提問者：gjkgr53935782014-10-20 00:00
后懸掛問題
1、如果車主的車在汽車三包期內(nèi)，車主可以依據(jù)《汽車三包法》要求銷售商免費(fèi)修理、更換或者退貨；（向銷售者所在地法院主張）2、如果車主的車不在汽車三包期內(nèi)，出現(xiàn)后懸掛斷裂裂痕，但沒有發(fā)生斷裂或其他事故，車主可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》要求銷售者負(fù)責(zé)修理，造成造成損失的，銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失；（向銷售者所在地法院主張）3、如果車主的車不在汽車三包期內(nèi)，出現(xiàn)后懸掛斷裂，發(fā)生事故，造成車主自身或者他人人身或者財(cái)產(chǎn)損失的，車主或者受害者可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，向生產(chǎn)者或者銷售者提出相關(guān)賠償?shù)闹鲝�。（向侵�?quán)行為實(shí)施地、侵權(quán)結(jié)果發(fā)生地或銷售者所在地法院主張）根據(jù)《消法》第49條規(guī)定及司法實(shí)踐，對于消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)予以保護(hù)，若汽車部分欺詐成立，將對汽車整體進(jìn)行雙倍賠償。但對于欺詐的主要考慮以下幾個要件：(1)經(jīng)營者主觀上應(yīng)有欺詐的故意，刻意誘導(dǎo)消費(fèi)者做出錯誤意思表示；(2)客觀行為上表現(xiàn)為以次充好，以假充真，告知虛假信息；(3)結(jié)果上表現(xiàn)為一方謀取了不正當(dāng)利益，而另一方因此權(quán)益遭受了損失。很明顯一汽集團(tuán)不具有上述情形，不屬于欺詐及侵犯消費(fèi)者知情權(quán)。注：“一汽”指一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司。“汽車三包期”2013年10月1日后購買且未超過一汽規(guī)定的三包期或者三包有效期。《汽車三包法》指《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》
回答者：qmvflq762016-10-20 00:00
開不壞的豐田，修不好的大眾！切記切記，56萬速騰斷軸門車主還在艱難維權(quán)中
提問者：uwheh2016-04-20
只能說 像大眾，長安福特這樣的汽車廠家的公關(guān) 實(shí)在是太厲害了。。。。斷梁門，斷軸門什么的，都屬于嚴(yán)重的汽車質(zhì)量問題，也出了很多起因?yàn)閿嗔�，斷軸而引起的車禍，偏偏各大網(wǎng)站都沒上頭條�。�！大眾，長安福特汽車公司的高管們，難道
提問者：lingshan74162014-08-31
速騰速騰，買了蛋疼，不解釋
提問者：minihide2013-06-26
國家質(zhì)檢總局表示，該局執(zhí)法督查司對消費(fèi)者反映的一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題一直關(guān)注，組織缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，對消費(fèi)者提交的投訴信息進(jìn)行技術(shù)分析，并組織專家對相關(guān)故障車輛進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。約談了一汽-大眾公司，
提問者：tjqcs2014-10-01
垃圾大眾，怎么可能比索八索九好！��！首先第一點(diǎn)，索八索九都是中型轎車，速騰只是和緊湊轎車，中級車再怎么樣也都比緊湊好些！所以你把這倆車放一起對比沒有意義，你還不如把隨意和索八索九對比更具意義！第二你說的質(zhì)量，這點(diǎn)速騰可是
提問者：ngfys2015-11-09
目前網(wǎng)上速騰斷軸事件所指的車是之前生 產(chǎn)的半獨(dú)立懸掛車型，也就是從2011年5 月到2014年5月生產(chǎn)的速騰，共計(jì)56萬輛 。三年以來一直都相安無事，只有十幾輛 車因在使用過程中發(fā)生過側(cè)面撞擊，而引 起斷軸，概率屬于非常
提問者：mpo6rmd0n2015-11-25
