提問者:guozhan0132016-02-13 00:00
海福星的發(fā)動機是哪產(chǎn)的?東安?在哪里?
4G18發(fā)動機 三菱在國內(nèi)有兩個合作廠:東安動力,沈陽航天, 東安動力產(chǎn)品:4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽航天產(chǎn)品:4G64 心動的動力就是來自東安動力的4G18 4G18至今使用過兩套電子系統(tǒng),原配的三菱電裝系統(tǒng)(已經(jīng)停產(chǎn)),以及現(xiàn)在聯(lián)電系統(tǒng)(即博世) 心動的系統(tǒng)是博世的。三菱電裝系統(tǒng)注重高速表現(xiàn),博世系統(tǒng)注重低速市區(qū)行駛。 博世系統(tǒng)配件相對便宜很多。例如:三菱的高壓包要近900多,而博世的只要200多。 三菱4G系列的優(yōu)點: 1.缸徑小于行程,4G18缸徑76mm,行程87.3mm,好處是發(fā)動機 在低轉(zhuǎn)時就獲得較大扭力,2500-3000rpm時就可以輸出80% 扭力 非常適合城市低速工況,這樣即使是新手在起步時也 不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。 2.最大功率在6000rpm時出現(xiàn),表示這臺發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速類型,在高速區(qū)加速一樣出色。 3.該機經(jīng)濟油耗速度100km以內(nèi),6L以下很容易 缺點: 1.噪音大,氣門聲,三菱機的一貫特點,不管高端低端都一樣。 2.節(jié)溫器毛病較多,不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。 3.火花塞孔密封圈開口較小,使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。 4.2500-3000rpm之間有共振區(qū),噪聲很大,高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜。 5.原配高壓線質(zhì)量較差,經(jīng)過幾次拔插就不行了,建議換結(jié)實的改裝線。 6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲,熱車了消失。 7.由于發(fā)動機原因,心動版隔音與否差距甚微。 變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大,傳動效率高,振動和噪音低,維修方便、換檔輕便等特點,由于采用了先進(jìn)的雙錐面等同步技術(shù),使得換檔操作非常輕便、可靠.要說一下,05年下半年以前,這個變速箱使用的是單錐面齒輪技術(shù),所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術(shù),所以掛檔順滑容易。 離合器:總共使用過三種:三菱、重慶大金、長春一東,三菱及大金都不錯, 一東的不太穩(wěn)定,有時出現(xiàn)起步抖動現(xiàn)象,F(xiàn)在裝車的及可能是大金的居多。 采用液壓離合,但試過FML的液壓踏板過輕,腳感不如賽馬及凌帥好。 注意特點: 1.該機不建議用嘉實多磁護(hù)及統(tǒng)一機油 2.使用博世FR78X火花塞效果比用NGK銥金好,但火花塞壽命短,據(jù)說只有3-4Wkm。 3.發(fā)動機機油容量3L, 記得問4S要那剩下的一升。 4.哈飛,東南,比亞迪的保養(yǎng)期都是5000km,唯獨FML是7500km,海馬應(yīng)該是不可能提供半合成的機油的 所以各位買心動的朋友還是按5000km保養(yǎng)吧。 總的來說,4G18質(zhì)量很穩(wěn)定,國產(chǎn)程度比較高。適合市區(qū)行駛,長途也不差,超車很快。 第二代4G18的省油訣竅是MVV(垂直渦流稀薄燃燒),混合氣體在進(jìn)氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下,在氣缸內(nèi)形成一個縱向垂直的渦流,使得汽缸內(nèi)的混合氣濃度能從內(nèi)到外逐漸降低,再由ECU調(diào)節(jié)點火時間,使氣缸內(nèi)的火焰?zhèn)鞑ニ俣茸羁。通過這點來提高發(fā)動機熱效率,降低燃油消耗。另外,4G18發(fā)動機的壓縮比是9.5,處在比較低的范圍內(nèi),所以能夠帶來的好處是對93號和90號燃油都能較好適應(yīng)。這樣給4G18發(fā)動機帶來了極強的適應(yīng)能力。 海馬自主全新HA-1.6系列發(fā)動機,是海馬“藍(lán)色引擎”自主動力總成戰(zhàn)略下的全新力作,具備高動力、低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能等特點,最大功率85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N·m/4500rpm,在原基礎(chǔ)上提升15%以上。同時,HA-1.6系列發(fā)動機采用博世發(fā)動機電腦管家、Ladder-Frame發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點燃油噴射系統(tǒng)等四大節(jié)油科技,打造了海福星節(jié)油的核心優(yōu)勢。配合科學(xué)燃燒室、低排放及輕量化發(fā)動機設(shè)計,有效控制油耗及排放,使海福星百公里等速油耗降低到4.9L(60Km/h)。
回答者:58車2016-02-15 00:00
海福星1。6 手動標(biāo)準(zhǔn) 479q新發(fā)動機測試作業(yè) 坐在海福星里的第一感覺是,頭部空間很不錯。整車設(shè)計比較完善,后排空間及其充裕,2米61的軸距讓后排乘客有了足夠的腿部空間,頭部空間也很不錯。 啟動車,怠速800
提問者:jianlin2282013-11-03
hk 關(guān)于您說的發(fā)動機抖的問題,不僅是因為發(fā)動機機爪墊出現(xiàn)問題導(dǎo)致的,還有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道等部位積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合
提問者:lijia22662016-12-18
海福星1。6 手動標(biāo)準(zhǔn) 479q新發(fā)動機測試作業(yè) 坐在海福星里的第一感覺是,頭部空間很不錯。整車設(shè)計比較完善,后排空間及其充裕,2米61的軸距讓后排乘客有了足夠的腿部空間,頭部空間也很不錯。 啟動車,怠速800
提問者:chenhucaihong2013-12-06
檢查火花塞 清洗節(jié)氣門
提問者:2013-06-09
根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象,首先,對于車輛冷啟動抖動故障,結(jié)合目前環(huán)境溫度和工作原理來講,相對冷啟動工況下要消耗部分發(fā)動機功率的,如冷啟動潤滑不足造成的機械摩擦阻力變大等,則將會造成冷啟動后行駛無力現(xiàn)象。而對于冷啟動工況發(fā)
提問者:pdfiu1642015-09-08
天然氣火花塞不能等同于,汽油機火花塞。建議用帶電阻火花塞。SKR5S (博電火花塞)僅供參考
提問者:chu_chuqian2013-06-19