周末剛開車2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整體沒失德國(guó)水準(zhǔn) 100公里左右基本可以忽略噪音，但我覺得吃虧就吃虧在輪胎 固特異三能實(shí)在是太糟糕了，如果跑上一陣子換幾條好胎絕對(duì)可以降噪 這是大多大眾車
其實(shí)大眾的空調(diào)制冷能力還是比較好的，不像有的車的空調(diào)到了夏天比較熱的時(shí)候風(fēng)都不是很冷，而且剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都會(huì)有些聲音，但是如果噪音過大的話，可能就是出風(fēng)口有問題，最好是到店里找人看看。希望這些對(duì)您有所幫助。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個(gè)問題應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，引擎的轉(zhuǎn)速
裝甲板共振。你裝甲板上貼止振膠。再裝上去會(huì)好多了！
你好，冷車發(fā)動(dòng)噪音大，轉(zhuǎn)速高這個(gè)是正常得，這個(gè)是由于，冷車的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油上升緩慢所造成的，車熱了就好了，希望我的回答對(duì)你有所幫助。
surely not，CC（comfortable coupe）自誕生以來獲獎(jiǎng)無數(shù)包括德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（設(shè)計(jì)界的諾貝爾獎(jiǎng)），每個(gè)細(xì)節(jié)無不追求完美。對(duì)噪音的抑制也會(huì)很好，畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
cc噪音主要是胎噪，跟原廠固特異性能胎有關(guān)，如果你覺得噪音不能忍受，去換個(gè)舒適型輪胎就小了很多，再有加速時(shí)候如果沒有音樂和空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音肯定有，還有一點(diǎn)就是cc是無框車門所以噪音比一般車稍大一點(diǎn)，高速時(shí)候因?yàn)槭堑娃D(zhuǎn)速巡航
cc作為獲得世界工業(yè)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”的一部無可挑剔的優(yōu)雅轎車完美幾乎無懈可擊，對(duì)于行駛的噪音可以說幾乎沒有。
你所謂的雜音是什么音？冬季天氣較冷的地方，剛啟動(dòng)車的時(shí)候會(huì)伴有比較大的聲音，坐在車?yán)锩嬉矔?huì)感到略微的晃動(dòng)基本會(huì)持續(xù)最多幾分鐘要是其他的聲音，不知道會(huì)不會(huì)是里面有雜質(zhì)，那需要你自己從這個(gè)聲音里判斷一下
cc不錯(cuò) 大眾的車保值率很高的 如果你的確看中這車的話 記得一點(diǎn) 要買2.0的6速 千萬別買1.8的7速 如果是10款的cc就無所謂了 因?yàn)?011款cc1.8t的7速變速箱是新變速箱 包括1.4t的高6和老款1.4邁
近日，編輯從煙臺(tái)地區(qū)4S店了解到，店內(nèi)一汽-大眾CC現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠3.00萬元。歡迎感興趣的朋友進(jìn)店試乘試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858，具體優(yōu)惠信息如下：大眾CC最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款大眾CC1.8TSI尊貴型25....
我在11年上大學(xué)的時(shí)候，就很想買一臺(tái)大眾CC作為人生中的第一臺(tái)車。那時(shí)候被它的顏值和無框車門深深吸引，至今都無法自拔。九年的時(shí)間過去了，當(dāng)?shù)谌鶦C擺在我面前的時(shí)候依然還是可以撥動(dòng)我的心弦。并且本次新推出的新CC獵裝車將實(shí)用和時(shí)尚很好地融合到了一起。接下來就跟隨今天的文章，一起來看看新CC獵裝車的表...
8月24日，一汽-大眾新款CC在長(zhǎng)春工廠正式下線。新車共推出兩個(gè)版本，轎車版和跨界獵裝版，獵裝版正式名稱為CC獵裝車。新車相比現(xiàn)款車型在外觀和內(nèi)飾部分有細(xì)微調(diào)整，繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)款在售的老款大眾CC于2018年8月28日上市，8款車型在售，售價(jià)區(qū)間為24.68-30.18萬元。CC曾經(jīng)被稱...
近日，據(jù)大眾官方報(bào)道，Arteon也加入了R系列車型，這款被譽(yù)為“大眾最美車型”的ArteonR將從普通車型的276馬力提升到404馬力。外觀方面，新車擺脫了大眾傳統(tǒng)的“套娃”式設(shè)計(jì)，橫條幅式的格柵和LED燈組結(jié)合在一起，前進(jìn)氣格柵將會(huì)又獨(dú)特的R標(biāo)志，展現(xiàn)了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。作為CC換代車型，Arte...
CC外觀設(shè)計(jì)個(gè)性十足，內(nèi)飾部分則保持了大眾特有的沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格，整體質(zhì)感和做工均達(dá)到了行業(yè)的主流水準(zhǔn)，水平布局的中控臺(tái)大家都非常熟悉，擁有極高的上手度，如果你此前是大眾汽車的車主，坐入駕駛座椅的那一刻，便可以輕松找到你想使用的配置功能鍵，這是大眾車型優(yōu)良人機(jī)工程學(xué)所做出的貢獻(xiàn)。大眾CC在科技配置上也表...
網(wǎng)友體驗(yàn)：G25樂趣豐富發(fā)動(dòng)機(jī)后勁很足還記得上次體驗(yàn)中，那位來自某豪華品牌的專業(yè)技師朋友嗎？這次我們?cè)僖淮窝?qǐng)他來和我們一起來體驗(yàn)這款車，而且這次他還開來了自己的大眾CC，決心和這臺(tái)英菲尼迪G25比試一下！某高端品牌技師再次與我們一起體驗(yàn)英菲尼迪G25由于有了一臺(tái)大眾CC的參與，這次的網(wǎng)友體驗(yàn)反而變...
由于CC與帕薩特車系的相關(guān)性比較大，所以內(nèi)飾部分也采用了與帕薩特相同的設(shè)計(jì)方式。水平布局的中控臺(tái)大家都非常熟悉，此次改款也沒有對(duì)中控臺(tái)多大的調(diào)整，只是更換了大眾集團(tuán)最新款的空調(diào)控制面板，三個(gè)圓形旋鈕看上去更精致、金屬感更強(qiáng)，比現(xiàn)款車型的按鍵分布更合理也更容易上手。作為小改款的車型，車內(nèi)的設(shè)計(jì)不會(huì)輕易...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】一汽-大眾CC自從2011年國(guó)產(chǎn)上市以來，憑借其流暢的造型贏得眾多年輕消費(fèi)者的青睞，期間推出的年度改款車型并未有太大的變化；而即將上市的新款CC車型迎來了真正意義上的中期改款，那么相比老款車型變化在哪呢？【照搬美版設(shè)計(jì)一汽-大眾新CC怎么樣？】新款CC在外觀設(shè)計(jì)上依舊沿用了老...
借助MQB模塊平臺(tái)大眾將拓展帕薩特車系日前，大眾公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人StefanBuhrmann在接受采訪時(shí)透露，大眾將借助其全新的MQB平臺(tái)，進(jìn)一步拓展旗下帕薩特車系的產(chǎn)品線。目前帕薩特車系包括了轎車、旅行車、跨界旅行車以及被稱為最美大眾車型的高端轎跑CC。大眾第八代PASSAT假想圖第八代PASSA...
大眾式的內(nèi)飾精致并熟悉用同事的話作為本頁的開頭：閉著眼進(jìn)入邁騰，然后我可以八九不離十的找到所有需要用的控制按鍵。新邁騰在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)并沒有什么突破，更多變化只是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及配置上的升級(jí)。雖然沒有什么太大的新意，但是對(duì)于大部分的大眾汽車用戶而言，更熟悉且更容易上手的的內(nèi)飾操作，對(duì)于用戶體驗(yàn)來...
☆大眾式的內(nèi)飾精致并熟悉用同事的話作為本頁的開頭：閉著眼進(jìn)入邁騰，然后我可以八九不離十的找到所有需要用的控制按鍵。新邁騰在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)并沒有什么突破，更多變化只是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及配置上的升級(jí)。雖然沒有什么太大的新意，但是對(duì)于大部分的大眾汽車用戶而言，更熟悉且更容易上手的的內(nèi)飾操作，對(duì)于用戶體驗(yàn)...
四門轎跑正在成為一種現(xiàn)象，從奔馳發(fā)布CLS車型開始，在四門三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車變得越來越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7，我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問世以來便大受追捧的保時(shí)捷Panamera也應(yīng)算在此列。不過換一個(gè)角度來講，這些車型...
豪華的后排空間，在全新邁騰的2812mm的軸距下，后排乘坐的空間也極為寬綽，膝部空間長(zhǎng)達(dá)135mm，猶如為您量身定做般享受，優(yōu)雅氣派，盡享尊崇禮遇，任何部位都能得到自如舒展�！駝�(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，全新邁騰采用的是TSI+DSG技術(shù)，這樣的技術(shù)早在大眾CC上就運(yùn)用到了。其實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)我們有目共睹。TS...
