估計空氣過濾芯太臟入口空氣受阻，或是油路太臟導(dǎo)致傳感器報警。還要檢查火花塞是否太臟或要更換。 307車小問題較多，如發(fā)動機缸墊，變速箱墊漏油。我的307自動檔才開了3萬多公里，就出現(xiàn)幾次問題。你還要注意經(jīng)常觀
如果確定是皮帶聲音就很可能是皮帶上的油沒了，小問題，找個小修理店你一發(fā)動車師傅一聽就知道了，加點油很小的事，當然希望沒其他問題，祝你好運
車友你好！這種情況是正常的。冷車啟動時有“嗒嗒”聲主要有下面2種原因：【1】剛發(fā)動車輛時怠速高，皮帶轉(zhuǎn)動時會帶動罩蓋抖動而發(fā)出這種聲音�！�2】冷車剛啟動時， 機油比較稠 ，這時機油泵不可能很快把機油抽上來，潤滑發(fā)動機最頂
是1.6的車麻？這個是通病，不影響駕駛或是用車，但在比較安靜的地方 比如地下停車場這些，響的確實有點崩潰，別人以為是報廢車的，呵呵 這個聲音來自————————排氣管�。。。。。�！ 就是聯(lián)接排氣管前后段
這種較輕微的雜音找起來還是比較難的，皮帶的松緊度.皮帶是否運轉(zhuǎn)在直線上.皮帶與皮帶輪的溝槽是否吻合等，根據(jù)你說的狀況分析問題應(yīng)出在溝槽和皮帶的配合上可能不是太吻合。再磨幾天會好的，因為皮帶和輪都是單獨加工的，需要磨合。
有可能是以下問題： 發(fā)動機積炭嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難 點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點
一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門和進氣支管，一般307冷啟動是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實熱車不光冬天，春夏秋冬的時候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走
1.6手動 2萬公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術(shù)問題導(dǎo)致缸內(nèi)汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。 冷車點火 抖動劇烈， 平時機油是否按時更換，是否選用4S店專用機油？ 節(jié)氣門時候按時清洗？
該車冷車啟動抖動，建議檢查怠速馬達是否干凈，油泵油嘴有沒有堵塞！
這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動機內(nèi)部的積炭太多造成的。 現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動機內(nèi)形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處
