正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音的確不好聽(tīng)，特別是在冷車(chē)的時(shí)候。因?yàn)榻饘僭褪潜认鹉z元件噪音要大。但是可以省去要定時(shí)更換的麻煩。 其實(shí)聲音沒(méi)有必要去考慮，合理的使用渦輪倒是應(yīng)該值得特別在意的。
正常 渦輪增壓聲音啊 你可以開(kāi)開(kāi)別人的邁騰1.8T的聽(tīng)聽(tīng) 他們動(dòng)力總成類(lèi)似
具體沒(méi)有聽(tīng)到聲音，比較難說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)是碳罐電磁閥的聲音（正常）！另外，如果是嗒嗒聲，建議檢查液壓挺好或者氣門(mén)頂?shù)龋蛘吒瘪{駛下面的高壓油管
國(guó)產(chǎn)的不大行啊質(zhì)量！ 我朋友的低速死火。。。修了好幾次才修好！
你首先弄清楚聲音是從哪里發(fā)出來(lái)的。是電器設(shè)備還是機(jī)械設(shè)備。還是輪胎問(wèn)題，空轉(zhuǎn)1700有聲音嗎�？纯摧嗇灷锩嬗袥](méi)有小石子。
確定是皮帶那里發(fā)出來(lái)的？如果你是修車(chē)的那可以這樣，這個(gè)皮帶是連接發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的吧，可以先取下皮帶，讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)一下試試，看看聲音還有沒(méi)有，再做下一步判斷。
(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按住。 (2)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，放開(kāi)短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志。 (3)拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，
你好，大眾采用的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條所以比一般機(jī)器聲音要大一些。58車(chē)
大眾的車(chē)都有 是電子扇的聲音 正在繼續(xù)散熱 渦輪增壓的車(chē)子尤其需要 而且最好到達(dá)目的地后市區(qū)怠速幾十秒（根據(jù)你的速度和你開(kāi)的時(shí)間） 高速5分鐘以上 這對(duì)渦輪是很好的保護(hù) SSSS通常都會(huì)告訴你沒(méi)有必要 什么新技術(shù)水冷
【百度58汽車(chē)灞橋區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從灞橋區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前大眾CC最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.76萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。大眾CC前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。該車(chē)尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)呈...
從大眾CC上市以來(lái),創(chuàng)下了”最美轎車(chē)”的好評(píng),和最受歡迎的車(chē)型。而如今，新CC已經(jīng)上市一段時(shí)間了，我們來(lái)仔細(xì)看看新CC給我們帶來(lái)了些什么“新”。一汽大眾生產(chǎn)的新CC在整體造型上已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，新CC以“X”造型前臉開(kāi)啟了其優(yōu)雅的造型。裝備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能(AFS)的氙氣前大燈從前進(jìn)氣格柵開(kāi)始，燈角...
2013款CC3.0FSIV6指導(dǎo)價(jià)格：34.28萬(wàn)元3.0L排量車(chē)型向來(lái)不是大眾主力的銷(xiāo)售車(chē)型，如今全民皆渦輪的時(shí)代，搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型更像是為了存在而存在。外觀上的變化，僅僅是在車(chē)身周?chē)黾恿怂膫�(gè)V6標(biāo)識(shí)，除此之外再無(wú)其他變動(dòng)。雖然為旗艦車(chē)型，但是輪轂造型和輪胎尺寸上都與2.0T車(chē)...
和普通的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)即使在高速時(shí)也不會(huì)給人感覺(jué)底蘊(yùn)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音依舊渾厚。性能上這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以和3.0L相比，而油耗上則要少很多，而渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)讓動(dòng)力輸出源源不斷。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛大眾CC在底盤(pán)調(diào)校上也同樣有出色的表現(xiàn)，即使在高速行駛時(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性...
近日大眾(中國(guó))首席運(yùn)營(yíng)官沙德先生在接受媒體采訪時(shí)表示，繼續(xù)大眾首款硬頂敞篷跑車(chē)Eos引入國(guó)內(nèi)后，帕薩特CC轎跑車(chē)也將以進(jìn)口身份登陸國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)。在本屆北京車(chē)展上，帕薩特CC首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面�！糀BT改裝版PASSATCC〗帕薩特CC雖然這款車(chē)還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)亮相，但是國(guó)外著名的汽車(chē)改裝廠——AB...
