750-1100都很正常，沒(méi)事啊。
初步的判斷是積炭過(guò)多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是正常的，但是如果抖動(dòng)過(guò)大，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有問(wèn)題了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)分為1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有
你好。這種情況是變速箱內(nèi)部軸承異響，建議先檢查一下變速箱是否缺油，如果不缺油就需要修變速箱了58車
冷車還是熱車？熱車的話檢查節(jié)溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)
1.910元清洗節(jié)氣門？你是不是打錯(cuò)了？節(jié)氣門的拆裝手工費(fèi)10.0元/次，清洗劑10.0元/瓶，清洗手工費(fèi)10.0/次，合計(jì)30.0元是合理的價(jià)格。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)踩下油門時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)叫怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，有人也稱此狀況為“慢車”，此時(shí)
基本正常，幅度有點(diǎn)偏大，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否抖動(dòng)，建議清洗節(jié)氣門再觀察，希望能幫到你如有疑問(wèn)可追問(wèn)
鑰匙開(kāi)到acc位置一分鐘 關(guān)了重新啟動(dòng) 洗節(jié)氣門也可以試一下 作用好像不大 最后只能到車行里把行車電腦重新調(diào)整一下
估計(jì)是怠速電機(jī)出問(wèn)題了~~· 是在什么時(shí)候出現(xiàn)的， 靜止還是行駛，速度是多少，在幾檔上，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速是多少~
必須使用節(jié)油怠速馬達(dá)才能解決這個(gè)問(wèn)題。
一輛行駛里程約8萬(wàn)km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，踩下加速踏板后車輛無(wú)反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測(cè)量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠近油箱能聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
購(gòu)1.5L全系車型可享3000元節(jié)能補(bǔ)貼百公里最低油耗5.8L，根治“上班路程遠(yuǎn)”搭載i-stop智能怠速停止系統(tǒng)/i-ELOOP智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，全車能耗零浪費(fèi)，根治“擁堵路況高油耗”人性化設(shè)計(jì)打造超大舒適性空間，根治“長(zhǎng)途駕駛疲勞”᠊...
長(zhǎng)安奔奔奔奔LOVE從老款奔奔i改款而來(lái)，外形上細(xì)節(jié)變化很大，軸距為2375mm，車身長(zhǎng)度比老款增加了130mm，但車窗形狀變化不大，所以視野效果和奔奔沒(méi)有太大差距。長(zhǎng)安奔奔前擋風(fēng)玻璃面積適中，較高的車頂提升了視野范圍。A柱設(shè)計(jì)得很靠前，且與車頭部分銜接自然流暢，這樣使得前排乘客的視覺(jué)空間感加大。但...
長(zhǎng)安奔奔奔奔LOVE從老款奔奔i改款而來(lái)，外形上細(xì)節(jié)變化很大，軸距為2375mm，車身長(zhǎng)度比老款增加了130mm，但車窗形狀變化不大，所以視野效果和奔奔沒(méi)有太大差距。長(zhǎng)安奔奔前擋風(fēng)玻璃面積適中，較高的車頂提升了視野范圍。A柱設(shè)計(jì)得很靠前，且與車頭部分銜接自然流暢，這樣使得前排乘客的視覺(jué)空間感加大。但...
