提問者:jwhdhr2014-06-09 00:00
延長了保修問題,其實說起來出問題的也很少,我印象之中我們這邊估計也就兩輛,還有一輛是高爾夫的。因為變速箱是一樣的哈。。。也就是拿去以后刷了一下軟件而已。
回答者:benben9722016-06-09 00:00
3.6的進(jìn)口CC啊,應(yīng)該是變速箱電腦的問題吧。如果只是偶爾出現(xiàn)這個問題,應(yīng)該不是機械方面的問題,換個變速箱電腦應(yīng)該可以解決問題的。 58車問答平臺
提問者:2013-09-09
CC基本挑不出什么毛病~要說毛病的話第一~~CC的油耗要高一點~車重的緣故,車身鋼板用料足~底盤穩(wěn)第二,渦輪增壓過了保修以后維護(hù)可能麻煩些~第三,國產(chǎn)DSG變速器的穩(wěn)定性一直受到懷疑G25加速沒CC過癮~內(nèi)飾精致度不夠~
提問者:luqi2002122013-04-04
出問題的DSG包括大眾全系,7速和6速的全都出現(xiàn)過問題,只不過6速的偏少,7速的偏多,目前大眾帕薩特邁騰和CC的1.8T版本都是7速DSG,2.0T車型都是6速DSG,相對來說6速的穩(wěn)定一些。大眾在2012年就準(zhǔn)對DSG
提問者:tguktks129702013-10-11
車主應(yīng)該有一汽大眾的汽車保養(yǎng)手冊,按照里面所說的,規(guī)定的有保修時間,一般是2年或6萬公里,兩者以先到者為準(zhǔn),但并不是所有的項目都保,期間只要是非人為、自然的損壞,都屬于保修范圍內(nèi),但易損件只有部分可以保修,而且也有時間或
提問者:cxh8524562013-07-18
我開了1年了,20000公里2.0t至尊,6速的dsg,沒有什么毛病,dsg技術(shù)是比較先進(jìn)的,2個離合器分別嚙合不同的檔位齒輪,半聯(lián)動作得很好,換檔快速,平順,無頓挫。只是離合器肯定會有磨損,大概5萬公里需要重新寫入數(shù)據(jù)
提問者:astersviva2013-03-20
很貴,,很慘
提問者:keilo30471112013-10-12