力帆520發(fā)動機(jī)修過的，空轉(zhuǎn)的時候有力，但是行駛中沒力，現(xiàn)在除了癢傳感器和點火線圈，節(jié)氣門沒換以外

最佳答案

一，油改氣后所存在的問題怠速不穩(wěn),踏油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去并伴有回火放炮,因此而燒壞了空濾芯。二，可能是仿真器與氧傳感器未能連接而導(dǎo)致的,仿真器有兩個作用,一是在燒氣時切斷四個油嘴,既防止油氣混燒又能使四個油嘴在燒氣時停止工作,從而延長油嘴壽命,二是燒氣時向發(fā)動機(jī)ECU模擬一個脈動信號,欺騙發(fā)動機(jī)ECU,使發(fā)動機(jī)ECU感覺燒氣也是在燒油,從而發(fā)出正確指令.三，問題處理：先找到氧傳感輸出與發(fā)動機(jī)ECU的連接線,測了一在燒油狀態(tài)下,氧傳感向發(fā)動機(jī)ECU輸出的直流在0--1V之間波動,每10S約7次左右,這與我查得的氧傳感器相關(guān)數(shù)據(jù)相吻合,燒氣時由于已切斷四個油嘴,此時發(fā)現(xiàn)氧傳感器向發(fā)動機(jī)ECU輸出的電壓在0.1V左右,根本不脈沖,這也是好多朋友改氣后發(fā)動機(jī)故障燈SVS亮的原因,將氧傳感器輸出與發(fā)動機(jī)ECU的連接線剪斷,然后將仿真器的兩根線分別與氧傳感輸出端及發(fā)動機(jī)ECU輸入端連接,也即使說將仿真器與氧傳感器連接的兩根線串接在仿真器與氧傳器之間,第一次連接后測量仿真器向發(fā)動機(jī)ECU輸出的電壓在0.1v左右且固定不動,是一個定值不是波動信號,觀察發(fā)動機(jī)故障燈SVS亮,猜想可能是以上四條線接反的原因,遂將仿真器原接氧傳感器的線改接到發(fā)動機(jī)ECU輸入端,將仿真器原接發(fā)動機(jī)ECU輸入端改接氧傳感器的輸出端,重新測試:在燒油模式下氧燒油模式下氧傳感器向發(fā)動機(jī)ECU傳感器向發(fā)動機(jī)ECU輸出的直流仍就在0--1V之間波動,每10S約7次左右,燒油正常,在燒氣模式下氧傳感器向發(fā)動機(jī)ECU輸出電壓變?yōu)樵?.5-0.8之間波動,觀察發(fā)動機(jī)故障SVS燈,也不再亮起,用油啟動用氣啟動都一次成功,上路測試油氣狀態(tài)下出力都非常好,如果不看轉(zhuǎn)換開關(guān)的狀態(tài),老實說自己都不清楚到底是在燒油還是在燒氣，也不再見有回火、放炮、故障燈SVS亮的現(xiàn)象，大功告成。四，改裝廠技術(shù)太差，自已動手，方能手衣足食：我們油改氣雖裝有仿真器，但只是起到了切斷四個油嘴的作用，并沒與氧傳感器和發(fā)動機(jī)ECU相連，從而導(dǎo)致有回火、放炮、故障燈SVS亮的現(xiàn)象，甚至引起燒氣時出力不夠，功率下降，而出現(xiàn)這些現(xiàn)象后改裝廠都并沒去認(rèn)真思考，總是說這些都是油改氣后的正常現(xiàn)象，好多車主根本不懂，人云亦云，以至油改氣后效果并不理想，我甚至打電話到仿真器的生產(chǎn)廠家，廠家都說仿真器與氧傳感器和發(fā)動機(jī)ECU可接可不接，可見這些人是多么的不負(fù)責(zé)，或許是他們的技術(shù)有限，但仿真器的生產(chǎn)廠家的技術(shù)有限好象是說不過去的,有些朋友的車改裝時雖裝有仿真器，但依然有回火、放炮、故障燈SVS亮的現(xiàn)象，主要是仿真器與氧傳感器和發(fā)動機(jī)ECU沒有連接或是連線不對，仿真器與氧傳感器和發(fā)動機(jī)ECU連接后一定要用電壓表進(jìn)行測試，直到參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)為止.五，氧傳感器測量中的注意事項：關(guān)于氧傳感器的有關(guān)知識恕不一一敘述詳見，值得注意的是測量氧傳感器要用高內(nèi)阻的表，以防測試時損壞氧傳感器，這東東貴得很，另外電壓表量程以直流2V為宜，表要用指針式的，便于觀察.六，油改氣效果好壞，四方面保障：油改氣后很多朋友反應(yīng)有這樣那樣的問題，效果好與不好，涉及3個方面：一是要加點火提前器且保證接線調(diào)試正確，二是要加仿真器且保證接線調(diào)試正確，三是怠速閥和動力閥要調(diào)試正確，四是更換湘火炬3極“天然氣專用火花塞（型號：5407）只要以上4個方面保證了，油改氣效果應(yīng)該是很好的，目前，我的車改氣后已跑了近4萬KM，力量強(qiáng)勁，幾乎與油無異，180KM，高速220KM，燒氣時高速上作了短暫測試，仍可達(dá)180km/小時。七，改裝完畢，需對原車ECU重新初始化：在進(jìn)行相關(guān)接線時需要將電源負(fù)極拆下，以防意外損失，接線完畢需對發(fā)動機(jī)ECU重新初始化，（ECU）初始化方法：如果你的車將電瓶拆下來充電，安裝時需要初始化ECU。如果你的車著車時怠速抖動，也可初始化ECU試試。

回答者：wuaitongtong2016-03-28 00:00