是買自動擋的朗動好還是買手動擋的朗逸好求大師指教

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科技發(fā)展日新月異，各種車型也是推陳出新層出不窮，各車裝備的變速器也是讓人眼花繚亂無從選擇。當(dāng)然咯，這讓消費者有了更多的選擇，但是前提是你得會選。哪種好哪種不好，其實都是因人而異的。你喜歡的，適合你的就是最好的。當(dāng)然咯，說白了，就是看你的需要。樓主既然提出了這個問題，今天咱們就可以來看看，分析一下這幾種變速器的利弊。一、手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，這是比較傳統(tǒng)的一種變速器，就是用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。需要注意的是，你必須踩下離合，才可以撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)不錯的話使用手動變速器的汽車在加速和超車的時候都會比自動變速的車要快，而且也更加省油。開手動擋的車，一般比較追求駕駛感和操控感，把車作為自己的一部分或延伸，另外手動檔沒有復(fù)雜的自動變速機構(gòu)和控制系統(tǒng)，比自動檔車省油。所以很多男人都喜歡使用手動變速器，覺得可以享受駕駛的樂趣。當(dāng)然咯，如果是菜鳥級的駕駛者或者操作能力差反應(yīng)遲鈍的呆萌妹子以及老年人，小飛還是不建議選擇手動變速器的汽車，免得半路老是熄火也不好。二、自動變速器（AT）自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。現(xiàn)在汽車常用的自動變速器主要有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。其實開自動檔的車，純粹就是把車作為代步工具了，沒有什么駕駛樂趣，而且自動檔車比同檔量、同規(guī)格的手動檔車費油10%。優(yōu)點：容易上手，駕駛輕松愜意。缺點：不夠智能，相對比較費油，也不利于改裝。三、手自一體變速器手自一體變速器，Tiptronic，是由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“＋”、“－”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（－）或加擋（＋），如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎�，F(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“＋”、“－”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體，其實也是自動檔的一種，可以在手動和自動間切換。主要目的是為了提高駕駛樂趣。手自一體，就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動檔因為自己可以自由調(diào)節(jié)檔位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。自動擋簡便舒適，特別是在現(xiàn)在日趨擁堵的城市交通使用環(huán)境下，自動檔省去踩離合換檔這些繁瑣的操作，使駕駛者開車輕松愜意。而手自一體這種變速方式綜合兩者的優(yōu)點，駕駛者可以根據(jù)自身喜好與不同的環(huán)境隨意切換換擋模式，隨需而動。四、無級變速器（CVT）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時的那種“頓”的感覺。無級變速器是屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點。CVT最大的特點是省油，CVT摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而采用了新技術(shù)來提高燃料使用率。CVT的燃料使用率將比手動變速器和自動變速器都高，能夠比傳統(tǒng)的自動檔車省油5％到15％。發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10％以上。一般來說，不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油�？偟膩碚f，手動擋比自動擋更加省油，無級變速又比普通自動擋省油。不過如果是女性、老人或者經(jīng)常在市區(qū)擁擠道路行駛，需要經(jīng)常變換擋道的，小飛建議最好是選擇自動擋。如果是男性駕駛或追求駕駛樂趣和自己開車的快感，那么就要選擇手動檔。具體還是要根據(jù)駕駛環(huán)境和自身的能力以及需要來選擇咯。

回答者：Anettedip2016-11-29 00:00