和空調(diào)一樣，保持發(fā)動機(jī)怠速
主要出在了節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門的地方有兩三個電線插頭，有可能是那個插頭松了導(dǎo)致接觸不良，建議用力插一下。節(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式的車，設(shè)
不會高呀，除非你踩到了油門。在2000轉(zhuǎn)換擋。踩下離合轉(zhuǎn)速會立即下降。
你用的山寨機(jī)油 多少轉(zhuǎn)都對發(fā)動機(jī)不好用4S店的黑殼 那就2000-3000吧用磁護(hù) 灰喜力的話 4000也沒多大問題！ 58車>>
根據(jù)我的個人經(jīng)驗，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升的原因主要有兩個。一是混合氣濃，二是進(jìn)氣量大。所以檢查怠速馬達(dá)是否損壞，有些怠速馬達(dá)即使新的也可能原本就壞的，清洗時手動把玩伸縮頭導(dǎo)致?lián)p壞不能回位。節(jié)氣門體或與之連接的負(fù)壓吸氣管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣
長安(轎車) 奔奔MINI 5AMT 豪華型 2010款市場報價：4.35-4.69萬元購車點火，聲音不算大，起步，踩離合器，軟硬適中，換擋，排擋桿很滑很舒服，
你在操作時記住先松油門，后踩離合，油門和離合間有間隔，就是先松油門停一下再踩離合，看看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還上不上升
解過碼沒有。先確定電路上面有沒有問題，比如曲軸位置傳感器。還有其他的傳感器，都要檢查。一般都是電路上面，和傳感器。機(jī)戒不回出現(xiàn)這總問題，具體好好檢查。
4S店都沒解決這個問題~暈死~
解過碼沒有。先確定電路上面有沒有問題，比如曲軸位置傳感器。還有其他的傳感器，都要檢查。一般都是電路上面，和傳感器 機(jī)械故障的可能性比較小
很明顯，對于車重1540Kg，前置后驅(qū)，直列六缸渦輪增壓，馬力306匹的M135i來說，最佳的舞臺除了蜿蜒曲折的山路以外，就非賽道莫屬了！把135i慢慢開出維修區(qū)，如果想給自己來點刺激，調(diào)整為Sport模式是個不錯的選擇。當(dāng)然大多數(shù)時候，只需看到這個單詞就足以點燃你的的駕駛激情。當(dāng)Sport模式開啟...
近日，筆者走訪了紹興地區(qū)寶馬4S店了解到店內(nèi)寶馬X6現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠15萬元，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。X6最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例寶馬X62013款xDrive35i106.3091.3降15萬元降14.11%紹興地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年3月1日行...
●高速噪音很明顯，油耗表現(xiàn)很不錯雅力士的這款1.6升雙VVT-i發(fā)動機(jī)怠速時很安靜，幾乎察覺不到它在工作。中低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)的動靜也很平和噪音很小，并不會打擾車內(nèi)乘客之間的交談。不過一旦轉(zhuǎn)速升高，發(fā)動機(jī)就變得不那么安分，發(fā)動機(jī)的“嘶鳴”聲也不是很動聽。最后經(jīng)過測試，它的噪音值為：怠速：43分貝；60...
