提問者：l3730832832013-03-11 00:00
力帆520，f3，奇瑞516，吉利遠景，一看清一色的國產(chǎn)自主品牌。（哎，沒啥不好的，車嘛，4個輪子，多好） 說說自己感受吧： 力帆520： 優(yōu)點：1、發(fā)動機成熟（寶馬的應(yīng)該差不到哪去） 2、用的鋼材確實不錯，我有一個學(xué)金屬方面的同學(xué)，他幫我看了看，的確不錯。 4、性價比高。 缺點：1、市場保有量太小，這點很重要。 2、試駕過，小毛病是多。在試駕的時候都這么多。今后沒這么多時間去弄。 f3： 優(yōu)點：1、車行成熟，市場保有量還行。 2、哥們的妹妹在比亞迪總部，說能便宜一些。 3、所用鋼板還行。 缺點：1、發(fā)動機太成熟了，過頭了，試駕，感覺加速的確有點肉。 2、高速有點飄（但估計在北京這路況是沒法飄） 3、性價比真不咋的。（不要說我胡說） a516： 優(yōu)點：1、鋼板好，確實好。 2、發(fā)動機技術(shù)新，fiat（鄙視一下）年定貨10萬余臺是有道理的。 3、好車，性價比高。ztmd高。 4、市場保有量較大，而且到處都有奇瑞的維修站，方便。 缺點：1、車內(nèi)空間較小，讓人郁悶。 2、屁股不好看（不過我不介意，要屁股好看，上網(wǎng)當毛片去），一點都不介意。 3、發(fā)動機的耐久性值得市場檢驗。 吉利遠景： 優(yōu)點：1、發(fā)動機技術(shù)先進，cvvt嘛。 2、性價比高。 3、鋼材質(zhì)量還行。 4、內(nèi)部空間大（較a516） 缺點：1、發(fā)動機的耐久性值得市場檢驗。 2、此cvvt不同于豐田的cvvt，其技術(shù)也就到棒子車的cvvt。呵呵。不過，自主的嘛，給予鼓勵。 4、市場保有量不敢恭維，也就比力帆強。 3、哎，就是那標志，讓人扼腕啊。 總結(jié)：自我感覺 發(fā)動機：吉利遠景>力帆520>奇瑞516>f3 鋼材（安全性）：奇瑞516>力帆520>吉利遠景>f3 市場保有量：f3>奇瑞516>吉利遠景>力帆520 空間：吉利遠景>f3>力帆520>奇瑞516 性價比：吉利遠景>奇瑞516>力帆520>f3 寧做雞冠不做鳳尾，1。5的油耗，2。0的動力CVVT
回答者：sexjia05312016-03-11 00:00
不一定。有的A5上的前片分新款和老款。 后片可以通用。
提問者：hongyun888882013-05-06
一，油改氣后所存在的問題怠速不穩(wěn),踏油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不去并伴有回火放炮,因此而燒壞了空濾芯。二，可能是仿真器與氧傳感器未能連接而導(dǎo)致的,仿真器有兩個作用,一是在燒氣時切斷四個油嘴,既防止油氣混燒又能使四個油嘴在燒氣時停止
提問者：kede56772016-03-26
緊急求助？奔馳機油在零下多少度就上凍？_奔馳E級
提問者：lch7054382013-06-05
燃油供給系統(tǒng)基本不用考慮，在怠速控制系統(tǒng)和點火系統(tǒng)這兩個方面檢查，解決問題的幾率高些，電腦板一般都不會壞。力帆520這款車市裝配的豐田8A的發(fā)動機，還是比較可以的。檢查一下火花塞的間隙大小，高壓分缸線是否漏電或阻尼過大，
提問者：wendy_cxp2013-06-14
K7RTJ4:普桑，奔奔，力帆520
提問者：該發(fā)月餅了2013-10-08
發(fā)動機一樣的都是老豐田技術(shù) 但感覺力帆的還是要省油些 520i 兩廂的軸距是2540mm 自由艦 三廂的軸距是2434mm 而且力帆的地盤是仿富康 再就是自由艦的剎車制動不好 制動的過程中比較容易出虛汗
提問者：xinhun962013-05-14
