提問者：zzqzzq0072013-04-08 00:00
奔奔剛打著怠速的時候高得嚇人1500r/min--2600r/min不定。用X431檢測無故障 怠速電機才換的，節(jié)氣門位置傳感器換了怠速正常，但路試的時候行駛一段路程就突然熄火（斷油的感覺），馬上打燃又可以行駛。 插頭拔掉一切正常 裝上又是那種毛病。 請問高人有什么辦法可以醫(yī)治 謝謝
必須使用節(jié)油怠速馬達才能解決這個問題。
回答者：zzc6320209852016-04-08 00:00
正常.冬天本來就油耗會高一些(因為發(fā)動機需要燃燒更多的燃油來保證自己的正常工作溫度和保證暖風的溫度).所以,冬天和夏天,油耗會高于春秋兩季(一般百公里高1個油).然后考慮到你路況情況,比如經(jīng)常堵車,或路況不好造成的長時間
提問者：izybmzkv2015-09-30
基本上排量1.0就是一升，如果車子用久了會多30%。
提問者：lioyuen2014-01-02
王楠根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)同時抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低
提問者：ilsonline_nike2014-08-20
為啥要三檔啊 90公里應(yīng)該是最經(jīng)濟車速 百公里也就是4-5個油
提問者：jyhscy2013-08-31
王楠根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)同時抖動的原因有很多: 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動; 二，可能是由于發(fā)動機
提問者：ianme09922013-10-23
肯定正常，和開空調(diào)降低動力一個道理，發(fā)動機怠速下能夠維持系統(tǒng)待命狀態(tài)，開個設(shè)備必然要增加輸出，我認為開燈開空調(diào)影響怠速是好事，說明不開這些功能時的時候剛好維持在最低油耗值。
提問者：bieba2014-10-31
