提問者:農(nóng)民藍星8802016-09-13 00:00
高壓線問題
回答者:ddthung2016-09-15 00:00
如果氣門聲音大,當然氣門有問題,要么是調(diào)整不到位,要么是氣門該換了。建議去汽修廠再好好查查,如果實在沒法調(diào)了,那就更換吧!
提問者:koyonuji2016-08-28
2進1排(兩個進氣門一個排氣門) 在用雙排不進發(fā)調(diào)氣門間隙
提問者:dqkf35112013-07-14
一缸上止點,調(diào)一缸進排氣門丶二缸調(diào)進丶三缸調(diào)排氣門,然后曲軸轉(zhuǎn)一圈到四缸上止點調(diào)剩下的氣門
提問者:wypkxg58042017-01-15
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:rokyspeesse2016-07-19
分兩次調(diào)整,轉(zhuǎn)動曲軸至1,4缸上止點。觀察1,4缸凸輪軸的凸柄,哪個缸的凸柄朝下(成下八字),就調(diào)試那個缸,如果在1缸,就調(diào)試1進,1排,2進,3排。然后轉(zhuǎn)動曲軸360度,再調(diào)試2排,3進,4進,4排
提問者:lmz55520662013-02-26
氣門間隙是指氣門搖臂與氣門桿尾端面的間隙,目的是為了平衡高溫下氣門熱脹冷縮,保證氣門氣密性。如果調(diào)得過小,發(fā)動機在熱機時氣門關(guān)閉不嚴,導致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無關(guān),油耗只與發(fā)動機排量和工況有關(guān)。相反調(diào)的過。ㄅ艢
提問者:836jinghu2013-04-06