大眾DSG變速箱(干式)的換擋頓挫被人所詬病,但也不是所有車的,而且目前大眾一方面對(duì)進(jìn)店維修或保養(yǎng)的車輛都免費(fèi)進(jìn)行升級(jí)(約20分鐘),升級(jí)后的變速箱再無(wú)頓挫甚至跳擋問(wèn)題,不過(guò)油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公
3.6的進(jìn)口CC啊,應(yīng)該是變速箱電腦的問(wèn)題吧。如果只是偶爾出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該不是機(jī)械方面的問(wèn)題,換個(gè)變速箱電腦應(yīng)該可以解決問(wèn)題的。 58車問(wèn)答平臺(tái)
我開(kāi)了1年了,20000公里2.0t至尊,6速的dsg,沒(méi)有什么毛病,dsg技術(shù)是比較先進(jìn)的,2個(gè)離合器分別嚙合不同的檔位齒輪,半聯(lián)動(dòng)作得很好,換檔快速,平順,無(wú)頓挫。只是離合器肯定會(huì)有磨損,大概5萬(wàn)公里需要重新寫(xiě)入數(shù)據(jù)
比較糟糕的一款,有人換了3個(gè)DSG變速箱都沒(méi)有好,還在維權(quán)。倇RanStrAndNum}
很貴,,很慘
出問(wèn)題的DSG包括大眾全系,7速和6速的全都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,只不過(guò)6速的偏少,7速的偏多,目前大眾帕薩特邁騰和CC的1.8T版本都是7速DSG,2.0T車型都是6速DSG,相對(duì)來(lái)說(shuō)6速的穩(wěn)定一些。大眾在2012年就準(zhǔn)對(duì)DSG
車主應(yīng)該有一汽大眾的汽車保養(yǎng)手冊(cè),按照里面所說(shuō)的,規(guī)定的有保修時(shí)間,一般是2年或6萬(wàn)公里,兩者以先到者為準(zhǔn),但并不是所有的項(xiàng)目都保,期間只要是非人為、自然的損壞,都屬于保修范圍內(nèi),但易損件只有部分可以保修,而且也有時(shí)間或
延長(zhǎng)了保修問(wèn)題,其實(shí)說(shuō)起來(lái)出問(wèn)題的也很少,我印象之中我們這邊估計(jì)也就兩輛,還有一輛是高爾夫的。因?yàn)樽兯傧涫且粯拥墓。。。也就是拿去以后刷了一下軟件而已?/p>
CC基本挑不出什么毛病~要說(shuō)毛病的話第一~~CC的油耗要高一點(diǎn)~車重的緣故,車身鋼板用料足~底盤(pán)穩(wěn)第二,渦輪增壓過(guò)了保修以后維護(hù)可能麻煩些~第三,國(guó)產(chǎn)DSG變速器的穩(wěn)定性一直受到懷疑G25加速?zèng)]CC過(guò)癮~內(nèi)飾精致度不夠~
大眾在造車方面確實(shí)用心用責(zé),不過(guò)貌似是看人來(lái)的,在中國(guó)大眾雙離合DSG變速箱出現(xiàn)這么大問(wèn)題只是延長(zhǎng)保修時(shí)間并無(wú)召回(在中國(guó)涉及DSG雙離合變速箱問(wèn)題的車輛太多,召回成本過(guò)大),其實(shí)DSG雙離合變速器設(shè)計(jì)之初就存在缺陷,大
車型圖片產(chǎn)品名稱2020款一汽-大眾CC330TSI魅顏版國(guó)VI廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA888-DKV2.0L186馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4864*1870*1447軸距(mm)2841車身結(jié)構(gòu)掀背車5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速320/1500-400...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款一汽-大眾CC330TSI魅顏版廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4864*1870*1447軸距(mm)2841車身結(jié)構(gòu)掀背車5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速320/1600-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/5000工信部綜合油...
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