提問者：萊咯520l2013-08-16 00:00
我是一款長安奔奔手動車，有時候車子在進(jìn)入空擋時轉(zhuǎn)速會慢慢升高到3-4000轉(zhuǎn)，猛踩一腳油門有時會慢慢會落下來，或者是進(jìn)檔以后又正常了。檢查油門線是正常的。不知道是怎么回事？謝謝各位高手！!!
主要出在了節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門的地方有兩三個電線插頭，有可能是那個插頭松了導(dǎo)致接觸不良，建議用力插一下。節(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式的車，設(shè)計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。
回答者：Zqsxtajz2016-10-22 00:00
是靠調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。一般的，整流器是裝在發(fā)電機(jī)里面的。
提問者：5ttaa2013-03-06
怠速偏高，可以調(diào)整 電噴車的行車電腦中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在司機(jī)突然松開油門，車速降低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內(nèi)沒有燃油噴
提問者：sw32652013-12-29
1、汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動機(jī)有效功率時，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。 2、當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時，表明與實(shí)際功率
提問者：hongbing93392013-10-02
不正常啊 原因很多 最容易出現(xiàn)的問題：1氣缸蓋積碳過多，2氣缸漏氣，3排氣管積碳堵塞，等等，請師傅看看吧 我是老師傅了 修理汽車幾十年了，要在附近我免費(fèi)給你看看，
提問者：sdfkdjsksr472013-07-06
1、發(fā)動機(jī)是動力的輸出端2、變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負(fù)載。3、檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。4、一旦換擋，動力鏈分開，發(fā)動機(jī)負(fù)載消失，發(fā)動機(jī)的動
提問者：a89997882014-07-01
因為發(fā)動機(jī)的正常工作溫度是在90度以上，這個時候潤滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了，因為溫度低，進(jìn)入氣缸的汽油不能完全氣化，此時點(diǎn)火效率很低，因此發(fā)動機(jī)電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問者：jency02013-02-25
