒用的,而且行駛過程充電時(shí)間較短,就算跑長途你也不可能一次跑五六個(gè)小時(shí)吧。就好像手機(jī)一樣,充一下電又撥下沒用。

回答者:上來看激動2e2016-04-14 00:00

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