新款老款銳志的懸掛系統(tǒng)一樣么?要詳細(xì)答案

銳志相關(guān)問(wèn)題

• 銳志底盤懸掛是不是鋁合金

  不是下擺臂是焊接沖壓件，材質(zhì)為鐵，只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)

  提問(wèn)者：doyrhg2016-08-20

• 12款炫裝版銳志懸掛材質(zhì)是鋁合金 鑄鐵還是鐵皮沖壓件？

  這一點(diǎn),還是銳志做得好,銳志懸掛是雙叉臂鉛合金的.

  提問(wèn)者：obcpo2016-12-12

• 豐田銳志是什么懸掛系統(tǒng)

  前懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛 后懸掛類型： 多連桿式獨(dú)立懸掛

  提問(wèn)者：Charon_72013-06-18

• 銳志可變懸掛是自動(dòng)還是手動(dòng)的?

  銳志出廠時(shí)是沒(méi)有可變懸掛的58車

  提問(wèn)者：hbwxlsc2016-09-18

• 銳志自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)(AVS)

  思鉑睿的VSA和銳志的VSC都是防側(cè)滑系統(tǒng)，思鉑睿的VSA+底盤雙減震模式可以在根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)底盤懸掛的軟硬程度和防止大架側(cè)傾，就是說(shuō)高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，提高車身穩(wěn)定性，過(guò)顛簸的路面時(shí)，懸掛變軟，提高減震的程度，

  提問(wèn)者：shanfengfanbh2013-06-29

• 銳志的可變懸掛對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)重要么?是否可有可無(wú)?相同價(jià)位下CC和銳志哪款車性價(jià)比更高?

  CC略勝一籌。如果你的駕駛感覺(jué)異常細(xì)膩，講究軟硬懸掛的駕駛體驗(yàn)，那可變懸掛對(duì)你來(lái)說(shuō)就是重要的。REIZ漏油門這個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，讓買車成了撞大運(yùn)的事情。前置后驅(qū)是REIZ的賣點(diǎn)，讓人又愛(ài)又恨的6速DSG變速箱和DCC系統(tǒng)是CC

  提問(wèn)者：petrula2013-08-21