捷達(dá)給油時(shí)轉(zhuǎn)速在正常升高的過程中會(huì)突然猛增1000轉(zhuǎn)后又猛降1000轉(zhuǎn)什么原因

捷達(dá)相關(guān)問題

• 捷達(dá)伙伴摘擋轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高怎么回事

  小新 關(guān)于您說的問題，可能是因?yàn)樘鞖馓珱鰧?dǎo)致的節(jié)氣門軸有些皺，造成收油門后節(jié)氣門不能及時(shí)回位；還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況去4s店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

  提問者：58車2013-07-16

• 捷達(dá)車換檔時(shí)轉(zhuǎn)速過高怎么辦

  踩離合之前，比你現(xiàn)在提前0.5秒收油門。

  提問者：085ygyq012013-06-15

• 捷達(dá)換擋時(shí)轉(zhuǎn)速高

  您好: 根據(jù)您的描述，我們判斷還是節(jié)氣門控制轉(zhuǎn)速時(shí)不夠準(zhǔn)確，有可能是積碳過多造成的。應(yīng)首先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門，進(jìn)氣道的清洗工作。 感謝您的技術(shù)咨詢，希望我的解答對(duì)您有所幫助。 北京博瑞祥恒汽車銷售服務(wù)有限公司010-

  提問者：janfo2013-09-09

• 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)空檔情況下轉(zhuǎn)速升高怎么辦?

  蕭劍 關(guān)于您咨詢的收油轉(zhuǎn)速升高的問題,原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)

  提問者：wjx_MosQuito2014-01-18

• 捷達(dá)踏離合轉(zhuǎn)速表升高，怎樣的事。

  在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理： 使用電子節(jié)氣門體的車輛，在駕駛員突放油門后，為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng)，一個(gè)名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車輛的駕駛性

  提問者：kang1241154192014-06-24

• 捷達(dá)王熱車轉(zhuǎn)速升高怎么回事

  捷達(dá)自動(dòng)檔的車輛在平的路面時(shí)速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在3000轉(zhuǎn)左右。如果是上下坡由于機(jī)構(gòu)“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是軟連接”，有一定的偏差是正常的！��！ 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售服

  提問者：ynefwm2013-10-17