是缸內(nèi)直噴發(fā)動機嗎?
你說的聲音肯定就是車頭部位的聲音吧,如果是,很正常,發(fā)動機行駛后溫度比較高,熄火后,由于熱脹冷縮就會有這類金屬的聲音,溫度降下來就沒有了。我的寶來也是1樣。
樓主,正常,車都這樣,,,是排氣管和發(fā)動機附近的金屬熄火后由于熱漲冷縮發(fā)出的金屬收縮的聲音,,很像滴水的聲,,特別是排氣管前段,響聲明顯.
很正常的,三元催化冷卻的聲音,
正常的那是排氣管冷卻的聲音
您好,如果行駛換擋順暢,無異響,車輛正常。熄火以后沒有其他聲音的干擾。所以會有運動副發(fā)出的聲音。
沒有影響的。。。空擋使發(fā)動機沒有增加任何負荷。。。就相當(dāng)于怠速。。。
我是給北京現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)商的機械工程師,現(xiàn)在合資企業(yè),也包括國產(chǎn)車的齒輪都比較過關(guān)啊,一次是不會打齒的,你聽見的聲音是齒輪沖擊的聲音,真真的齒輪打齒后會出現(xiàn)不完全嚙合,車子會出嚴重故障,如果就聽見那一種聲音,后來沒有了,就
他的原理是和鑰匙啟動一樣的。具體分兩種1、踩下剎車的情況下,按下去直接發(fā)動汽車。2、不踩剎車的情況下,按一下(注意是按一下)啟動車輛部分電源,如時鐘、多媒體影音系統(tǒng)(沒加裝之前就是收音機、CD播放功能),點煙器以及車輛副
明天你起動時候再聽聽,要是偶爾有這聲音,沒事,要是天天起動天天有,就要去四S店看看。其實,對車這東西,別太那當(dāng)回事,出點小問題,只要不影響行駛,別太在意,要是太在意,你會很累的。