提問者:minihide2013-06-26 00:00
速騰速騰,買了蛋疼,不解釋
回答者:f429112016-06-26 00:00
國家質(zhì)檢總局表示,該局執(zhí)法督查司對(duì)消費(fèi)者反映的一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題一直關(guān)注,組織缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,對(duì)消費(fèi)者提交的投訴信息進(jìn)行技術(shù)分析,并組織專家對(duì)相關(guān)故障車輛進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。約談了一汽-大眾公司,
提問者:tjqcs2014-10-01
1、如果車主的車在汽車三包期內(nèi),車主可以依據(jù)《汽車三包法》要求銷售商免費(fèi)修理、更換或者退貨;(向銷售者所在地法院主張)2、如果車主的車不在汽車三包期內(nèi),出現(xiàn)后懸掛斷裂裂痕,但沒有發(fā)生斷裂或其他事故,車主可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量
提問者:gjkgr53935782014-10-20
垃圾大眾,怎么可能比索八索九好!!首先第一點(diǎn),索八索九都是中型轎車,速騰只是和緊湊轎車,中級(jí)車再怎么樣也都比緊湊好些!所以你把這倆車放一起對(duì)比沒有意義,你還不如把隨意和索八索九對(duì)比更具意義!第二你說的質(zhì)量,這點(diǎn)速騰可是
提問者:ngfys2015-11-09
雖然新速騰現(xiàn)在減配減的蛋疼,但是它的外觀,性能,品質(zhì),駕駛感受都值那個(gè)價(jià)錢,所以說大眾根本不會(huì)考慮所謂的性價(jià)比平衡,國人愛的是面子,不是內(nèi)在
提問者:溫俊志JamesTED2014-01-07
目前網(wǎng)上速騰斷軸事件所指的車是之前生 產(chǎn)的半獨(dú)立懸掛車型,也就是從2011年5 月到2014年5月生產(chǎn)的速騰,共計(jì)56萬輛 。三年以來一直都相安無事,只有十幾輛 車因在使用過程中發(fā)生過側(cè)面撞擊,而引 起斷軸,概率屬于非常
提問者:mpo6rmd0n2015-11-25
開不壞的豐田,修不好的大眾!切記切記,56萬速騰斷軸門車主還在艱難維權(quán)中
提問者:uwheh2016-04-20